वस्तुस्थिती तपासा: COP30 च्या महामार्गासाठी रेनफॉरेस्ट कापण्यात आले होते का?
लाखो दृश्यांसह हा एक व्हायरल दावा आहे: ब्राझीलने COP30 हवामान परिषदेसाठी महामार्ग तयार करण्यासाठी Amazon रेनफॉरेस्टमधील झाडे तोडल्याचा आरोप आहे. DW दाखवू शकतो, हा दावा अतिशय दिशाभूल करणारा आहे. जागतिक नेते, धोरणकर्ते आणि पर्यावरणवादी सध्या ब्राझीलमधील बेलेम येथे हवामान बदलावर चर्चा करण्यासाठी एकत्र येत आहेत. परंतु दरवर्षी, जागतिक हवामान परिषद, किंवा COP, देखील टीकेची ठिणगी पडते कारण हजारो उपस्थित जगभरातून तेथे जाण्यासाठी प्रवास करतात. या वर्षीच्या कार्यक्रमात, COP30 डब केले गेले, विशेषतः एक टीका सोशल मीडियावर व्हायरल झाली.
दावा: COP30 साठी महामार्ग तयार करण्यासाठी Amazon पावसाचे जंगल तोडण्यात आले.
DW तथ्य तपासणी: दिशाभूल
हा दावा आधीच आठ महिन्यांपासून प्रसारित केला जात आहे परंतु सध्या परिषद सुरू असताना त्याला पुन्हा गती मिळाली आहे. या दाव्यासह काही सोशल मीडिया पोस्ट्सला दहा लाखांहून अधिक व्ह्यूज मिळत आहेत.
दावा शेअर करणाऱ्या सर्वात प्रमुख व्यक्तींमध्ये अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांचा समावेश आहे ज्यांनी त्यांच्या स्वतःच्या सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर, ट्रुथ सोशलवर लिहिले: “त्यांनी ब्राझीलच्या रेनफॉरेस्टमधून पर्यावरणवाद्यांना प्रवास करण्यासाठी चार लेन महामार्ग बांधण्यासाठी नरक फाडला. तो एक मोठा घोटाळा झाला आहे!”
स्काय न्यूज ऑस्ट्रेलियाच्या ख्रिस केनी सारख्या पुराणमतवादी समालोचकांनी संयुक्त राष्ट्रांमध्ये हवामान बदलाबद्दल “अलार्मवाद आणि नैतिक घबराट” यावर टीका करण्यासाठी महामार्गाचा वापर केला आहे.
परंतु या व्हायरल दाव्यांमागील वास्तव सोशल मीडियावरील पोस्टपेक्षा अधिक गुंतागुंतीचे आहे.
होय, हे खरे आहे, बेलेम जवळ सुमारे 13.2 किलोमीटर लांबीचा चार लेन महामार्ग बांधण्यासाठी पावसाच्या जंगलाचा काही भाग पाडण्यात आला. हायवेला Avenida Liberdade म्हणतात. परंतु, स्थानिक अधिकाऱ्यांच्या मते, हे केवळ COP30 साठी केले गेले नाही. येथे महामार्ग बांधण्याची योजना 2012 पासूनची आहे, या वर्षीच्या परिषदेचे आयोजन करण्यासाठी बेलेमची निवड होण्याच्या खूप आधी. तथापि, इतर माध्यमांनी या वर्षीच्या परिषदेशी महामार्ग जोडल्याचे वृत्त दिले आहे.
या तपशीलांबद्दल बोलणे महत्त्वाचे का आहे?
हायवे COP30 साठी बांधला गेला होता की नाही यावर चर्चा करणे योग्य वाटते, बरोबर? परंतु हे महत्त्वाचे आहे कारण टीका हवामान विरोधी कृतीचे वर्णन करते.
युरोव्हिजन न्यूज स्पॉटलाइट, युरोपियन ब्रॉडकास्टिंग युनियनच्या सदस्यांच्या सहकार्याने युरोव्हिजन न्यूजने तयार केलेले तथ्य-तपासणी नेटवर्क, अलीकडील तपासणीत असे आढळून आले की एवेनिडा लिबरडेडचे बांधकाम हवामान शिखरांभोवती “प्रमाणिकता अंतर” म्हणून ओळखले जाणारे भाग म्हणून पाहिले जाते.
“हे दृश्य इव्हेंटच्या खराब ऑप्टिक्सवर भरभराट होते, जेथे सहज उपलब्ध मीडिया प्रतिमा — प्रतिनिधी खाजगी उड्डाण करणारे, लक्झरीमध्ये राहणे आणि मोटारकेड्स वापरणे — वास्तविक वाटाघाटींच्या संथ, गुंतागुंतीच्या आणि कमी दृष्यदृष्ट्या आकर्षक कामावर छाया दाखवतात,” स्पॉटलाइट संशोधकांनी 70,000 सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म, X Twitter पोस्टचे विश्लेषण केल्यानंतर नोंदवले. “COP30 सारख्या आंतरराष्ट्रीय हवामान परिषद संरचनात्मकदृष्ट्या असुरक्षित आहेत कारण त्यांना व्यापक, उच्च-कार्बन रसद आवश्यक आहे.”
