Tech

ऐतिहासिक स्कॉटिश नौकानयन जहाज समुद्रात आणले गेले आणि हवाईच्या किनाऱ्यावर मुद्दाम बुडवले गेले म्हणून संताप

क्लाइडमध्ये बांधलेले एक ऐतिहासिक स्कॉटिश नौकानयन जहाज समुद्रात ओढले गेले आहे आणि मुद्दाम समुद्रकिनाऱ्यावर बुडवले गेले आहे. हवाईजगभर रोष पसरवत आहे.

फॉल्स ऑफ क्लाइड हे जहाज प्रथम 1878 मध्ये बांधले गेले होते परंतु 1960 पासून ते होनोलुलु, हवाई येथे बांधले गेले होते आणि संग्रहालय म्हणून वापरले गेले होते.

हवाईतील अधिका-यांनी सांगितले की, तेव्हापासून जहाजाची दुरवस्था झाली होती आणि या आठवड्यात जहाज जाणूनबुजून बुडवण्याचा निर्णय घेतला.

होनोलुलु हार्बर बोर्डाने पुष्टी केली की ते जहाज 25 मैल खोल पाण्यात नेले आणि बुधवारी बुडाले.

पण जहाजाच्या मूळ स्कॉटलंडमध्ये, जगभरातील अर्ध्या रस्त्याने ही बातमी संतप्त झाली आहे.

काही प्रचारकांनी फॉल्स ऑफ क्लाइडला त्याच्या जन्मस्थानी परत आणण्याच्या प्रयत्नात एक दशकाहून अधिक काळ घालवला होता जेणेकरून ते पुन्हा बांधले जाऊ शकते आणि नूतनीकरण केले जाऊ शकते.

पोर्ट ग्लासगोच्या जहाजबांधणी करणाऱ्या रसेल अँड कंपनीने १९व्या शतकाच्या उत्तरार्धात बांधलेल्या आठ लोखंडी जहाजांपैकी हे जहाज पहिले होते.

त्याच्या उत्कृष्ठ काळात याचा उपयोग सुदूर पूर्व आणि ऑस्ट्रेलियातून मालवाहतूक करण्यासाठी केला जात असे.

ऐतिहासिक स्कॉटिश नौकानयन जहाज समुद्रात आणले गेले आणि हवाईच्या किनाऱ्यावर मुद्दाम बुडवले गेले म्हणून संताप

फॉल्स ऑफ क्लाइड हे जहाज प्रथम 1878 मध्ये बांधले गेले होते परंतु 1960 पासून ते होनोलुलु, हवाई येथे बांधले गेले होते आणि संग्रहालय म्हणून वापरले गेले होते

स्कॉटिश जहाज क्लाइड नदीवर बांधले गेले होते आणि सुदूर पूर्व आणि ऑस्ट्रेलेशियामध्ये माल वाहून नेण्यासाठी वापरले होते

स्कॉटिश जहाज क्लाइड नदीवर बांधले गेले होते आणि सुदूर पूर्व आणि ऑस्ट्रेलेशियामध्ये माल वाहून नेण्यासाठी वापरले होते

1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, पॅराफिन वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेल्या स्टीलच्या टाक्या जोडून जहाजाचे टँकरमध्ये रूपांतर केले गेले आणि शेवटी होनोलुलूमधील संग्रहालय म्हणून समाप्त होण्यापूर्वी ते एक तरंगते इंधन डेपो बनले.

1980 च्या दशकात चक्रीवादळात त्याचे वाईट रीतीने नुकसान झाल्यापासून ते बिघडलेल्या परिस्थितीचा सामना करत आहे, ज्या वेळी संग्रहालय बंद करण्यात आले होते.

फ्रेंड्स ऑफ फॉल्स ऑफ क्लाइड या नौकाविहार उत्साही असलेल्या मोहिम गटाने जहाज पुनर्संचयित करण्यासाठी स्कॉटलंडला परत येईल याची खात्री करण्यासाठी अनेक वर्षे प्रयत्न केले होते – परंतु बंदर अधिकाऱ्यांशी कधीही करार झाला नाही.

