नोकरशाही अडथळे नवीन लास वेगास विमानतळ | संपादकीय | संपादकीय

11 वर्षांपेक्षा कमी त्याच्या स्थापनेनंतरनासा चंद्रावर एक माणूस घाला? याउलट, यास आणखी 12 वर्षे लागतील नवीन दक्षिणी नेवाडा विमानतळावर उतरण्यासाठी विमान – जर सर्व काही ठीक झाले तर.

अलिकडच्या काही महिन्यांत, उदारमतवादींची वाढती संख्या आहे लोकशाही कारभारासह एक मोठी समस्या दर्शविली? निळे शहरे, निळे राज्ये आणि फेडरल सरकारने एक क्रशिंग नोकरशाही तयार केली आहे जी नवीन पायाभूत सुविधा किंवा विकास प्रकल्प तयार करण्याच्या आशेने नेव्हिगेट करणे आवश्यक आहे. उद्योजक आणि इतर काही नियामक विलंब आणि खर्च टिकून राहू शकतात. पण जेव्हा हूप्स ढीग होऊ लागतात तेव्हा ते एक दशक किंवा त्याहून अधिक प्रकल्पांना उशीर करू शकतो? काही पूर्णपणे स्टॉल करतात.

कॅलिफोर्नियाच्या हाय-स्पीड रेल तयार करण्याच्या अयशस्वी प्रयत्नाचा विचार करा. मतदारांनी २०० 2008 मध्ये या योजनेस मान्यता दिली. फेडरल फंडिंगमध्ये कोट्यवधी लोक असूनही, आयटी एक मैल ट्रॅक घातलेला नाही? महाग पर्यावरणीय पुनरावलोकने, जे वर्षानुवर्षे ड्रॅग करू शकतेएक कारण आहे. 2023 मध्ये, कॅलिफोर्नियाच्या हाय-स्पीड रेल अथॉरिटीचे तत्कालीन सीईओ ब्रायन केली, खर्च म्हणाला “पर्यावरणीय क्लिअरिंग प्रक्रिया” पैकी “सुमारे १.3 अब्ज डॉलर्स.

सुधारणेची आवश्यकता स्पष्ट आहे. मे मध्ये, एक नवीन द्विपक्षीय अमेरिका कॉकस तयार करा कॉंग्रेसमध्ये सुरुवात केली. नेवाडाचे डेमोक्रॅटिक रिप. स्टीव्हन हॉर्सफोर्ड एक सदस्य आहे? “आवश्यकता सुलभ करून आणि लाल टेप कापून अमेरिकन पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना वेगवान करणे” याला प्राधान्य देण्यासाठी कॉकस तयार केले गेले.

यासारख्या गटांबद्दल संशयी असण्याची बरीच कारणे आहेत. बर्‍याच वेळा ते प्रासंगिक मतदारांना स्वस्त सद्गुण सिग्नल म्हणून काम करतात. परंतु हेतू निंदनीय असले तरीही, गटाने एक वास्तविक समस्या ओळखली आहे.

कॉकस शोधतो राष्ट्रीय पर्यावरण धोरण कायदा बदला? 50० वर्षांहून अधिक काळ, कायद्यात “एजन्सींना पर्यावरणीय विचारांना नियोजन आणि निर्णय घेण्यात समाकलित करण्याची आवश्यकता आहे,” त्यानुसार कॉंग्रेसल रिसर्च सर्व्हिस?

ते निर्दोष वाटेल. ते नाही. पहा रीड आंतरराष्ट्रीय विमानतळाची पूर्तता करण्यासाठी दक्षिणी नेवाडामध्ये नवीन विमानतळ तयार करण्याचा प्रयत्न. स्थानिक अधिकारी 20 वर्षांपासून यावर काम करत आहेत. 2006 मध्ये, द एफएए पर्यावरणीय प्रभाव विधानासह पुढे गेले जीन आणि प्रिमम दरम्यान इव्हानपाह व्हॅली साइटसाठी. २०१० मध्ये अर्थव्यवस्थेने टँक केल्यावर स्थानिक अधिका्यांनी एफएएला प्रयत्नांना विराम देण्यास सांगितले.

त्यानंतर हा प्रदेश सावरला आहे. स्थानिक अधिकारी आता पुढे जायचे आहेत. त्यांना नवीन आवश्यक आहे पर्यावरणीय प्रभाव विधान आणि असे करणे आवश्यक आहे “चे पालन करून राष्ट्रीय पर्यावरण धोरण कायदा, प्रकल्प वेबसाइटनुसार?

दक्षिणी नेवाडा पूरक विमानतळ ईआयएसचे प्रकल्प व्यवस्थापक डेव्हिड केसलर म्हणाले, “आम्हाला याची तीन वर्षे लागण्याची अपेक्षा आहे.”

हे एक कारण आहे की नवीन विमानतळ 2037 पर्यंत ऑपरेशन सुरू करणे अपेक्षित नाही. हे नियोजनापासून ते पूर्ण होण्यापर्यंत 30 वर्षांपेक्षा जास्त असेल.

जर डेमोक्रॅट्स किंवा बिल्ड अमेरिका कॉकसला एक मूर्त समस्या सोडवायची असेल तर त्यांनी दक्षिणेकडील नेवाडामधील या आवश्यक प्रकल्पाच्या बांधकामास गती दिली पाहिजे. वाळवंटात नवीन विमानतळ तयार करण्यास दशके लागणार नाहीत.