रॅचेल रीव्हस नवीन वर्षात ड्रायव्हर्सवर जलद आणि अधिक ‘स्टेल्थ’ छापे घालण्याची योजना आखत आहेत, आकडेवारी सूचित करते, गेल्या आठवड्यातील इंधन शुल्क सवलत यू-टर्न फक्त ‘एक कॉन’

राहेल रीव्हस इंधन शुल्क वाढवण्याच्या पूर्वीच्या प्रस्तावांना उशीर केल्यानंतर नवीन वर्षात ड्रायव्हर्सवर जलद आणि अधिक ‘स्टेल्थ’ छापे टाकण्याची योजना आखत आहे, असे आकडेवारी सांगते.

यांनी शांतपणे प्रकाशित केलेले आकडे HMRC चान्सलर 1 जानेवारी रोजी एकाच वेळी 3p प्रति लिटर इंधन शुल्क वाढीसह ड्रायव्हर्सना रोखतील असे सुचवा.

मागील प्लॅन्स अंतर्गत, ज्या तिने गेल्या आठवड्यात वर्षाच्या शेवटपर्यंत पुढे ढकलल्या होत्या, 5p प्रति लिटर एकूण वाढीपैकी 3p तीन महिन्यांत हळूहळू सादर केली जाणार होती.

1 सप्टेंबर रोजी इंधन शुल्क प्रति लिटर 1p, 1 डिसेंबर रोजी 2p आणि पुढील वर्षी 1 मार्च रोजी आणखी 2p ने वाढले असते.

परंतु गेल्या आठवड्याच्या घोषणेनंतर शांतपणे प्रकाशित करण्यात आलेले एचएमआरसीचे आकडे, इंधन शुल्क गृहीत धरतात पेट्रोल आणि डिझेल 1 जानेवारी रोजी 52.95p वरून 55.95pa लिटरपर्यंत झेप घेईल, उर्वरित 2p वाढ 1 मार्चपासून सुरू होईल.

ते 57.95pa लिटर पर्यंत इंधन शुल्क परत आणेल, जे टोरीजनंतर चार वर्षांहून अधिक काळातील सर्वोच्च आहे रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे वाढलेल्या पंपांच्या किमतींमध्ये 2022 मध्ये प्रति लिटर 5p ने कपात केली..

गेल्या आठवड्याच्या घोषणेदरम्यान, सुश्री रीव्ह्सने हे उघड केले नाही की ती पुढे जाईल तेव्हा ती वाढीमध्ये टप्प्याटप्प्याने ठेवेल की नाही, ती कशी आणली जाईल याबद्दल अनेक प्रश्न अनुत्तरीत आहेत.

गेल्या आठवड्यात लीड्समधील फोरकोर्टमध्ये इंधन शुल्काच्या घोषणेचा प्रचार करण्यासाठी एका फोटोशूट दरम्यान चांसलर रॅचेल रीव्हस यांना धक्काबुक्की करण्यात आली होती, आज ताज्या खुलाशामुळे त्यांना ‘हाताचा हात’ असे नाव देण्यात आले.

पांढऱ्या रंगाची व्हॅन चालवणाऱ्या एका माणसाने लीड्सच्या फोरकोर्टमध्ये कुलपतींना धक्काबुक्की केली जिथे ती गेल्या आठवड्यात तिच्या इंधन शुल्काच्या घोषणेचा प्रचार करत होती, आज ताज्या खुलाशामुळे तिला ‘अ कॉन’ असे नाव देण्यात आले.

टोरी शॅडो ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी रिचर्ड होल्डन म्हणाले की नवीनतम खुलासे ‘यू-टर्न ऑन यू-टर्न’ आहेत कारण कामगार ‘कल्याणकारी खर्चावर नियंत्रण ठेवणार नाही आणि त्याचे चालक किंमत मोजत आहेत’

खासदार आणि मोटरिंग ग्रुप्स म्हणाले की हा खुलासा घरांसाठी एक मोठा धक्का होता, ज्याप्रमाणे हिवाळ्यात गरम ठेवण्यासाठी नवीन वर्षात ऊर्जा बिले वाढतात.

टोरी खासदार ग्रेग स्मिथ म्हणाले: ‘ती उदार आहे असे आम्हाला वाटावे अशी कुलपतींची इच्छा आहे.

‘पण तपशील नेहमी सत्य प्रकट करतो – ती अजूनही चोरट्या, चोरट्या मार्गाने वाहनचालकांवर कर लावणारी आहे.

‘यूकेमध्ये आमचे इंधन शुल्क खगोलशास्त्रीय आहे इतरांच्या तुलनेत.

‘जर तिला वाहनचालकांना त्यांच्या जीवनात पुढे जाण्यासाठी पाठिंबा द्यायचा असेल तर तिने ही वाढ पूर्णपणे रद्द करावी, वाहनचालकांवरील युद्ध वाढवू नये.’

टोरी शॅडो ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी रिचर्ड होल्डन पुढे म्हणाले: ‘हे लेबरच्या यू-टर्नवर एक यू-टर्न आहे कारण ते कल्याणकारी खर्चावर नियंत्रण ठेवणार नाहीत आणि त्याच्या चालकांना किंमत मोजावी लागेल.

‘आम्ही स्पष्ट आहोत: कामगारांनी ऊर्जा संकटाच्या मध्यभागी ड्रायव्हर्सवर त्यांचे कर छापे सोडले पाहिजेत.’

