भारत बातम्या | भारताची स्काय-हाय लॉजिस्टिक्स: एअर कार्गोने पायाभूत सुविधांच्या पुश, धोरण सुधारणांच्या दरम्यान 3.72 MMT मैलाचा दगड गाठला
नवी दिल्ली [India]12 मे (ANI): भारताच्या हवाई मालवाहू क्षेत्राने 2024-25 आर्थिक वर्षात विक्रमी 3.72 दशलक्ष मेट्रिक टन (एमएमटी) गाठले, देशाच्या लॉजिस्टिक आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापार परिसंस्थेचा एक महत्त्वाचा चालक म्हणून उदयास आला, अधिकृत स्रोतानुसार.
गेल्या दशकातील ही 47% वाढ भारताचे जागतिक लॉजिस्टिक्स हेवीवेट मध्ये परिवर्तन दर्शवते, ज्याला पायाभूत सुविधांचा आक्रमक विस्तार आणि धोरणात्मक धोरणातील बदलांमुळे चालना मिळते.
तसेच वाचा | जम्मू आणि काश्मीर: पुंछमध्ये नियंत्रण रेषेवर लष्कराने घुसखोरीचा प्रयत्न हाणून पाडला म्हणून दहशतवादी ठार.
2014-15 मधील 2.53 MMT वरून वर्तमान 3.72 MMT पर्यंतची झेप एका दशकाच्या वेगवान स्केलिंगला हायलाइट करते. गती कमी होण्याची चिन्हे दिसत नाहीत; डिसेंबर 2025 पर्यंत, चालू आर्थिक वर्षात (2025-26) आधीच 2.98 MMT नोंद झाली आहे, ज्यामुळे भारताला आणखी एका विक्रमी वर्षाच्या मार्गावर आणले आहे.
उल्लेखनीय म्हणजे, आता देशभरातील 74 विमानतळांवर कार्गो ऑपरेशन केले जातात. सरकार आणि भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (AAI) सक्रियपणे गोदामांची क्षमता वाढवत आहेत आणि पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण करत आहेत.
तसेच वाचा | आरबीआयने मुंबईच्या सर्वोदय सहकारी बँकेचा परवाना रद्द केला; येथे का आहे.
शिवाय, आगामी जेवार (नोएडा) आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवर सध्या मोठ्या प्रमाणात नवीन सुविधा विकसित केल्या जात आहेत, तर AAI कार्गो लॉजिस्टिक्स अँड अलाईड सर्व्हिसेस कंपनी (AAICLAS) सहा मोक्याच्या ठिकाणी टर्मिनल्सचे आधुनिकीकरण करत आहे: उत्तर भारतातील श्रीनगर, डेहराडून; पूर्व आणि ईशान्येतील दिब्रुगड, दिमापूर; दक्षिण भारतात विजयवाडा आणि पश्चिम भारतात जोधपूर.
टियर-II आणि Tier-III विमानतळांसाठी सर्वात महत्त्वाचा अडथळा म्हणजे सीमाशुल्क कर्मचाऱ्यांची देखभाल करण्याचा उच्च खर्च. याला सामोरे जाण्यासाठी, सरकारने 2024-25 ते 2026-27 या कालावधीसाठी लक्ष्यित आर्थिक हस्तक्षेप सुरू केला आहे.
सरकार आता 15 समर्पित कार्गो टर्मिनल्ससह 27 विमानतळांवर सीमाशुल्क कर्मचारी तैनात करण्याच्या खर्चाची परतफेड करेल.
प्रादेशिक केंद्रे देखील जागतिक स्तरावर स्पर्धा करू शकतील याची खात्री करून, लहान सुविधा आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य बनवण्यासाठी या हालचालीची रचना करण्यात आली आहे. छोट्या शहरांमधील आंतरराष्ट्रीय व्यापाराच्या प्रवेशातील अडथळे कमी करून, भारत स्वतःला विकेंद्रित, अत्यंत कार्यक्षम प्रादेशिक कार्गो हब म्हणून स्थान देत आहे.
वर्धित वेअरहाऊसिंग, आधुनिक टर्मिनल्स आणि सहाय्यक वित्तीय धोरणांसह, भारताचे हवाई मालवाहू क्षेत्र आता फक्त “टेक ऑफ” राहिलेले नाही, ते विक्रमी उंचीवर प्रवास करत आहे. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
