भारत बातम्या | महाराष्ट्र: पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावर गॅस टँकर उलटल्यानंतर राज्य मार्गाने 139 बस फेऱ्या रद्द केल्या
मुंबई (महाराष्ट्र) [India]4 फेब्रुवारी (ANI): पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावर रात्रभर गॅस टँकर उलटल्याने मोठी वाहतूक कोंडी झाली, त्यामुळे महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (MSRTC) बससेवेवरही परिणाम झाला.
काल रात्री खंडाळा घाट विभागात गॅस टँकर उलटल्याने मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील सर्व वाहतूक जुन्या मुंबई-पुणे महामार्गावर वळवण्यास अधिकाऱ्यांना भाग पाडले. मार्ग वळवल्यानंतरही घाट परिसरात वाहनांची प्रचंड कोंडी होत आहे.
परिवहन विभागाकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, अपघातानंतर उद्भवलेल्या परिस्थितीमुळे राज्यातील विविध विभागातील ७३ ई-शिवनेरी आणि ६६ अन्य बस फेऱ्यांसह एकूण १३९ बस फेऱ्या रद्द करण्यात आल्या आहेत.
याशिवाय, एक्स्प्रेस वेवर एकूण 163 एमएसआरटीसी वाहने वाहतूक कोंडीत अडकली होती. यामध्ये सातारा विभागातील 46, सोलापूर विभागातील 36, पुणे विभागातील 20, सांगली विभागातील 18, कोल्हापूर विभागातील 13, पालघर विभागातील 12, ठाणे विभागातील 11 आणि मुंबई विभागातील 7 वाहनांचा समावेश आहे.
प्रवाशांच्या सुरक्षेला सर्वोच्च प्राधान्य देण्यात येत असून, परिस्थितीचा आढावा घेऊन पर्यायी व्यवस्था करण्यात आल्याचे महाराष्ट्र राज्य परिवहन विभागाने म्हटले आहे.
वाहतूक पूर्वपदावर आल्यानंतर हळूहळू बस सेवा पूर्ववत केल्या जातील.
तत्पूर्वी, शिवसेना (UBT) नेते आदित्य ठाकरे यांनी मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवरील प्रदीर्घ ट्रॅफिक जामवर सरकारवर टीका केली आणि म्हणाले की, 20 तासांपेक्षा जास्त काळ अडकलेल्या लोकांना मदत करण्यासाठी अधिकारी हस्तक्षेप करू शकत नाहीत हे “अमूर्त पलीकडे” आहे.
ठाकरे यांनी महामार्गालगत अंतराने अन्न, पाणी आणि स्वच्छतागृहे यासारख्या मूलभूत आधाराची गरज अधोरेखित केली. या अत्यावश्यक सेवा पुरवण्यासाठी एक्स्प्रेस वेची देखभाल आणि संचालन करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या टोल ऑपरेटरना जबाबदार का धरले जात नाही, असा सवाल त्यांनी केला.
एक्स पोस्टमध्ये ते म्हणाले, “मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर 20 तासांहून अधिक काळ अडकलेल्या लोकांना सरकार हस्तक्षेप करून मदत करू शकत नाही हे मूर्खपणाच्या पलीकडे आहे. विकास आणि सुशासनाच्या सर्व चर्चांसाठी, मूलभूत हस्तक्षेप लोकांपर्यंत पोहोचून आणि काही अंतरावर अन्न/पाणी/शौचालये देऊन मदत करू शकले असते जेथून ते अडकले आहेत आणि लोकांच्या श्रवणशून्यतेने ते अडचणीत आहेत. याला सामोरे जावे लागले ज्यासाठी ते महामार्ग “देखभाल” करतात आणि “ऑपरेट” करतात त्यासाठी टोल ऑपरेटरना पैसे द्यावे लागतील का? (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