टॅक्सपेयर्स अलायन्सचे चीफ एक्झिक्युटिव्ह जॉन ओ’कोनेल म्हणाले: ‘राशेल रीव्हजच्या या अत्याधुनिक इंधन ड्युटी स्लीटमधून वाहनचालकांना दिसेल.

ड्रायव्हर्सना नंतर मोठ्या प्रमाणात फटका बसण्यासाठी कर वाढीला काही महिन्यांनी उशीर करणे म्हणजे करदात्यांना अधिक पिळून काढण्यासाठी कोषागाराचा शुद्ध धूर आणि आरसे आहे.

‘रीव्सने या नियोजित इंधन शुल्कात वाढ करण्याऐवजी पूर्णपणे रद्द करावी ड्रायव्हर्सना अंतहीन कॅश मशीन मानणे.’

AA चे अध्यक्ष एडमंड किंग म्हणाले: ‘1 जानेवारी रोजी 3p हिट नवीन वर्षाची एक अनिष्ट भेट असेल.

‘मागील वाढ टप्प्याटप्प्याने करण्याचे नियोजित होते, आम्ही असे मानतो की या वाढीला पुढे जायचे असेल तर अशाच टप्प्याटप्प्याने जोडले जावे.’

FairFuelUK मोहिमेचे संस्थापक हॉवर्ड कॉक्स म्हणाले की, ताज्या प्रकटीकरणाचा अर्थ असा आहे की गेल्या आठवड्यात कुलपतींनी केलेली घोषणा प्रभावीपणे ‘एक फसवणूक’ होती.

इराण युद्धामुळे पंपाच्या किंमती वाढल्यापासून, फॅमिली कारमधील सरासरी 55-लिटर टाकी पेट्रोलने भरताना सुमारे £14 आणि डिझेलसाठी £24 पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे.

FairFuelUK मोहिमेचे संस्थापक हॉवर्ड कॉक्स म्हणाले: ‘लेबरचा नवीनतम धूर आणि मिरर कॉन 2026 मध्ये काही अतिरिक्त महिन्यांसाठी वाहनचालकांची दिशाभूल करणारे अल्पकालीन सवलत देते, एचएमआरसीच्या छोट्या प्रिंटमध्ये लपलेली प्रचंड 3p शुल्कवाढ आता ख्रिसमसनंतर ड्रायव्हर्सना मोठा फटका बसेल.’

सुश्री रीव्हस यांनी गेल्या आठवड्यात पंपांच्या गगनाला भिडलेल्या किमतींमध्ये वाढत्या दबावानंतर तिची इंधन शुल्क वाढ पुढे ढकलण्याच्या निर्णयाचे स्वागत केले. इराण युद्ध आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी नाकेबंदीमुळे उफाळून आले.

परंतु पॉलिसीचे अनावरण करताना लीड्समधील एका श्वेत व्हॅन ड्रायव्हरशी तिची भांडणे झाली, ज्याने तिच्यावर आणि कामगारांवर ‘निरुपयोगी’ आणि ‘देशाचा नाश’ केल्याचा आरोप केला.

तेलाच्या वाढत्या जागतिक किमतींमुळे इतर अनेक देशांनी कठोर दाबाने त्रस्त असलेल्या चालकांना मदत करण्यासाठी कामगारांवर इंधन करांवर पाय ओढल्याचा आरोप करण्यात आला होता.

ट्रेझरी सूत्रांचे म्हणणे आहे की कुलपती या वर्षीच्या शरद ऋतूतील बजेटमध्ये जानेवारीची वाढ रद्द करू शकतात, तोपर्यंत कोणतेही अंतिम निर्णय घेतले जात नाहीत.

गेल्या आठवड्यात कॉमन्समध्ये बोलताना, सुश्री रीव्ह्स म्हणाल्या: ‘इंधन शुल्कातील फ्रीझ या वर्षाच्या अखेरीपर्यंत सुरू राहील आणि आम्ही ते पुनरावलोकनाखाली ठेवू, मध्य पूर्व मध्ये काय होते यावर अवलंबून.’

युद्धाच्या उद्रेकानंतर 191.54p चा उच्चांक गाठल्यानंतर सरासरी डिझेल पंपाच्या किमती 184.96pa लीटरवर घसरल्या असताना, पेट्रोलने काल युद्धानंतरच्या नवीन उच्चांकावर 159.43pa लीटरची पातळी गाठली.

याचा अर्थ 28 फेब्रुवारीला युद्ध सुरू होण्यापूर्वी डिझेल 43p प्रति लिटर अधिक महाग आहे, तर पेट्रोल 27p महाग आहे.

RAC फाउंडेशनच्या विश्लेषणानुसारइराण युद्धामुळे चालकांना एकत्रितपणे पंपांवर अतिरिक्त £3.1 अब्ज खर्च आला आहे कारण युद्धामुळे तेलाचा पुरवठा कमी झाल्यामुळे वाढलेल्या किमती.

या बदल्यात, Ms Reeves ने VAT मध्ये £500 दशलक्ष पेक्षा जास्त रक्कम जमा केली आहे कारण जास्त पंप किमती म्हणजे 20 टक्के आकारणी ट्रेझरी तिजोरीकडे जाणाऱ्या मोठ्या तुकड्यांसाठी खाते.