मॉन्ट्रियल (एपी) – जॉर्ज रसेलने शनिवारी कॅनेडियन ग्रँड प्रिक्स स्प्रिंट शर्यतीत मर्सिडीजचा संघ सहकारी किमी अँटोनेलीशी झुंज दिली आणि पोलवरून मनोरंजक विजयात किशोर स्टारला गवतावर पाठवले.
रसेल – सर्किट गिल्स व्हिलेन्यूव्ह येथे गेल्या वर्षीचा ग्रँड प्रिक्स विजेता – 23 लॅप्सच्या सहाव्या वेळी अँटोनेलीकडून झालेल्या हल्ल्यांना रोखले कारण ड्रायव्हर्सने टर्न 1 मध्ये संपर्क साधला आणि 19 वर्षीय इटालियनला गवतामध्ये ढकलले.
“ते खूप खोडकर होते,” टीम रेडिओवर भावना उफाळून आल्यावर अनेक तक्रारींपैकी एका तक्रारीत संतप्त अँटोनेली म्हणाला.
तसेच वाचा | ट्रम्प म्हणतात की इराणशी करार आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी उघडण्यावर ‘मोठ्या प्रमाणात वाटाघाटी’ झाल्या आहेत.
अँटोनेली – शेवटच्या तीन ग्रँड प्रिक्स शर्यतींचा विजेता – रसेलने दंडाची मागणी करण्यापूर्वी त्याला ढकलल्याचा आरोप केला.
मर्सिडीज संघाचे प्रिन्सिपल टोटो वोल्फ यांनी अँटोनेलीला “ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करण्यास सांगितले, कृपया, रेडिओ ओरडण्यावर नाही.”
“मला पुन्हा तपासण्याची गरज आहे. त्या क्षणी भावना खूप जास्त होत्या, आणि स्पष्टपणे मी खूप चिडलो होतो,” अँटोनेलीने एका आगामी पत्रकार परिषदेत सांगितले, रसेलशी फ्रॉस्टी फिनिश-लाइन हँडशेकनंतर काही क्षणांनी.
तसेच वाचा | ट्रम्प म्हणाले की इराणशी करार, होर्मुझची सामुद्रधुनी उघडणे ‘मोठ्या प्रमाणात वाटाघाटी’.
“आम्हाला फक्त थोडी स्पष्टता हवी आहे आणि एकदा ते स्पष्ट झाल्यावर सर्व काही ठीक होईल. संघासाठी मुख्य गोष्ट अशी आहे की कोणताही संपर्क नाही, आम्ही एकमेकांवर दबाव आणत नाही, जे आज शेवटी खूप जवळ होते.”
रसेलच्या दृष्टीकोनातून, त्याने काहीही चुकीचे केले नाही, फटाके फक्त हार्ड रेसिंग पर्यंत चालवले.
“माझी चौकशी झाली नाही, म्हणून मला वाटते रेस डायरेक्टर्स आणि कारभाऱ्यांनी असाच विचार केला,” अँटोनेलीच्या शेजारी बसलेला 28 वर्षीय इंग्लिश ड्रायव्हर म्हणाला. “कार्टिंगमध्ये मुले म्हणून, आम्हाला माहित आहे की बाहेरून ओव्हरटेकिंग करताना, जोखमीचा एक घटक असतो जो येतो. जेव्हा ते उतरतात तेव्हा ते आश्चर्यकारक ओव्हरटेक करतात, परंतु शक्यता खूपच कमी आहे.
“मी फक्त एकच दिशेला जात होतो आणि मी मार्ग बंद करत होतो कारण ते करण्याचा माझा अधिकार आहे. त्याला पुढे जाण्यासाठी त्यांचा आदर आहे. कॉकपिटमध्ये आपल्या सर्वांच्या भावना नेहमीच उच्च असतात, परंतु मला खात्री आहे की आम्ही दोघे नंतर याबद्दल बोलू.”
अँटोनेलीने काही कोपऱ्यांनंतर दुसऱ्या प्रयत्नात पुन्हा मार्ग काढला आणि प्रक्रियेत मॅक्लारेनच्या लँडो नॉरिसकडून त्याचे स्थान गमावले.
नॉरिस, राज्याचा F1 जगज्जेता, याने रसेलला उर्वरित शर्यतीत आव्हान दिले आणि शेवटच्या लॅपवर ओव्हरटेक करण्याच्या प्रयत्नात अँटोनेलीने तिसऱ्यांदा ट्रॅक बंद केल्याने तो दुसऱ्या स्थानावर राहिला.
अँटोनेली तिसऱ्या स्थानावर राहिला, कारण रसेलने रविवारी ग्रँड प्रिक्स शर्यतीसाठी पात्रता फेरीत प्रवेश करताना 18 गुणांची चॅम्पियनशिपची आघाडी कमी केली. रसेलने या मोसमात चीनमध्ये स्प्रिंट शर्यतही जिंकली.
“हे स्पष्ट आहे की संघसहकाऱ्यांमध्ये आम्ही कठोर आणि निष्पक्ष शर्यत करतो आणि कोणताही संपर्क नाही, आणि ते नेहमीच उद्दिष्ट असते,” रसेल म्हणाला. “मी एकाच पोझिशनमध्ये लँडोशी शर्यत केली असती त्यापेक्षा मी किमीची जास्त शर्यत करत नव्हतो. आम्ही दोघे इथे जिंकण्यासाठी लढत आहोत आणि नेहमीप्रमाणेच, गेल्या वर्षीही आम्ही लढलो तेव्हा मी नेहमी किमीला इतर कोणाच्याही तुलनेत थोडी जास्त जागा दिली होती. त्याची चौकशीही झाली नाही, त्यामुळे मला वाटते की ते पुरेसे आहे.”
F1 ने 2021 मध्ये स्प्रिंट्स सादर केल्या. लहान केलेल्या शर्यती ग्रँड प्रिक्सच्या सुमारे एक तृतीयांश अंतर, जास्तीत जास्त आठ गुणांसाठी अंदाजे 60 मैल (100 किलोमीटर) व्यापतात. ग्रँड प्रिक्स विजयाचे मूल्य २५ गुण आहे.
मॅक्लारेनचा ऑस्कर पियास्ट्री चौथ्या स्थानावर आहे, त्यानंतर फेरारीचा चार्ल्स लेक्लेर्क आणि लुईस हॅमिल्टन यांचा क्रमांक लागतो.
___
AP फॉर्म्युला 1: https://apnews.com/hub/formula-one
(वरील कथा 24 मे 2026 रोजी 02:55 AM IST ला LatestLY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
