व्यवसाय बातम्या | पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे वाढत्या इंधनाच्या किमती असूनही IAG Q1 नफा 77% वाढून 351 दशलक्ष युरोवर पोहोचला
नवी दिल्ली [India]9 मे (ANI): ब्रिटिश एअरवेजचे मालक इंटरनॅशनल एअरलाइन्स ग्रुप (IAG) ने 2026 च्या पहिल्या तिमाहीत 77.3 टक्के ऑपरेटिंग नफ्यात 351 दशलक्ष युरोपर्यंत वाढ नोंदवली आहे, विशेषत: प्रीमियम केबिन आणि ट्रान्सअटलांटिक मार्केटमधील मजबूत प्रवास मागणीमुळे समर्थित आहे.
31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या तीन महिन्यांसाठी IAG च्या आर्थिक विवरणानुसार, समूहाचा एकूण महसूल वार्षिक 1.9 टक्क्यांनी वाढून 7.18 अब्ज युरो झाला, तर करानंतरचा नफा 71 टक्क्यांनी वाढून 301 दशलक्ष युरो झाला.
आयएजीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी लुईस गॅलेगो यांनी निवेदनात म्हटले आहे की, “आम्हाला पहिल्या तिमाहीत मजबूत अहवाल देताना आनंद होत आहे, ज्यामध्ये महसूल 1.9% ने वाढला आणि नफा 77.3% ने वाढून EUR351 दशलक्ष झाला, जे आमच्या नेटवर्क्स आणि एअरलाइन ब्रँड्सची सतत मागणी दर्शवते,” IAG मुख्य कार्यकारी अधिकारी लुईस गॅलेगो यांनी निवेदनात म्हटले आहे.
प्रवासी महसूल 3.8 टक्क्यांनी वाढून 6.23 अब्ज युरोवर पोहोचला, उच्च उत्पन्न आणि उच्च प्रवासी लोड घटकामुळे, तर प्रवासी महसूल प्रति उपलब्ध सीट किलोमीटर (PRASK) 3.5 टक्क्यांनी वाढला.
कंपनीने म्हटले आहे की बहुतांश बाजारपेठांमध्ये मागणी मजबूत राहिली, विशेषत: प्रीमियम केबिन आणि उत्तर आणि दक्षिण ट्रान्सअटलांटिक बाजारपेठांमध्ये, जे एकत्रितपणे समूहाच्या क्षमतेच्या जवळपास निम्मे आहेत.
“आम्ही आमच्या बऱ्याच बाजारपेठांमध्ये, विशेषत: आमच्या प्रीमियम केबिनमध्ये आणि उत्तर आणि दक्षिण ट्रान्साटलांटिक दोन्ही बाजारपेठांमध्ये मजबूत मागणी पाहिली आहे, जे एकत्रितपणे आमच्या क्षमतेच्या जवळपास निम्म्याचे प्रतिनिधित्व करतात,” कंपनीने म्हटले आहे.
तथापि, पश्चिम आशियातील संघर्षाशी निगडीत जेट इंधनाच्या वाढत्या किमतीमुळे येत्या तिमाहीत नफ्यावर परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे, असा इशारा एअरलाइन समूहाने दिला आहे.
“पहिल्या तिमाहीचा मध्य पूर्व संघर्षामुळे तुलनेने अप्रभावित असला तरी, इंधनाच्या किमतीत वाढ झाल्यामुळे संपूर्ण वर्षभर त्याचा अधिक भरीव परिणाम होण्याची आम्हाला अपेक्षा आहे,” कंपनीने आपल्या आउटलुकमध्ये म्हटले आहे.
समूहाने जोडले की आता 2026 च्या सुरुवातीस मूळ अपेक्षेपेक्षा कमी वर्षाचा नफा अपेक्षित आहे.
या तिमाहीत इंधन खर्च आणि उत्सर्जन शुल्क 1.2 टक्क्यांनी वाढून 1.74 अब्ज युरो झाले. IAG ने सांगितले की, पश्चिम आशियातील संघर्ष आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून शिपिंग आणि तेल निर्यातीतील व्यत्ययामुळे जेट इंधनाच्या किमती फेब्रुवारीच्या अखेरीस झपाट्याने वाढल्या आहेत, मार्चच्या शेवटी स्पॉट जेट इंधनाची किंमत अंदाजे $1,725 प्रति मेट्रिक टन पर्यंत पोहोचली आहे, फेब्रुवारीच्या शेवटी किंमत दुप्पट झाली आहे.
कंपनीने नमूद केले की ते उर्वरित वर्षासाठी 70 टक्के “सुधारित” आहे आणि सध्या तिच्या मुख्य बाजारपेठांमध्ये जेट इंधन पुरवठ्यामध्ये कोणतीही समस्या दिसत नाही.
“आम्ही इंधनाच्या किमतीतील वाढ आणि त्याचा परिणाम यामुळे निर्माण झालेली अनिश्चितता सक्रियपणे व्यवस्थापित करत आहोत, उत्पादन, खर्च आणि क्षमता यावर आवश्यक कारवाई करत आहोत,” गॅलेगो म्हणाले.
डिसेंबर 2025 अखेरीस 5.95 अब्ज युरोवरून निव्वळ कर्ज 4.18 अब्ज युरोवर कमी होऊन, IAG ने त्याच्या ताळेबंदाची ताकद देखील हायलाइट केली. एकूण तरलता 12.73 अब्ज युरो होती.
एअरलाइन ग्रुपने सांगितले की ते फेब्रुवारी 2027 पर्यंत उर्वरित 1 अब्ज युरो अतिरिक्त रोख परताव्यासह सुरू ठेवण्यासाठी मार्गावर आहे.
गॅलेगो म्हणाले, “आम्हाला आमच्या व्यवसाय मॉडेल आणि धोरणावर विश्वास आहे, ज्यामुळे आम्हाला जगातील सर्वोत्कृष्ट कामगिरी करणाऱ्या एअरलाइन समूहांपैकी एक बनले आहे आणि जे आम्हाला आमची लवचिकता सिद्ध करण्याची संधी देते,” गॅलेगो म्हणाले. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
