जपान GP मधील अधिक F1 संकटांनंतर Verstappen त्याच्या रेड बुलला ‘अनड्रिव्हेबल’ म्हणतो | मोटरस्पोर्ट्स बातम्या
किमी अँटोनेली आणि जॉर्ज रसेल यांनी सुझुका येथे मर्सिडीजचा 1-2 असा दावा केला परंतु मॅक्स वर्स्टॅपेनचा रेड बुल संघर्ष सुरूच आहे.
28 मार्च 2026 रोजी प्रकाशित
चार वेळा विश्वविजेत्याने रविवारच्या जपानी ग्रांप्रीमध्ये 11व्या क्रमांकावर पात्र ठरल्यानंतर निराश झालेल्या मॅक्स व्हर्स्टॅपेनने त्याच्या रेड बुल कारला “अनड्राईव्हेबल” असे लेबल लावले.
गेल्या चार वर्षांपासून सुझुकामध्ये जिंकलेल्या डचमनने दुसऱ्या क्वालिफायिंग दुःस्वप्नात सीझनची कठीण सुरुवात करण्यासाठी Q2 मध्ये सोडले.
शिफारस केलेल्या कथा
4 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
ऑस्ट्रेलियातील सीझन ओपनरमध्ये Q3 मध्ये तो क्रॅश झाला आणि त्याने सातत्याने नवीन फॉर्म्युला वन नियमांविरुद्ध विरोध केला ज्यामध्ये पारंपारिक आणि इलेक्ट्रिकल पॉवरमध्ये 50-50 चे विभाजन होते.
“कार कधीच मध्य-कोपऱ्यात वळत नाही, परंतु या शनिवार व रविवारच्या वेळी, प्रवेश करताना ती खूप ओव्हरस्टीअर करत आहे. हे खरोखर कठीण, अप्रत्याशित आहे,” मागील वर्षी ट्रॅक-रेकॉर्ड लॅप टाइमसह पोल घेतलेल्या वर्स्टॅपेनने स्काय स्पोर्ट्स F1 ला सांगितले.
“आम्हाला वाटले की आम्ही ते FP3 (तिसऱ्या सराव) मध्ये थोडेसे निश्चित केले आहे, म्हणजे कारमध्ये अजूनही बरेच अंडरस्टीयर होते, परंतु आता माझ्यासाठी पात्रतेमध्ये ते पुन्हा चालविण्यायोग्य नव्हते, त्यामुळे आम्हाला ते पाहणे आवश्यक आहे.”
मेलबर्नमध्ये सहाव्या स्थानावर असलेला आणि दोन आठवड्यांपूर्वी चायनीज ग्रांप्रीमधून निवृत्त झालेला वर्स्टॅपेन पुढे म्हणाला: “आम्हाला समस्या आहेत ज्यांचे तपशील मी येथे सांगू शकत नाही.
“मला वाटते की पात्रता मिळवताना ते नुकतेच अशा बिंदूवर परत आले आहे जिथे ते चालविण्यायोग्य नाही.”
वर्स्टॅपेन, 28, गुरुवारी सार्वजनिक संघर्षात सामील होता जेव्हा त्याने त्याच्या पत्रकार परिषदेतून एका पत्रकाराला बाहेर काढले.
अँटोनेली सुझुका येथे रसेलसह मर्सिडीज 1-2 ने आघाडीवर आहे
किमी अँटोनेलीने मर्सिडीजचा सहकारी जॉर्ज रसेलच्या पुढे शर्यतीसाठी पोल पोझिशन घेतली.
मर्सिडीजने फॉर्म्युला वन सीझनच्या फ्लाइंग स्टार्टमध्ये आतापर्यंत दोन्ही ग्रँड प्रिक्समध्ये एक-दोन फिनिशेसचा दावा केला आहे आणि सुझुकामध्ये कोरड्या परिस्थितीत ते पुन्हा वर्चस्व गाजवले.
19 वर्षीय इटालियन अँटोनेली हा दोन आठवड्यांपूर्वी चीनमध्ये F1 इतिहासातील सर्वात तरुण पोल-सिटर बनला आणि त्याने 1 मिनिट 28.778 सेकंदाच्या सर्वात वेगवान लॅपसह सलग दोन वेळा स्थान मिळवले.
अर्ली चॅम्पियनशिप लीडर रसेल दुसऱ्या, 0.298 सेकंद मागे, मॅक्लारेनचा ऑस्कर पियास्ट्री तिसरा आणि फेरारीचा चार्ल्स लेक्लेर्क चौथा होता.
अँटोनेली, ज्याने दोन आठवड्यांपूर्वी चीनमध्ये आपल्या F1 कारकीर्दीची पहिली ग्रँड प्रिक्स जिंकली, ते म्हणाले की ते “खरोखर स्वच्छ सत्र” होते.
“अजूनही या मोठ्या ट्रॅकमध्ये ऊर्जेसह काम करायचे आहे, असा उपाय कसा शोधायचा ज्यामुळे आम्हाला आणखी पुढे ढकलता येईल आणि जास्त विचार न करता गाडी चालवता येईल,” तो म्हणाला.
“पण एकंदरीत, मला वाटते की ती चांगली मजा होती.”
शुक्रवारच्या पहिल्या सरावात रसेल सर्वात वेगवान होता पण तेव्हापासून प्रत्येक सत्रात त्याने आपल्या लहान सहकाऱ्याला मागे टाकले आहे.
ब्रिटीश ड्रायव्हरने सांगितले की तो बहुतेक पात्रतेसाठी त्याच्या कारशी संघर्ष करत होता आणि त्याने कबूल केले की रविवारच्या शर्यतीत जाणे “आदर्श नाही”.
“मला या संपूर्ण शनिवार व रविवार कारमध्ये खरोखरच आरामदायक वाटले आहे, हे फक्त पात्रतेमध्ये आहे जे काही योग्य वाटत नव्हते,” तो म्हणाला.
“चला आज रात्री पाहू, कदाचित आम्हाला काही उत्तरे मिळतील, कदाचित मी भरपाईसाठी माझी ड्रायव्हिंग शैली समायोजित करू शकेन.”
Source link
