ब्रिटीश कार निर्मात्यांना वेक-अप कॉलचा सामना करावा लागतो कारण नवीन चीनी इलेक्ट्रिक वाहन पाच मिनिटांत पूर्णपणे चार्ज होऊ शकते – यूके स्लो लेनमध्ये अडकले आहे
ब्रिटीश कार निर्मात्यांना एक नवीन चीनी इलेक्ट्रिक कार म्हणून ‘वेक-अप कॉल’चा सामना करावा लागत आहे ज्याला ती भरण्यासाठी लागणाऱ्या वेळेत चार्ज करता येते. पेट्रोल टँक यूकेमध्ये लॉन्च करण्याची तयारी करत आहे.
चीनी कार निर्माता BYD ने बनवलेले Denza Z9GT, त्याची बॅटरी पाच मिनिटांत 10 टक्क्यांवरून 70 टक्क्यांपर्यंत आणि 12 मिनिटांत 97 टक्क्यांपर्यंत वाढू शकते.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या उत्क्रांतीत गेमचेंजर म्हणून याकडे पाहिले जात आहे – परंतु आहे त्याचा यूके ऑटो उद्योगाला मोठा फटका बसेल, अशी भीती तंत्रज्ञान आणि किमतीवर ते मागे टाकत आहे.
त्यामुळे ब्रिटनवर अधिक अवलंबून राहील बीजिंग देशांतर्गत कार उत्पादन 73 वर्षांच्या नीचांकी पातळीवर कोसळल्यानंतर.
Denza Z9GT ची श्रेणी 497 मैलांपर्यंत असेल आणि पुढील महिन्यात युरोपमध्ये लॉन्च झाल्यानंतर या उन्हाळ्यात ब्रिटनमध्ये विक्रीसाठी सेट केले जाईल, जरी किंमत अद्याप उघड झाली नाही.
असेही BYD म्हणाले या वर्षी यूकेमध्ये 300 पर्यंत ‘फ्लॅश चार्जर’ स्टेशन्स स्थापित करण्याची योजना आहे, जे पेट्रोल स्टेशन्स प्रमाणेच फोरकोर्टवर लावले जाईल.
कंपनीचा दावा आहे की ती आपल्या कारला इतक्या वेगवान गतीने पॉवर अप करण्यास सक्षम आहे कारण त्याचे चार्जर 1,500 किलोवॅट पर्यंत पॉवर लेव्हल वापरतात – यूके मधील बऱ्याच फास्ट-चार्जिंग स्टेशनपेक्षा खूप जास्त, जे 350 किलोवॅट वापरतात.
त्याच्या नवीन बॅटरी देखील प्रतिकार कमी करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत त्यामुळे चार्जिंग करताना उष्णतेमुळे कमी शक्ती नष्ट होते.
या उन्हाळ्यात ब्रिटीश शोरूममध्ये येण्यापूर्वी Denza Z9GT पुढील महिन्यात युरोपमध्ये लॉन्च होईल. किंमत अद्याप पुष्टी नसताना, मॉडेल 497 मैलांपर्यंत प्रभावी श्रेणी ऑफर करेल
चित्रित: डेन्झा Z9GT च्या जाहिरातीत पीटर क्राउच आणि त्याची पत्नी ॲबी क्लॅन्सी
ॲस्टन मार्टिनचे माजी बॉस अँडी पामर म्हणाले की, बीवायडीचे तंत्रज्ञान ‘पुढील एक महत्त्वपूर्ण पाऊल’ आहे कारण यामुळे इलेक्ट्रिक कार चालू करण्यासाठी दीर्घकाळ प्रतीक्षा करण्याची चिंता कमी होईल – ड्रायव्हर्समधील एक महत्त्वाचा ‘मानसिक अडथळा’ पेट्रोल किंवा डिझेलमधून स्विच करण्याचा विचार करा.
परंतु मिस्टर पामर, ज्यांना बॅटरीवर चालणाऱ्या कारवरील त्यांच्या कामासाठी ‘इलेक्ट्रिक वाहनांचे गॉडफादर’ असे टोपणनाव देण्यात आले होते, ते निसानचे उच्च अधिकारी असताना त्यांनी जोडले की चीनी फर्मच्या प्रगतीचा अर्थ पाश्चात्य उत्पादकांना मागे राहण्याचा धोका आहे.
‘चिनी उत्पादक अतिशय कठोरपणे प्रयत्न करत आहेत आणि अविश्वसनीय वेगाने नवनवीन शोध घेत आहेत. ते युरोपियन आणि यूके ऑटोमेकर्ससाठी वेक-अप कॉल म्हणून काम केले पाहिजे,’ तो म्हणाला.
BYD, जे म्हणजे बिल्ड युवर ड्रीम्स2023 मध्ये यूकेमध्ये आले परंतु ब्रिटीश प्रतिस्पर्ध्यांना कमी करून परवडणाऱ्या इलेक्ट्रिक कारचा विस्तार करत आहे.
चिनी अब्जाधीश वांग चुआनफू यांनी चालवलेली ही कंपनी, गेल्या वर्षाच्या अखेरीस 51,422 नोंदणीसह यूकेमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची सर्वात मोठी विक्री करणारी कंपनी बनली.
त्याच्या वेगवान चार्जिंग तंत्रज्ञानामुळे एलोन मस्कच्या टेस्लालाही त्रास होतो, जे मागील वर्षी होते BYD ने जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक कार निर्माती कंपनी म्हणून पदच्युत केले.
परंतु BYD चा उदय, तसेच चेरी सारख्या इतर ब्रँडचे अतिक्रमण, ज्यांच्या कारची जाहिरात फुटबॉलपटू पीटर क्रॉच आणि त्याची पत्नी ॲबे क्लॅन्सी करतात, यामुळे ब्रिटिश आणि युरोपियन कार उद्योगांना स्पर्धा करण्यासाठी धडपडत असताना विक्रीत तीव्र घट होण्याची भीती निर्माण झाली आहे.
यूकेने नवीन पेट्रोल आणि डिझेल कारवर बंदी घातल्याने BYD वाहनांची लोकप्रियता देखील वाढण्याची शक्यता आहे. 2030 मध्ये अंमलात येईल.
बीवायडीच्या वाढत्या वर्चस्वामुळे चीनचे कम्युनिस्ट सरकार शक्य आहे की नाही याबद्दल चिंता वाढवेल हेरगिरीचे साधन म्हणून कार वापरा. बीजिंग कायद्यांतर्गत, देशातील कंपन्यांना राज्य गुप्तचर कार्यास ‘समर्थन, सहाय्य आणि सहकार्य’ करण्यास भाग पाडले जाते.
