न्यू यॉर्क (एपी) – संप टाळण्यासाठी संघटित कामगारांशी करार करण्यासाठी अंतिम मुदत जवळ आल्याने उत्तर अमेरिकेतील सर्वात मोठी प्रवासी रेल्वे प्रणाली संभाव्य बंद होण्याचा सामना करत आहे.
न्यूयॉर्क शहराच्या पूर्व उपनगरांना सेवा देणारा लाँग आयलँड रेल रोड लोकोमोटिव्ह इंजिनीअर, मशीनिस्ट, सिग्नलमन आणि इतर ट्रेन कामगारांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या कामगार अधिकाऱ्यांशी नवीन करारावर अनेक महिन्यांपासून वाटाघाटी करत आहे.
राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या प्रशासनाने मदत करण्यास सहमती दिल्याने सप्टेंबरमध्ये स्ट्राइक तात्पुरता टळला. युनियनला कायदेशीररित्या संपावर जाण्याची परवानगी मिळण्यापूर्वी किंवा एजन्सी कामगारांना कुलूपबंद करू शकण्यापूर्वी त्यांचे मतभेद सोडवण्याचा पुन्हा प्रयत्न करण्यासाठी – दोन्ही बाजूंना 60 दिवस – शनिवारी सकाळी 12:01 वाजता संपणारे – ते प्रयत्न करार न करता संपले.
तसेच वाचा | लिलावाने वॉरेन बफे आणि स्टीफन करी यांच्यासोबत लंचसाठी चॅरिटीसाठी $9 दशलक्ष जमा केले.
ट्रेन सिस्टमच्या 7,000-व्यक्ती कर्मचाऱ्यांच्या अर्ध्या भागाचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या पाच कामगार संघटनांनी या आठवड्यात इशारा दिला की शनिवारची अंतिम मुदत जवळ येत आहे.
LIRR ही उत्तर अमेरिकेतील सर्वात व्यस्त प्रवासी रेल्वे आहे, प्रत्येक आठवड्याच्या दिवशी सुमारे 250,000 ग्राहक घेऊन जातात. LIRR कामगार शेवटचा 1994 मध्ये सुमारे दोन दिवस संपावर गेले होते. 2014 मध्ये तत्कालीन सरकारच्या आधी कामगार जवळपास बाहेर पडले होते. अँड्र्यू कुओमोने युनियनशी करार केला.
मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्टेशन अथॉरिटी, जे एलआयआरआर आणि इतर एरिया ट्रांझिट सिस्टीमवर देखरेख ठेवते, त्यांनी सांगितले आहे की ते सकाळ आणि दुपारच्या गर्दीच्या वेळी विनामूल्य परंतु मर्यादित शटल बसेस प्रदान करेल. एजन्सीचे म्हणणे आहे की शटल नियुक्त केलेल्या LIRR रेल्वे स्थानकांपासून क्वीन्सच्या न्यूयॉर्क सिटी बरोमधील सबवे स्टॉपवर जातील.
तसेच वाचा | गुहेत जाण्याच्या दुर्घटनेत 5 इटालियन ठार झाल्यानंतर मालदीवमध्ये शोध सुरू.
गव्हर्नमेंट कॅथी हॉचुल यांनी LIRR रायडर्सना शक्य असल्यास घरून काम करण्याचे आवाहन केले आहे, कारण मोफत शटल अत्यावश्यक कामगारांसाठी आणि जे दूरसंचार करू शकत नाहीत त्यांच्यासाठी आहेत. डेमोक्रॅटने, महिन्यांपूर्वी, “लोभी विचारणा” साठी एलआयआरआर युनियनची निंदा केली ज्यामुळे “स्थानिक अर्थव्यवस्था अस्थिर” होण्याची धमकी दिली गेली.
मात्र या आठवड्यात वाटाघाटीत प्रगती होण्याची चिन्हे दिसू लागली आहेत.
काही महिन्यांपूर्वी, MTA ने युनियन्सना तीन वर्षांमध्ये 9.5% वेतन वाढीचा प्रस्ताव दिला होता, ज्याला सिस्टमच्या इतर युनियनीकृत कामगारांनी आधीच सहमती दिली आहे. तथापि, युनियनने 6.5% ची आणखी एक वार्षिक पगारवाढ मागितली आहे, चार वर्षांत एकूण 16% वाढीसाठी.
