एअरबस, एअर फ्रान्स दोषी निवाड्यानंतर ब्राझिलियन शोक करणारे वडील अजूनही न्याय शोधत आहेत

रिओ दे जानेरो (एपी) – रिओ ते पॅरिसच्या फ्लाइट 447 च्या 2009 च्या क्रॅशसाठी पीडितांच्या संघटनेच्या ब्राझिलियन प्रमुखाने सांगितले की पॅरिसच्या अपील न्यायालयाने गुरुवारी एअरबस आणि एअर फ्रान्सला नराधमासाठी दोषी ठरवल्यानंतर फ्रान्सच्या सर्वात वाईट विमान अपघातात अद्याप न्याय मिळू शकलेला नाही.

एअर फ्रान्स आणि एअरबस या फ्रान्सच्या दोन सर्वात प्रतीकात्मक कंपन्यांनी स्वतंत्र निवेदनात म्हटले आहे की ते गुरुवारच्या निर्णयावर अपील करतील, संभाव्यत: कायदेशीर लढाई अनेक वर्षे लांबणीवर टाकतील.

ब्राझिलियन नेल्सन फारिया मारिन्हो, ज्याने 228 प्रवासी आणि क्रू सदस्यांचा मृत्यू झालेल्या अपघातात आपला मुलगा गमावला, त्यांनी सांगितले की ते या निर्णयावर असमाधानी आहेत.

तसेच वाचा | मेटा केंटकी स्कूल डिस्ट्रिक्टने आणलेल्या सोशल मीडिया हानी प्रकरणाचे निराकरण करते.

पॅरिसच्या अपील कोर्टाने गुरुवारी एअरबस आणि एअर फ्रान्सला या अपघातात नरसंहारासाठी दोषी ठरवले आणि कंपन्यांना प्रत्येकी 225,000 युरो (अंदाजे $260,000) इतका दंड भरण्याचे आदेश दिले, असे अपघातग्रस्तांच्या फ्रेंच संघटनेचे अध्यक्ष डॅनिएल लॅमी यांनी सांगितले.

अपघातात आपला मुलगा एरिक गमावणारी लॅमी या खटल्यात आणि मूळ खटल्यादरम्यान कोर्टरूममध्ये होती आणि गुरुवारच्या निकालाचे स्वागत केले.

परंतु मारिन्हो म्हणाले की त्या वेळी कंपनीच्या अधिका-यांना तुरुंगवासाची शिक्षा पहायची इच्छा आहे, जरी हे प्रकरण वैयक्तिक जबाबदारीऐवजी संस्थात्मकतेवर केंद्रित आहे.

तसेच वाचा | डब्ल्यूएनबीएला एका विचित्र आकडेवारीचा सामना करावा लागतो. होम टीम्सने फक्त २९% गेम्स जिंकले आहेत.

“मी माझे वडील, माझी आई, भाऊ गमावले आहेत. खूप दुखावले आहे, परंतु मूल गमावण्याच्या वेदनांचे शब्दात भाषांतर करणे अशक्य आहे,” मारिन्हो म्हणाले, न्यायासाठीच्या दीर्घ संघर्षाची आठवण करून देत असलेल्या वृत्तपत्रांच्या क्लिपिंग्ज आणि फोटोंनी भरलेल्या त्याच्या होम ऑफिसमध्ये.

A330-200 विमान 1 जून 2009 रोजी अटलांटिक महासागरावरील वादळात रडारवरून गायब झाले, त्यात 216 प्रवासी आणि 12 क्रू सदस्य होते. 13,000 फूट (सुमारे 4,000 मीटर) पेक्षा जास्त खोलीवर समुद्राच्या तळावर विमान आणि त्याचे ब्लॅक बॉक्स रेकॉर्डर शोधण्यासाठी दोन वर्षे लागली.

त्यावेळी असोसिएटेड प्रेसच्या तपासणीत असे आढळून आले की एअरबसला 2002 पासून विमान क्रॅश झालेल्या पिटॉट ट्यूब्सच्या प्रकारातील समस्यांबद्दल माहिती होती, परंतु क्रॅश झाल्यानंतर ते बदलण्यात अयशस्वी झाले.

