रेड बुलच्या नवीन फोर्ड युगात मॅक्स वर्स्टॅपेन अल्टीमेट लिटमस चाचणीला सामोरे जात आहे

१

फॉर्म्युला 1 मध्ये रेड बुल रेसिंग ही नेहमीच एक शक्ती राहिली आहे, परंतु हे वर्ष वेगळे वाटत आहे, जवळजवळ संपूर्ण नवीन युगाच्या प्रारंभासारखे. 2026 चा हंगाम मेलबर्नमधील अल्बर्ट पार्क येथे सुरू झाला आणि संघ ख्रिश्चन हॉर्नर, एड्रियन नेवे किंवा हेल्मुट मार्कोशिवाय सहभागी झाला. त्याऐवजी, लॉरेंट मेकीज शॉट्सना सीईओ म्हणून कॉल करत आहेत आणि त्या ठिकाणाविषयी सर्व काही हलल्यासारखे वाटते.

या क्षणाची प्रत्येकजण वाट पाहत आहे: रेड बुलने शेवटी स्वतःचे इंजिन तयार केले. होंडा त्यांना पाठीशी घालणार नाही, आणि गोष्टी अवघड झाल्यास दिवस वाचवण्यासाठी Newey चे तेज नाही. ताज्या ड्रायव्हर लाइनअपमध्ये जोडा आणि धोखेबाज Isack Hadjar सामील होतो कमाल Verstappen.

RedBull रेसिंग F1 2026 विहंगावलोकन

कॅम्पसवर नवीन हंगामाच्या शुभेच्छा 🤳 pic.twitter.com/whjspgS2xl

तुम्हाला यात स्वारस्य असू शकते

— ओरॅकल रेड बुल रेसिंग (@redbullracing) 26 फेब्रुवारी 2026

मॅक्स वर्स्टॅपेन फॅक्टर आणि द इसॅक हजर गॅम्बल

Max Verstappen 2026 F1 सीझनमध्ये प्रत्यक्ष क्रॉसरोडला सामोरे जात आहे. प्रथमच, तो त्याच्या विश्वासू मार्गदर्शकांच्या “लोह त्रिकोण” शिवाय आहे. तो अजूनही 2028 पर्यंत रेड बुलशी जोडलेला आहे, परंतु जेव्हा तो नवीन नियमांबद्दल बोलतो तेव्हा तुम्हाला त्याच्या आवाजातील निराशा ऐकू येते, विशेषत: 2026 च्या संकरीत बॅटरीची अतिरिक्त शक्ती.

Verstappen हा नेहमीच ग्रिडवर सर्वात धारदार ऑपरेटर होता, परंतु आता Red Bull च्या अगदी नवीन फोर्ड पॉवर युनिटसह पकड मिळवणे त्याच्यावर अवलंबून आहे. जर त्याने खिळे ठोकले तर रेड बुल शीर्षस्थानी राहतो. तसे न केल्यास, हा नियम शेक-अप त्यांना त्यांच्या पर्चमधून ठोठावू शकतो.

त्याच्या बाजूला इसाक हजर बसला आहे, तरुण फ्रेंच ड्रायव्हर सर्वजण पाहत आहेत. रेड बुलने नेहमीचा वेटिंग गेम सोडला आणि त्याला थेट मोठ्या संघात टाकले, जे त्यांच्या जुन्या, कटथ्रोट शैलीला थ्रोबॅकसारखे वाटते.

दरम्यान, युकी त्सुनोडा एका राखीव जागेवर परत आला आणि लियाम लॉसन भगिनी संघात आपले पाऊल खाली ठेवतो. मिल्टन केन्सच्या आत, ते नेहमीपेक्षा अधिक स्पर्धात्मक आहे.

2026 मध्ये ख्रिश्चन हॉर्नर नंतर Redbull चे नवीन-लूक F1 नेतृत्व

2025 च्या शेवटी ख्रिश्चन हॉर्नरच्या नेत्रदीपक प्रस्थानानंतर मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि टीम प्रिन्सिपल म्हणून पदार्पण केलेल्या लॉरेंट मेकीजसह 2026 हा पहिला पूर्ण हंगाम असेल. मेकीजने एक अधिक “एकात्मिक आणि डेटा-चालित” संस्था स्थापन केली आहे, आणि AI बहु-वर्षीय व्यवस्थापन रणनीतीसह नवीन AI वर मोठ्या प्रमाणावर गणना करत आहे.

चाचणी करत आहे… पण ते रेट्रो बनवा 📽️#F1 || #F1 चाचणी 🇧🇭 pic.twitter.com/vYeDoEbIYW

— ओरॅकल रेड बुल रेसिंग (@redbullracing) 19 फेब्रुवारी 2026

तरीही ॲस्टन मार्टिनकडून ॲड्रियन न्यूईला हरवणे हा मोठा धक्का आहे. जरी 2026 च्या कारमध्ये अद्याप पाया म्हणून न्यूएचे एरो कार्य आहे, तरीही हंगामात कारच्या सुधारणेसाठी जबाबदार पथक तांत्रिक संघ असेल.

मेकीज अशा स्थितीत आहे जिथे त्याला खात्री करावी लागेल की “पोस्ट हॉर्नर” रेड बुल एक संयुक्त संघ आहे कारण ते मजबूत फेरारी आणि मॅक्लारेन यांच्या विरोधात जातात जे अधिक स्थिर होत आहेत.

इसाक हजर मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या बाजूने दबाव हाताळू शकतो का?

2025 ज्युनियर गटातील सर्वात प्रभावी कामगिरी करणारा हदजर, ज्याला हाताळणे अत्यंत कठीण आहे अशा कारमध्ये सातत्याने गुण मिळवण्याचे मोठे आव्हान स्वीकारले पाहिजे. कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपच्या लढाईत अनुभवी वर्स्टॅपेन आणि नवोदित हदजर यांच्यातील संबंध महत्त्वाची भूमिका बजावतील.

फेरीसाठी सज्ज ✌️

बुल्स उद्या पुन्हा एकत्र येतील 👊#F1 || #F1 चाचणी 🇧🇭 pic.twitter.com/M0E1aaTZ8G

— ओरॅकल रेड बुल रेसिंग (@redbullracing) १७ फेब्रुवारी २०२६

जरी वर्स्टॅपेन हा आव्हान नसलेला नेता आहे, तरीही हदजरला हे दाखवावे लागेल की तो मानसिक ताण व्यवस्थापित करण्यास सक्षम आहे ज्यामुळे पियरे गॅसली आणि ॲलेक्स अल्बोन सारख्या संघमित्रांच्या मृत्यूला कारणीभूत ठरले.

लॉरेंट मेकीजच्या मदतीने, टीम तरुण ड्रायव्हरसाठी अधिक पोषक वातावरण तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे, परंतु रेड बुलच्या जगात, फक्त परिणाम मोजले जातात.

हेही वाचा- F1 2026: लिबर्टी मीडिया मोठ्या प्रमाणात मोटोजीपी टेकओव्हरसाठी तयारी करत असताना फॉर्म्युला 1 महसूल $3.2 अब्ज झाला