यूकेच्या रस्त्यावर यूएस-शैलीतील पिकअप ट्रकची संख्या एका दशकात 92% वाढली, डेटा दर्शवितो | रस्ता सुरक्षा

यूकेच्या रस्त्यावर यूएस-शैलीतील पिकअप ट्रकची संख्या गेल्या 10 वर्षांत जवळजवळ दुप्पट झाली आहे, डेटा दाखवतो.

सामान्य कारपेक्षा ही वाहने पर्यावरणाला अधिक हानीकारक असतात आणि पादचारी आणि सायकलस्वारांसाठी अधिक धोकादायक असतात. प्रचारकांनी म्हटले आहे की अतिरिक्त-मोठी वाहने, जी बऱ्याचदा यूकेच्या रस्त्यावर आणि पार्किंगच्या जागांसाठी खूप मोठी असतात, ती “बॅटरिंग रॅम” सारखी बांधलेली असतात.

विभागातील स्वच्छ शहरांचे विश्लेषण वाहतूक डेटामध्ये असे आढळून आले आहे की सर्वात सामान्यपणे विकल्या जाणाऱ्या पिकअप ट्रकची नोंदणी केवळ एका दशकात 92% ने वाढली आहे, 2014 मधील 308,103 च्या तुलनेत आता यूकेच्या रस्त्यावर जवळपास 600,000 (590,587) आहेत.

शहरी भागात ही एक विशिष्ट समस्या आहे, जिथे वाहने अरुंद रस्ते, फुटपाथ आणि शाळेच्या वातावरणास अनुकूल नाहीत.

क्लीन सिटीज मोठ्या आणि अधिक धोकादायक वाहनांसाठी वाढीव पार्किंग शुल्क आणि पिकअप ट्रकसाठी सुरक्षा मानके लागू करण्याची मागणी करत आहे, ज्यामध्ये चालकाच्या सीटवरून लहान मूल दिसू शकते की नाही या चाचण्यांचा समावेश आहे.

क्लीन सिटीजचे यूके प्रमुख ऑलिव्हर लॉर्ड म्हणाले: “यूएस-शैलीतील पिकअप ट्रकची ही भरभराट पार्किंग गोंधळ आणि धोकादायक रस्त्यांच्या बदल्यात व्यावहारिकतेपेक्षा जीवनशैली आहे. शहराच्या नेत्यांनी आमच्या रस्त्यावरील या धोकादायक वाहनांना परावृत्त करण्यासाठी कार्य केले पाहिजे. लहान मुलांना दिसणार नाही इतके उंच वाहन असणे कसे स्वीकार्य आहे?”

यातील लाखो गाड्या दुसऱ्या महायुद्धाच्या टँकपेक्षा लांब आहेत आणि फोर्ड रेंजर, टोयोटा हिलक्स, मित्सुबिशी L200 आणि निसान नवारा यासह 10 सर्वात सामान्य पिकअप मॉडेल्समध्ये अर्धा दशलक्षाहून अधिक नोंदणीकृत वाहने आहेत.

फोर्ड रेंजर हा यूकेचा सर्वात लोकप्रिय पिकअप ट्रक आहे, ज्याचे वजन 2,200kg आणि 2,400kg दरम्यान आहे आणि बोनेटची उंची एक मीटरपेक्षा जास्त आहे. यूएस मधील संशोधनात असे आढळून आले की वाहनाचा मोठा फ्रंट ब्लाइंड झोन अनेक मुले लपवू शकतो.

यानंतर टोयोटा हिलक्सचा क्रमांक लागतो, ज्याचे वजन 2,100kg ते 2,300kg दरम्यान आहे आणि बोनेटची उंची 1.05 मीटर आहे.

या गाड्या इतर वाहनांपेक्षा जास्त धोकादायक आहेत. त्यांच्या उंचीमुळे, एसयूव्ही आणि पिकअप ट्रक लहान कारपेक्षा शरीरावर जास्त आघात करतात, याचा अर्थ पायाच्या दुखापतींपेक्षा प्राणघातक डोक्याला आणि छातीच्या दुखापतींची शक्यता जास्त असते आणि आंतरराष्ट्रीय क्रॅश डेटा पादचारी किंवा सायकलस्वाराला पिकअपने धडक दिल्याने त्याला गंभीर दुखापत होण्याची शक्यता नेहमीच्या कारने मारलेल्या अपघातापेक्षा 90% अधिक असते आणि मृत्यूची शक्यता 200% जास्त असते.

बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, या अतिरिक्त-मोठ्या कारच्या बोनेटवर मुले दिसू शकत नाहीत; त्यांची उंची बऱ्याचदा 1 मीटरपेक्षा जास्त असते याचा अर्थ सरासरी सहा वर्षांचा मुलगा न सापडलेल्या कारसमोर उभा राहू शकतो.

मम्स फॉर लंग्जच्या संस्थापक जेमिमा हार्टशॉर्न म्हणाल्या: “हे पिकअप ट्रक पिठात टाकणाऱ्या मेंढ्यांसारखे बनवलेले आहेत आणि चिमणीसारखे प्रदूषण बाहेर टाकतात. मुलांसाठी, हे एक घातक संयोजन आहे – वाहनाच्या पुढच्या बाजूने अदृश्य आणि मागच्या धुरात श्वास घेते. कोणत्याही पालकांना त्यांच्या मुलांनी रस्त्यावर दररोज धोक्यात येण्याची परवानगी द्यावी असे वाटत नाही.”