जोखीम असूनही पिटॉट ट्यूब्स नावाच्या बाह्य सेन्सरच्या आयसिंगच्या घटनेत प्रशिक्षणाची अंमलबजावणी न केल्याचा आरोप एअर फ्रान्सवर करण्यात आला. एअरबसवर एअरलाइन्स आणि त्यांच्या कर्मचाऱ्यांना पिटॉट्समधील त्रुटींबद्दल तात्काळ माहिती देण्यासाठी किंवा जोखीम कमी करण्यासाठी प्रशिक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे काम न केल्याचा आरोप होता.

या अपघातामुळे एअरस्पीड सेन्सर्सच्या नियमांमध्ये आणि वैमानिकांना कसे प्रशिक्षण दिले जाते यामध्ये बदल झाले.

अधिकृत तपासणीत असे आढळून आले की, पायलटची चूक आणि पिटॉट ट्यूबच्या आयसिंग ओव्हरसह अनेक घटक आपत्तीला कारणीभूत आहेत.

2023 मध्ये, प्रथम उदाहरण न्यायालयाने एअरबस आणि एअर फ्रान्सला मनुष्यवधाच्या आरोपातून निर्दोष मुक्त केले, ज्यामुळे आपत्तीत ज्यांचे प्रियजन मारले गेले होते अशा लोकांकडून संतापाची भावना निर्माण झाली.

एअर फ्रान्सने सांगितले की ते गुरुवारच्या शिक्षेबद्दल खेद व्यक्त करतात आणि ओळखले की त्यांचे अपील आधीच लांबलचक प्रक्रिया लांबणीवर टाकेल, विशेषत: पीडितांच्या कुटुंबांसाठी आणि प्रियजनांसाठी, परंतु कंपनीचे गुन्हेगारी दायित्व यापूर्वी डिसमिस केले गेले होते.

एअरबसने सांगितले की, या प्रकरणाने उपस्थित केलेल्या कायदेशीर मुद्द्यांची पुनर्तपासणी करण्यासाठी फ्रान्सच्या सर्वोच्च न्यायालयात अपील दाखल केले जाईल.

फ्रेंच पायलट युनियनने या निर्णयावर समाधानी असल्याचे सांगितले. नॅशनल युनियन ऑफ एअरलाइन पायलट्सने म्हटले आहे की, “या अपघाताच्या परिणामाची जबाबदारी केवळ वैमानिकांवर टाकणे अस्वीकार्य आहे, ज्यामुळे आपत्तीला कारणीभूत ठरलेल्या सर्व प्रणालीगत बिघाडांचा विचार न करता”

पीडितांचे वकील अलेन जॅकुबोविच, कोर्टरूमच्या बाहेर पत्रकारांशी बोलताना भावनेने मात केली.

या निकालावरून असे दिसून येते की “अशी कोणतीही लढाई अजिबात नाही जी जिंकता येत नाही,” त्याने फ्रेंच टीव्हीला सांगितले. “आम्ही फक्त प्रवासी असलो तरीही, आम्ही जागतिक दिग्गजांना वाकवू शकतो.”

रिओमध्ये परत, मारिन्होची पत्नी मारिया इवा म्हणाली की तिच्या पाच मुलांपैकी एक गमावल्याचे दुःख स्पष्ट आहे, परंतु तिच्या विश्वासाने तिच्या दुःखात मदत केली आहे.

“विनाशाच्या या पायवाटेने अनेकांची हृदये घायाळ झाली,” तिने तिच्या दिवाणखान्यातून आयफेल टूरचे प्रतिनिधित्व करताना सांगितले. “पण जोपर्यंत जीवन आहे तोपर्यंत आशा आहे.”

___

पॅरिसमधील अँजेला चार्लटन यांनी योगदान दिले.

___

https://apnews.com/hub/latin-america येथे AP च्या लॅटिन अमेरिका आणि कॅरिबियन कव्हरेजचे अनुसरण करा

(वरील कथा 22 मे 2026 रोजी 02:05 AM IST रोजी ताज्या LY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).