ईएएम एस जयशंकर आणि त्यांचे इराणी समकक्ष अब्बास अराघची यांच्यात झालेल्या चर्चेनंतर इराणने भारताच्या ध्वजांकित टँकरला होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून परवानगी दिली

नवी दिल्ली/तेहरान, १२ मार्च: परराष्ट्र मंत्री (EAM) S. जयशंकर आणि त्यांचे इराणचे समकक्ष अब्बास अरघची यांच्यात झालेल्या चर्चेनंतर इराणने भारताचा ध्वज असलेल्या टँकरना होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाण्यास परवानगी दिली आहे, ज्याचा उद्देश क्रूड ऑइल आणि नैसर्गिक वायूच्या वाहतुकीसाठी गंभीर सागरी मार्ग खुला ठेवण्याच्या उद्देशाने आहे. या घडामोडींशी परिचित असलेल्या सूत्रांनुसार, भारतीय टँकर ‘पुष्पक’ आणि ‘परिमल’ होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे जात आहेत, जरी अमेरिका, युरोप आणि इस्रायलच्या जहाजांना सामरिकदृष्ट्या महत्त्वाच्या जलमार्गावर निर्बंधांचा सामना करावा लागत आहे.

मंगळवारी (10 मार्च) उशिरा EAM जयशंकर आणि इराणचे परराष्ट्र मंत्री अब्बास अरघची यांच्यात झालेल्या संभाषणात होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून टँकरच्या सुरक्षित नेव्हिगेशनची खात्री ठळकपणे दिसून आली. उभय नेत्यांनी पश्चिम आशियातील विकसित परिस्थितीवर चर्चा केली आणि सामुद्रधुनीतून सागरी हालचालीचा मुद्दा चर्चेचा मुख्य मुद्दा होता. इराण युद्ध सुरू झाल्यानंतर त्यांची ही तिसरी संभाषण होती. युद्ध समाप्त करण्यासाठी इराणने कोणत्या 3 अटी ठेवल्या आहेत?.

संबंधित घडामोडीत, सौदी अरेबियाचे कच्चे तेल वाहून नेणाऱ्या आणि एका भारतीयाच्या नेतृत्वाखालील लायबेरियन ध्वजांकित टँकरनेही होर्मुझची सामुद्रधुनी यशस्वीरीत्या पार केली आणि मुंबई बंदरात धडक दिली. युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायलने इराणवर केलेल्या हल्ल्यांनंतर या प्रदेशातील सागरी वाहतूक नाटकीयरीत्या मंद झाल्यानंतर जलमार्गातून सुरक्षितपणे जाणारे हे जहाज पहिले भारताकडील टँकर बनले आहे.

‘शेनलाँग सुएझमॅक्स’ या टँकरने १ मार्च रोजी रास तनुरा या सौदी बंदरातून कच्चे तेल भरले होते आणि दोन दिवसांनी ते निघाले होते. लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजन्स आणि टँकर ट्रॅकर्सच्या सागरी ट्रॅकिंग डेटानुसार, भारतीय पाण्यात पोहोचण्यापूर्वी जहाजाचे शेवटचे रेकॉर्ड केलेले स्थान 8 मार्च रोजी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या आत दाखवले. इराणने सर्वात व्यस्त आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला लक्ष्य केले कारण यूएन बॉडीने आखाती शेजाऱ्यांवर हल्ले थांबवण्याची मागणी केली आहे.

टँकरच्या यशस्वी मार्गाने ऊर्जा पुरवठ्यातील संभाव्य व्यत्ययांवर भारतातील काही वाढत्या चिंता कमी होण्याची अपेक्षा आहे. भारत, जी आशियातील तिसरी सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था आहे, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे कारण त्यातील अर्ध्याहून अधिक कच्चे तेल आणि नैसर्गिक वायू आयात अरुंद सागरी कॉरिडॉरमधून जाते.

काही जहाजांचे सुरक्षित परिवहन असूनही, अनेक भारतीय जहाजे संवेदनशील जलमार्गात किंवा आसपास राहतात. शिपिंग महासंचालनालयाच्या म्हणण्यानुसार, या प्रदेशात शत्रुत्व सुरू झाल्यापासून किमान 28 भारतीय ध्वजांकित जहाजे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये किंवा जवळ कार्यरत आहेत.

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, संघर्ष सुरू झाला तेव्हा होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या पूर्वेला असलेली आठ भारतीय ध्वजांकित जहाजे सुरक्षित पाण्यात गेली आहेत. शिपिंग महासंचालनालयाने जारी केलेल्या परिस्थिती अहवालात म्हटले आहे की, गेल्या काही दिवसांपासून यापैकी सात जहाजे – ‘देश महिमा’, ‘देश अभिमान’, ‘स्वर्ण कमल’, ‘विश्व प्रेरणा’, ‘जग विराट’, ‘जग लोकेश’ आणि ‘एलएनजीसी असीम’ – बाहेर पडून अरबी समुद्रात पोहोचल्या आहेत. ‘जग लक्ष्य’ हे दुसरे जहाज अंगोलाच्या दिशेने निघाले आहे.

दरम्यान, परिसरात तणाव कायम आहे. 11 मार्च रोजी, रॉयल थाई नेव्हीच्या म्हणण्यानुसार, संयुक्त अरब अमिरातीतून निघाल्यानंतर लगेचच होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ थाई ध्वज असलेल्या मालवाहू जहाजावर हल्ला करण्यात आला.

‘मयुरी नरी’ नावाने ओळखले जाणारे हे जहाज यूएईमधील खलिफा बंदरातून निघाले होते आणि गुजरातमधील कांडला बंदराकडे जात असताना होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करत असताना त्यावर हल्ला झाला. जगातील सर्वात गंभीर सागरी ऊर्जा मार्गांपैकी एकामध्ये सुरक्षिततेची चिंता कायम असल्याने अधिकारी परिस्थितीचे बारकाईने निरीक्षण करत आहेत.

(वरील कथा 12 मार्च 2026 रोजी 11:31 AM IST रोजी ताज्या LY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).