परंतु बुधवारच्या बंद दरवाजाच्या बैठकीनंतर, एमटीएचे मुख्य निगोशिएटर गॅरी डेलाव्हरसन यांनी सांगितले की, एजन्सीने युनियन्सना ऑफर केली आहे की ते कराराच्या चौथ्या वर्षात प्रभावीपणे 4.5% वाढ करेल. ते म्हणाले, ही ऑफर फेडरल अधिकाऱ्यांनी शिफारस केलेल्या अनुषंगाने होती आणि युनियनने मागितल्याप्रमाणे वेतन वाढीऐवजी एकरकमी पेमेंटच्या स्वरूपात येईल.
“त्या दोन पदांमधील फरक अपूरणीय नाही,” डेलाव्हरसन यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले. “हे फक्त पैशाच्या बाबतीत वर्णन करण्यायोग्य आहे. पक्षांमध्ये यापुढे कोणतीही गुंतागुंत गुंतलेली नाही.”
युनियन्सचे प्रवक्ते केविन सेक्स्टन यांनी बुधवारी कबूल केले की समझोत्याच्या दिशेने “सकारात्मक हालचाल” झाली आहे परंतु हा करार “दूरगामी” असल्याचे मत फेटाळून लावले.
तो म्हणाला, “आम्ही अशा करारावर पोहोचू इच्छितो जे जगण्याच्या वाढत्या खर्चाचे प्रतिबिंबित करते. “त्यापैकी काहीही कमी म्हणजे वास्तविक वेतनात कपात करणे.”
एमटीएच्या प्रवक्त्यांनी गुरुवारी टिप्पणी मागणाऱ्या ईमेलला त्वरित प्रतिसाद दिला नाही, परंतु युनियनने सांगितले की दोन्ही बाजूंनी त्या रात्री नंतर चर्चा सुरू ठेवण्याची आणि अद्याप कोणताही करार न झाल्यास शुक्रवारी पुन्हा बोलावणे अपेक्षित होते.
लाँग आयलंडमधील वैयक्तिक प्रशिक्षक सुझैन अल्बर्टो म्हणाली की तिने आधीच तिच्या मॅनहॅटन क्लायंटसह शटडाउन झाल्यास आभासी सत्रे आयोजित करण्याची योजना आखली आहे.
ती म्हणाली की युनियनचा वरचा हात आहे, जरी तिचा विश्वास आहे की वाढ नोकरीच्या जबाबदाऱ्यांवर आधारित असावी आणि बोर्डवर केली जाऊ नये.
“MTA गुहेत जाणार आहे, आणि त्यांना हे माहित आहे,” अल्बर्टो म्हणाला. “अक्षरशः लाखो लोकांची गैरसोय होईपर्यंत वाट पाहण्याऐवजी ते आताच का करत नाहीत?”
आठवड्यातून किमान पाच दिवस LIRR घेणारे इलेक्ट्रिशियन रॉब उडले म्हणाले की, रेल्वे सेवा बंद झाल्यास मॅनहॅटनमध्ये येण्याचे “दुःस्वप्न” नेव्हिगेट करण्याऐवजी तो कदाचित त्याच्या सुट्टीतील दिवसांचा वापर करेल.
एक युनियन सदस्य, त्याला युनियनच्या परवडण्यासंबंधीच्या चिंतेबद्दल सहानुभूती आहे, परंतु तो म्हणाला की तो त्यांच्या मजबूत युक्तीशी सहमत नाही.
“मला समजले, राहण्याचा खर्च वाढत आहे आणि त्यासारखे सामान आहे,” उडले पेन स्टेशनवर ट्रेनच्या घरी वाट पाहत असताना म्हणाला. “परंतु ते करण्यासाठी त्यांनी प्रत्येकाला ओलिस ठेवू नये. यापेक्षा एक चांगला मार्ग आहे. तुम्ही इतर बऱ्याच लोकांवर परिणाम करत आहात.”
___
लाँग आयलँड रेलरोड वरून लाँग आयलँड रेल रोडवर दुरुस्त करण्यासाठी रेल्वे प्रणालीचा पहिला संदर्भ अद्यतनित केला गेला आहे.
___
https://x.com/philmarcelo येथे फिलिप मार्सेलोचे अनुसरण करा
(वरील कथा 15 मे 2026 रोजी 05:20 PM IST ला LatestLY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