Avenida Liberdade महामार्ग हे टीकेचे सोपे लक्ष्य बनले आहे कारण ते जागतिक उत्सर्जन कमी करण्याच्या परिषदेच्या मुख्य मिशनला विरोध करत असल्याचे दिसते. जे हवामान कृतीला विरोध करतात ते “या लॉजिस्टिक दोषांचे रूपांतर अभिजात भ्रष्टाचाराच्या हेतुपुरस्सर प्रतीकांमध्ये करत आहेत,” असे विश्लेषण आढळले आहे.
Avenida Liberdade बद्दल दावे सामायिक केलेले लोक नियमितपणे ढोंगीपणा, घोटाळा घोटाळा सारखे शब्द वापरतात.
म्हणूनच मोठे चित्र महत्त्वाचे आहे. चला तपशीलांवर एक नजर टाकूया.
Avenida Liberdade च्या बांधकामाची टाइमलाइन
बेलेम, ब्राझीलच्या पॅरा राज्याची राजधानी, बहुतेकदा खालच्या ऍमेझॉनचे प्रवेशद्वार म्हटले जाते, जिथे नदी अटलांटिकला भेटण्यापूर्वी मंद होते.
बेलेममधील सर्वात महत्त्वाच्या मार्गांपैकी एक म्हणजे BR-316, हा एक महत्त्वाचा महामार्ग आहे ज्यावर अनेकदा प्रचंड गर्दी असते. बेलेमला जाण्यासाठी पर्यायी मार्गाची योजना एक दशकापूर्वीची आहे आणि एवेनिडा लिबरडेड प्रकल्पात विकसित झाली आहे.
2020 मध्ये अधिकृतपणे घोषित केलेला महामार्ग प्रकल्प अनेक वर्षांपासून वादाचा, निषेधाचा आणि खटल्यांचा विषय आहे. जून 2024 मध्ये बांधकाम सुरू झाले.
परंतु निश्चितपणे, महामार्गाची कल्पना COP30 पासून उद्भवली नाही, कारण फेडरल युनिव्हर्सिटी ऑफ पॅरा येथील शहरी अभ्यासाच्या प्राध्यापक अना क्लॉडिया कार्डोसो यांनी मार्चमध्ये वृत्तसंस्था रॉयटर्सला सांगितले.
“त्या प्रकल्पाविषयी 20 वर्षांहून अधिक काळ चर्चा होत आहे, परंतु खूप विरोध झाला,” ती म्हणाली. “मेगा इव्हेंटसाठी शहर तयार करण्याची गरज आवश्यक औचित्य देऊन संपते.”
रेनफॉरेस्ट संरक्षित आहे – परंतु अस्पर्शित नाही
पॅरा राज्य सरकार अवेनिडा लिबरडेड महामार्गाचे शाश्वत प्रकल्प म्हणून वर्णन करते. प्रवासाचा वेळ कमी करून कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे आणि पर्यावरणावर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी वन्यजीव क्रॉसिंग, बाईक लेन आणि सौर उर्जेवर चालणारी प्रकाश व्यवस्था देखील वैशिष्ट्यीकृत करेल.
Avenida Liberdade महामार्ग ज्या भागात बांधला जात आहे तो भाग संरक्षित आहे परंतु तो अस्पर्शित रेनफॉरेस्ट नाही. हे क्षेत्र ब्राझीलमध्ये राज्य पर्यावरण संरक्षण क्षेत्र (APA) म्हणून ओळखले जाते, एक श्रेणी जी मर्यादित, शाश्वत वापर आणि नियंत्रित मानवी क्रियाकलापांना अनुमती देते.
महामार्गाचा मार्ग विद्यमान पॉवर केबल लाइनच्या मागे जातो, जेथे बांधकाम सुरू होण्यापूर्वीच वनस्पती साफ केली गेली होती, पॅरासेज सरकार. हे उपग्रह प्रतिमांमध्ये पाहिले जाऊ शकते.
या क्षेत्रात फेडरल रुरल युनिव्हर्सिटी ऑफ अमेझोनिया सारख्या प्रमुख पायाभूत सुविधा आणि इमारतींचाही समावेश आहे.
तथापि, तज्ञांनी चेतावणी दिली आहे की जवळील उटिंगा स्टेट पार्क आणि परिसरातील वन्यजीवांना अधिक आवाज, प्रदूषण आणि रस्त्याने सुलभ शहरी विस्ताराचा परिणाम होऊ शकतो.