हवाई परिवहन विभागाने पुष्टी केली की बुधवारी दुपारपर्यंत जहाज उधळले गेले होते, पहाटेपासून सुरू झालेल्या ऑपरेशनमध्ये आणि त्यात 100 स्थानिक व्यवसाय आणि विक्रेते सामील होते.

फ्रेंड्स ऑफ फॉल्स ऑफ क्लाइडच्या प्रतिनिधींना आदल्या दिवशी जहाजासाठी एक छोटासा निरोप समारंभ आयोजित करण्याची परवानगी होती.

व्हिडीओ फुटेजमध्ये पुरुषांचा एक छोटा गट किल्ट परिधान केलेला आणि पाठवण्याच्या वेळी बॅगपाइप वाजवताना दिसला.

विभागाने भर दिला की जहाजातील प्रमुख कलाकृतींची सुटका करण्यात आली आहे, त्यात नावाचा बोर्ड, चाक, बेल आणि रिगिंग टूल्स यांचा समावेश आहे.

यापैकी बहुतेक सॅन फ्रान्सिस्को मेरीटाईम नॅशनल हिस्टोरिक पार्कमध्ये प्रदर्शित केले जातील, परंतु त्याच पार्कमध्ये बालक्लुथा नावाचे दुसरे स्कॉटिश जहाज राखण्यासाठी काही रिगिंग टूल्सचा वापर केला जाईल.

फ्रेंड्स ऑफ फॉल्स ऑफ क्लाइडच्या प्रतिनिधींना आदल्या दिवशी जहाजासाठी एक छोटासा निरोप समारंभ आयोजित करण्याची परवानगी होती.

फॉल्स ऑफ क्लाइड नंतर होनोलुलु मधील बंदरातील दृश्य पाहण्यासाठी बाहेर काढण्यात आले आणि मुद्दाम बुडवले गेले

फॉल्स ऑफ क्लाइड नंतर होनोलुलु बंदरातील दृश्य पाहण्यासाठी बाहेर काढण्यात आले आणि मुद्दाम बुडवले गेले

फ्रेंड्स ऑफ फॉल्स ऑफ द क्लाइडचे काही सदस्य समारंभ पूर्ण झाल्यानंतर ‘रागात’ राहिले.

एकजण भडकला: ‘एकदम राग आला. ती जिथे खाली गेली होती तिथे परत जाणे आणि कोणत्याही प्रकारे तिला वाढवणे हे आपल्याला करायचे आहे.

‘चला लोकांनो, हार मानू नका! तिला वाढवा, तिला स्थिर करा आणि तिला ब्रिटनला घर मिळवून द्या.’

दुसऱ्याने सांगितले की जहाज बुडणे हा ‘एक दिवस बदनामी होईल’ – 1941 मध्ये पर्ल हार्बरवरील हल्ल्याचे वर्णन करण्यासाठी एफडीआरच्या शब्दांचा संदर्भ.

तिसऱ्याने जोडले की तो एक ‘खूप दुःखाचा दिवस’ होता.

गटातील काही सदस्यांनी हे निदर्शनास आणून दिले की जहाजाची खोली आणि नुकसान कायम राहिल्यामुळे क्लाइडचा फॉल्स पुनर्प्राप्त करणे शक्य होणार नाही.

प्रख्यात प्रचारक डेव्हिड ओ’नील म्हणाले की गेल्या दशकात जहाज स्कॉटलंडला नेण्यासाठी अनेक मदतीची ऑफर आली होती, ज्यामध्ये नॉर्वेजियन आणि अमेरिकन फर्मचा समावेश होता ज्यांनी ते विनामूल्य पाठवण्याची ऑफर दिली होती.

दोन्ही वेळा, श्री ओ’नील यांनी दावा केला की, कंपन्या स्थानिक बंदर प्राधिकरणांशी करार करण्यास असमर्थ आहेत.

स्कॉट जहाजाच्या उत्साही लोकांमध्ये चर्चा आधीच ऐतिहासिक हेतूंसाठी सुरक्षित करू शकतील अशा जहाजांवर वळली आहे.

काउंटी ऑफ पीबल्स नावाच्या जहाजाकडे विशेष लक्ष दिले जात आहे, जे सध्या चिलीमध्ये असलेले शेवटचे जिवंत राहिलेले लोखंडी, चार-मास्टेड फुल-रिग्ड जहाज आहे.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button