व्यवसाय बातम्या | सिंगापूर एअरलाइन्सच्या नफ्यात घट झाली कारण एअर इंडियाच्या कमाईवर परिणाम होतो
नवी दिल्ली [India]14 मे (ANI): सिंगापूर एअरलाइन्सने गुरुवारी सांगितले की FY2025/26 मध्ये त्यांच्या निव्वळ नफ्यात झपाट्याने घसरण झाली कारण एअर इंडियाच्या तोट्यात कमाईचे वजन होते, जरी एअरलाइन समूहाने विक्रमी महसूल आणि मजबूत ऑपरेटिंग नफ्यात वाढ केली.
सिंगापूर एअरलाइन्स (SIA) समुहाने सांगितले की त्यांचा निव्वळ नफा वार्षिक 57.4 टक्क्यांनी घटून 1.184 अब्ज सिंगापूर डॉलर्स (USD 932 दशलक्ष) झाला आहे, तर ऑपरेटिंग नफा 39 टक्क्यांनी वाढून 2.375 अब्ज सिंगापूर डॉलर्स (USD 1.87 अब्ज) झाला आहे. 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षात महसूल 5 टक्क्यांनी वाढून विक्रमी 20.522 अब्ज सिंगापूर डॉलर (USD 16.16 अब्ज) वर पोहोचला आहे, एअरलाइनच्या लेखापरीक्षित आर्थिक निकालांच्या प्रकाशनानुसार.
तसेच वाचा | पंजाब किंग्स विरुद्ध मुंबई इंडियन्स यांच्या आजच्या IPL सामन्यातील प्रभाव सब्स.
“गेल्या वर्षी संबंधित कंपन्यांच्या नफ्यातील वाटा पासून या वर्षी तोट्यात (-$846 दशलक्ष) वाढ झाल्यामुळे एअर इंडियाच्या संपूर्ण वर्षाच्या तोट्यात ग्रुपचा वाटा होता, मागील वर्षाच्या केवळ चार महिन्यांच्या तुलनेत,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
एअर इंडिया-विस्तारा विलीनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर नोव्हेंबर 2024 मध्ये मान्यताप्राप्त $1,098 दशलक्ष नॉन-कॅश अकाउंटिंग लाभाच्या अनुपस्थितीमुळे निव्वळ नफ्यात घट झाली आहे, असेही एअरलाइनने म्हटले आहे.
तोटा असूनही, सिंगापूर एअरलाइन्सने एअर इंडियाशी दीर्घकालीन वचनबद्धतेची पुष्टी केली, ज्यामध्ये तिचा 25.1 टक्के हिस्सा आहे.
“कंपनी एअर इंडिया ग्रुपमधील तिच्या 25.1% गुंतवणुकीसाठी वचनबद्ध आहे, जो तिच्या दीर्घकालीन मल्टी-हब धोरणाचा मुख्य घटक आहे,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
एअरलाइनने म्हटले आहे की या गुंतवणुकीमुळे समूहाला “जगातील सर्वात मोठ्या आणि वेगाने वाढणाऱ्या एव्हिएशन मार्केटपैकी एकामध्ये थेट भागीदारी मिळते.”
सिंगापूर एअरलाइन्सने सांगितले की ते एअर इंडियाच्या परिवर्तन कार्यक्रमाला पाठिंबा देण्यासाठी भागीदार टाटा सन्ससोबत काम करत आहे.
रिलीझनुसार, एअर इंडियाला “उद्योग-व्यापी पुरवठा साखळीतील अडचणी, हवाई अंतराळ निर्बंध, मध्य पूर्वेतील प्रमुख बाजारपेठेतील कामकाजावरील अडचणी आणि जेट इंधनाच्या वाढलेल्या किमतींचा सामना करावा लागत आहे.”
तथापि, एअर इंडियाने म्हटले आहे की, एअर इंडिया “त्यांच्या ताफ्याचे नूतनीकरण आणि एअरक्राफ्ट रेट्रोफिट प्रोग्राममध्ये प्रगती करत आहे, ग्राहकांचा शेवटपर्यंतचा अनुभव वाढवण्यासाठी पुढाकार घेत आहे आणि ऑपरेशनल कामगिरी सुधारत आहे.”
सिंगापूर एअरलाइन्सने एअर इंडियासोबत विस्तारत असलेल्या सहकार्यावरही प्रकाश टाकला.
“4 मे 2026 पासून, SIA आणि Air India ने त्यांच्या कोडशेअर व्यवस्थेमध्ये एक देशांतर्गत आणि 20 आंतरराष्ट्रीय गंतव्ये जोडली,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
हे दोन्ही एअरलाइन्समधील कोडशेअर गंतव्यस्थानांची एकूण संख्या 27 देश आणि प्रदेशांमधील 82 गंतव्यस्थानांवर घेऊन जाते.
विमान प्रवासाची जागतिक मागणी मजबूत राहिल्याने, FY2025/26 मध्ये विक्रमी 42.4 दशलक्ष प्रवासी प्रवास करत असल्याचे एअरलाइन्स समूहाने म्हटले आहे.
त्याच वेळी, मध्य पूर्वेतील भू-राजकीय तणावादरम्यान गटाने जेट इंधनाच्या वाढत्या किमतींबद्दल चिंता व्यक्त केली.
“सर्वात तात्काळ परिणाम जेट इंधनाच्या किमतींवर झाला आहे, जो संघर्ष सुरू झाल्यापासून दुपटीने वाढला आहे, ज्यामुळे एअरलाइन्ससाठी महत्त्वपूर्ण खर्चाचा दबाव वाढला आहे,” रिलीझमध्ये म्हटले आहे.
सिंगापूर एअरलाइन्सने जोडले की SIA आणि Scoot (सिंगापूर एअरलाइन्सची कमी किमतीची एअरलाईन उपकंपनी) यांनी त्यांच्या नेटवर्कवर भाडे वाढवले आहे, “ॲडजस्टमेंटमुळे जेट इंधनाच्या किमतीतील वाढ पूर्णपणे कमी होत नाही.” (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