सरकारचा दावा आहे की त्यांनी गुंतलेल्या समुदायांशी सल्लामसलत केली आहे, तरीही निषेध होत आहेत. ऑक्टोबर 2024 मध्ये, स्थानिक समुदायांनी सल्लामसलत करण्याची मागणी केल्यानंतर बांधकाम काही काळ थांबवण्यात आले. जुलै 2025 मध्ये, त्याच समुदायांनी पुन्हा काम थांबवले, घेतलेल्या जमिनीची भरपाई आणि त्यांच्या समुदायासाठी रस्ते मिळण्यासाठी सुधारणा कराव्यात कारण हे जड यंत्रसामग्रीमुळे खराब झाले होते.
दावा कुठून येतो?
बरेच लोक सोशल मीडियावर टीका सामायिक करत आहेत – की COP30 मुळे पावसाचे जंगल साफ झाले होते – स्रोत म्हणून यूके सार्वजनिक प्रसारक, बीबीसीचा संदर्भ घ्या.
या वर्षी मार्चमध्ये, बीबीसीने विविध भाषांमध्ये विविध प्लॅटफॉर्मवर संबंधित व्हिडिओसह, “हवामान शिखरासाठी रस्ता तयार करण्यासाठी ॲमेझॉनचे जंगल पडले” या शीर्षकाचा लेख प्रकाशित केला.
लेखात असे म्हटले आहे की, “ब्राझीलच्या बेलेम शहरात COP30 हवामान शिखर परिषदेसाठी हजारो एकर संरक्षित ऍमेझॉन रेनफॉरेस्टमधून नवीन चार-लेन महामार्ग बांधला जात आहे.”
तथापि, बीबीसीने आपली कथा प्रकाशित केल्यानंतर, ब्राझीलमधील अधिका-यांनी नाकारले की महामार्गाचे बांधकाम COP30 शी जोडलेले आहे.
कार्यक्रमाच्या आयोजकांनी सांगितले की बीबीसीचा मथळा “परिषदेच्या तयारीसाठी बांधकाम प्रकल्प आणि फेडरल सरकारच्या कृती यांच्यातील कनेक्शनची दिशाभूल करत आहे.” त्यांच्या विधानानुसार, Avenida Liberdade COP30 साठी नियोजित 33 पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचा भाग नव्हता.
पॅरा सरकारच्या निवेदनात याची पुनरावृत्ती झाली: “अव्हेन्यू हा एक प्रकल्प आहे जो 2020 मध्ये सुरू झाला होता, बेलेमची COP साठी यजमान शहर म्हणून निवड होण्यापूर्वीच.”
डीडब्ल्यूने प्रतिक्रियांसाठी बीबीसीशी संपर्क साधला. “बीबीसीचा अहवाल राज्य सरकारच्या दस्तऐवजांवर आणि राज्य सरकारच्या अधिकाऱ्याच्या मुलाखतीवर आधारित आहे – त्यापैकी दोन प्रकल्प थेट COP30 शी जोडतात,” बीबीसीच्या प्रवक्त्याने सांगितले.
बीबीसीच्या लेखानुसार, राज्याचे पायाभूत सुविधा सचिव ॲडलर सिल्वेरा यांनी COP30 च्या तयारीसाठी शहरात होत असलेल्या प्रकल्पांपैकी एक म्हणून Avenida Liberdade यांची यादी केली, हा प्रकल्प “लोकसंख्येसाठी वारसा” देखील सोडेल.
बीबीसीने याला समर्थन देणाऱ्या डीडब्ल्यूशी मुलाखतीचा एक मोठा उतारा शेअर केला आहे.
बीबीसीने गेल्या वर्षी नोव्हेंबर महिन्यातील पॅरा सरकारच्या एका प्रेस रिलीझकडेही लक्ष वेधले आहे, ज्याचे शीर्षक आहे, “COP 30 साठी राज्य सरकारचे पायाभूत सुविधा प्रकल्प बेलेममध्ये प्रगती करत आहेत.”
प्रेस रीलिझमध्ये एवेनिडा लिबरडेडच्या बांधकामाच्या प्रगतीबद्दल बोलणारा परिच्छेद समाविष्ट आहे. तथापि नंतर प्रेस प्रकाशन बदलले गेले आणि वर्तमान आवृत्तीमध्ये, ऑनलाइन प्रवेशयोग्य, हा परिच्छेद हटविला गेला आहे.
या वेबसाइटच्या संग्रहित आवृत्त्यांवरून असे दिसून येते की 13 मार्च ते 14 मार्च दरम्यान परिच्छेद काढण्यात आला होता, याचा अर्थ बीबीसीची कथा प्रकाशित झाल्यानंतर लगेचच.
DW ने पॅरा सरकारशी संपर्क साधला पण प्रकाशनाच्या वेळेपर्यंत प्रतिसाद मिळाला नाही.
ॲस्ट्रिड प्रांज डी ऑलिव्हेरा यांनी संपादित केले.
(वरील कथा 17 नोव्हेंबर 2025 रोजी दुपारी 12:00 AM IST वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैली यावरील अधिक बातम्या आणि अपडेटसाठी आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा. latest.com).
