पतीला त्याच्या अपंग पत्नीसाठी पार्किंगची जागा तयार करण्यास परवानगी नाकारली जाते कारण तो जागतिक वारसा साइटमध्ये राहतो

पतीला त्यांच्या अपंग पत्नीसाठी त्यांच्या गावच्या घराबाहेर पार्किंगची जागा तयार करण्यास परवानगी नाकारली गेली आहे – भीतीमुळे ते जिथे राहतात त्या वारसा साइटच्या ‘व्यक्तिरेखेला इजा होईल’.

ऐतिहासिक मध्ये 2.5 मीटर (8 फूट) ड्राईवे तयार करण्याच्या परवानगीच्या नियोजनासाठी जॉन फ्लॅटरीने अर्ज केला युनेस्को आयर्नब्रिज, श्रोपशायरमधील जागतिक वारसा साइट जिथे ते राहतात.

विवाहित जोडप्याचा मध्य-तटबंदीचा कालावधी कॉटेज प्रसिद्ध आयर्नब्रिज गॉर्जमध्ये बसला आहे, जिथे सर्व प्रकारच्या घडामोडींविरूद्ध कठोर नियोजन नियम आहेत.

जॉनला अशी आशा होती की परिषद आपल्या अपंग पत्नीला मालमत्तेत प्रवेश मिळवून देण्यासाठी नवीन पार्किंग क्षेत्रास मान्यता देईल.

परंतु योजना नाकारल्यानंतर आता तो त्याच्या स्थानिक परिषदेसह नियोजन रांगेत अडकला आहे.

टेलफोर्ड अँड व्रेकिन कौन्सिल म्हणाले की, पार्किंगच्या जागेमुळे ‘आयर्नब्रिज गॉर्ज वर्ल्ड हेरिटेज साइट आणि सेव्हर्न गॉर्ज कॉन्झर्वेशन एरिया’ च्या उत्कृष्ट सार्वत्रिक मूल्याचे नुकसान होईल.

कोळसाब्रुकडेलमधील वुडसाइडवर ऑन-स्ट्रीट पार्किंग मर्यादित असल्याने त्यांनी ‘अर्जदारासाठी सुधारित प्रवेश फायदेशीर ठरेल’ हे स्वीकारले.

परंतु त्यांनी असा निष्कर्ष काढला की या योजना ‘नयनरम्य गावातील व्हिज्युअल लय, एकसंध, एकसारखेपणा आणि चारित्र्य’ विस्कळीत होतील.

पतीला त्यांच्या अपंग पत्नीसाठी त्यांच्या गावच्या घराबाहेर पार्किंगची जागा तयार करण्यास परवानगी नाकारली गेली आहे – भीतीमुळे ते जिथे राहतात त्या हेरिटेज साइटच्या ‘व्यक्तिरेखेला इजा होईल’

अब्राहम डार्बी नंतर आयर्नब्रिज आयर्नवर्क्सचे जन्मस्थान होते.

विवाहित जोडप्याचा मध्य-ट्रीटेड पीरियड कॉटेज प्रसिद्ध आयर्नब्रिज गॉर्जमध्ये बसला आहे, जिथे सर्व प्रकारच्या घडामोडींविरूद्ध कठोर नियोजन नियम आहेत

काही रहिवाशांनी ‘कठोर’ या निर्णयाला ब्रांड केले आणि ते म्हणाले की ते एका अपंग महिलेला तिच्या स्वत: च्या घरात प्रवेश करण्यास सक्षम होण्याच्या सन्मानापासून वंचित ठेवत आहे.

एका शेजार्‍याने सांगितले: ‘आम्हाला माहित आहे की येथे आणि चांगल्या कारणास्तव खूप कठोर नियम आहेत. परंतु या माणसाला फक्त आपल्या पत्नीसाठी एक लहान ड्राईवे तयार करायचा आहे.

‘हे तिच्या स्वत: च्या घरी येण्यास सक्षम होण्याच्या तिच्या सन्मानास वंचित ठेवत आहे आणि ड्राईव्हवेचा एक फ्लॅट बिट येथे लँडस्केपला कसे नुकसान करेल हे मी पाहू शकत नाही.

‘मला वाटते की या घटनेने हे कठोरपणे कठोर आहे कारण तो दोन मजली डोळ्यांचा विस्तार फारच तयार करीत आहे. मी आशा करतो की त्यांनी पुनर्विचार केला. ‘

तथापि, दुसर्‍या रहिवाशाने असे म्हटले आहे की: ‘हाऊसने विकत घेतलेल्या व्यक्तीने आपला बहुतेक वेळ आयर्लंडमध्ये घालवला आहे आणि मला वाटते की तो एक मालमत्ता विकसक आहे.

‘तेथे प्रवेश आहे आणि आधीच कारसाठी जागा आहे म्हणून मला असे वाटत नाही की ते पूर्णपणे आवश्यक आहे.

टेलफोर्ड आणि रकिन कौन्सिल म्हणाले की, पार्किंगच्या जागेमुळे आयर्नब्रिज गॉर्ज वर्ल्ड हेरिटेज साइट आणि सेव्हर्न गॉर्ज कन्झर्वेशन एरियाच्या उत्कृष्ट सार्वत्रिक मूल्याचे नुकसान होईल.

जॉन फ्लॅटीरी यांनी श्रॉपशायरच्या आयर्नब्रिज, इरॉनब्रिजमधील ऐतिहासिक युनेस्को वर्ल्ड हेरिटेज साइटमध्ये 2.5 मीटर (8 फूट) ड्राईवे तयार करण्याच्या परवानगीच्या नियोजनासाठी अर्ज केला, जेथे ते राहतात

स्थानिक परिषदेने असा निष्कर्ष काढला की या योजना ‘नयनरम्य गावातील व्हिज्युअल लय, एकसंध, एकसारखेपणा आणि चारित्र्य’ विस्कळीत होतील

काही रहिवाशांनी ‘कठोर’ या निर्णयाला ब्रांडेड केले आणि ते म्हणाले की ते एका अपंग महिलेला तिच्या स्वत: च्या घरात प्रवेश करण्यास सक्षम होण्याच्या सन्मानापासून वंचित ठेवत आहे

‘हे क्षेत्र चांगले संरक्षित आणि संरक्षित आहे, आम्हाला त्याचा अभिमान आहे आणि तो त्या मार्गानेच राहिला पाहिजे.’

जॉन फ्लॅटरीला अपंग प्रवेशासाठी फरसबंदी 900 मिलीमीटर-रुंद पादचारी मार्गासह 2.5 मेट्रा-वाइड ड्राईवे तयार करण्याची इच्छा होती.

त्याला विद्यमान फरसबंदी क्षेत्राच्या निवासस्थानाच्या पुढील भागामध्ये प्रवेश करायचा होता.

केआरटी असोसिएट्स लिमिटेडचे नियोजन एजंट केविन ट्विगर यांनी नियोजकांना सांगितले होते की हा प्रस्ताव ‘गवत असलेल्या क्षेत्राच्या अंदाजे 40 टक्के’ काढून टाकेल.

त्यांनी असा युक्तिवाद केला की ‘आसपासच्या कॉटेजच्या दृश्यास्पद देखावा’ आणि ड्राईव्हवेसाठी ग्रासक्रेट (प्रबलित कंक्रीटसह नैसर्गिक गवतपासून बनविलेले) च्या निवडीमुळे ‘पारंपारिक डांबर किंवा कॉंक्रीट ड्राईव्हवेजपेक्षा टिकाऊ, सुप्रसिद्ध, सौंदर्यात्मकदृष्ट्या आनंददायक पर्याय’ मिळाला.

ते पुढे म्हणाले: ‘असा हेतू आहे की विद्यमान रेलिंग पुन्हा वापरल्या जातील आणि ड्राईवे आणि डाव्या बाजूच्या पादचारी मार्गावर सेवा देणार्‍या क्षैतिज स्लाइडिंग गेटमध्ये रूपांतरित होईल, ज्यामुळे सुरक्षा आणि सौंदर्याचा देखावा दोन्ही राखला जाईल.

‘अस्तित्त्वात असलेल्या पादचारी गेटला उजव्या बाजूच्या पादचारी मार्गाची सेवा करण्यासाठी स्थानांतरित केले जाईल.

‘अर्जदाराच्या अपंग पत्नीला निवासस्थानात सुरक्षितपणे प्रवेश करण्यासाठी मदत करण्यासाठी प्रस्तावित बदल आवश्यक आहेत.

‘वुडसाइड ही एक अरुंद, एक-मार्ग लेन आहे जी अपंग व्यक्तींसाठी सुरक्षित प्रवेश करण्यायोग्य ऑन-स्ट्रीट कार पार्किंगची संधी नाही.

‘काळजीपूर्वक डिझाइन केलेले प्रस्ताव हे सुनिश्चित करतात की अपंग रहिवाशांना त्यांच्या घरात स्वतंत्रपणे जगण्याची क्षमता वाढविणे आवश्यक आहे.’

पण नियोजक असहमत झाले. ते म्हणाले: ‘हे मानले जाते की या प्रस्तावामुळे हिरव्या सुविधांच्या जागेचे आंशिक नुकसान आणि ऐतिहासिक समोरचे उपविभाग निर्माण होईल, व्हिज्युअल लय, एकसमानता, एकसारखेपणा आणि टेरेसच्या पंक्तीची चारित्र्य विस्कळीत होईल आणि स्थानिक स्वारस्याच्या इमारतीच्या चारित्र्य आणि सेटिंगसाठी हानिकारक असेल.

‘जेव्हा हे कबूल केले जाते की अर्जदारासाठी सुधारित प्रवेश फायदेशीर ठरेल, परंतु लॉनब्रिज गॉर्ज वर्ल्ड हेरिटेज साइट आणि सेव्हर्न गॉर्ज कन्झर्वेशन एरियाच्या थकबाकी युनिव्हर्सल व्हॅल्यू (ओयूव्ही) च्या हानीमुळे हे ओलांडले जात नाही.’

जॉन आणि त्याची पत्नी यांना असे सांगितले गेले की ते नियोजन निरीक्षकास अपील करू शकतात.

अब्राहम डार्बी मी प्रथम १9० in मध्ये कोळशाच्या ऐवजी कोकचा वापर करून लोखंडी खनिज गंधित केल्यावर आयर्नब्रिज आयर्नवर्कचे जन्मस्थान होते.

पारंपारिक पद्धतींपेक्षा अधिक कार्यक्षम असलेल्या प्रक्रियेमुळे कास्ट लोहाचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू झाले.

१79. In मध्ये त्याचा नातू अब्राहम डार्बी तिसरा या जागेजवळील जगातील पहिला आयर्न ब्रिज तयार करुन कोळसाब्रुकडेलला ब्रोसलीच्या औद्योगिक शहराशी जोडला.

नवीन तंत्रज्ञान आणि उत्पादन पद्धतींशी स्पर्धा केल्यामुळे उद्योग कमी होईपर्यंत हे क्षेत्र १ th व्या शतकात आणि २० व्या वर्षात वाढत चालले आहे.

साइटला युनेस्को जागतिक वारसा साइट म्हणून वर्गीकृत केले जाते आणि तरीही दरवर्षी हजारो अभ्यागतांना ‘औद्योगिक क्रांतीचे जन्मस्थान’ म्हणून आकर्षित करते.