ऑस्ट्रेलियाच्या मोठ्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी पॉलीन हॅन्सनने निरर्थक उपाय उघड केला

पॉलीन हॅन्सन इंधनाच्या संकटाचा सामना करण्यासाठी ऑस्ट्रेलियाने नेट-शून्य फाडून स्वतःच्या तेलासाठी ड्रिल करण्याचे आवाहन केले आहे – जसे तिने जहाल केले अँथनी अल्बानीज एका दिवसाच्या किमतीच्या इंधनापेक्षा थोडे अधिक वितरित करणाऱ्या परदेशातील करारासाठी.

वन नेशनच्या नेत्याने पंतप्रधानांच्या अकराव्या तासाला सांगितले आशिया या सहलीने ऑस्ट्रेलियाची वाढती इंधन असुरक्षितता उघड झाली.

ती म्हणाली की 100 दशलक्ष लिटर डिझेल खरेदी करण्याच्या सरकारच्या निर्णयामुळे देश परदेशी पुरवठादारांवर किती अवलंबून आहे हे दिसून येते.

इंधन, ब्रुनेई येथून दोन शिपमेंट्सद्वारे मिळवले गेले आणि दक्षिण कोरियाअधिक देशांतर्गत उत्पादन आणि ऊर्जा स्वयंपूर्णतेसाठी तिच्या कॉलचे नूतनीकरण करून, ऑस्ट्रेलिया यापुढे स्वतःच्या इंधन साठ्यावर नियंत्रण ठेवत नाही याचा पुरावा म्हणून हॅन्सनने जप्त केले.

‘ऑस्ट्रेलिया दिवसाला 92 दशलक्ष लिटर डिझेल वापरते,’ तिने सोशल मीडिया पोस्टमध्ये लिहिले आहे.

‘म्हणून पंतप्रधानांनी ऑस्ट्रेलियाला सांगण्यासाठी एक मोठी पत्रकार परिषद बोलावली की त्यांनी फक्त एका दिवसाचे इंधन सुरक्षित केले आहे.

‘ऑस्ट्रेलिया पूर्वी स्वावलंबी होता. आम्हाला इतर देशांकडून इंधन खरेदी करावे लागले नाही कारण आम्ही ते सर्व येथे परिष्कृत केले.

‘नेट-शून्य आणि हवामान बदल धोरणांमुळे आमच्या रिफायनरी बंद झाल्या आणि आम्हाला परदेशांवर अवलंबून राहायला मिळाले.’

पॉलीन हॅन्सन (चित्रात) म्हणतात की निव्वळ-शून्य धोरणांमुळे ऑस्ट्रेलिया परदेशी राष्ट्रांवर अवलंबून राहिले

वन नेशनच्या नेत्याने सांगितले की, पंतप्रधानांच्या अकराव्या-तासाच्या आशिया दौऱ्याने ऑस्ट्रेलियातील इंधन असुरक्षिततेचा पर्दाफाश केला (अँथनी अल्बानीज चित्रात आहे)

हॅन्सनने असा युक्तिवाद केला की ऑस्ट्रेलियाने संसाधन संपत्तीमुळे इतर देशांच्या पुरवठ्यावर अवलंबून राहण्याची गरज नाही.

‘आमच्याकडे हजारो वर्षे टिकेल इतके तेल, वायू, कोळसा आणि युरेनियम आहे,’ ती म्हणाली.

‘निव्वळ शून्य संपण्याची वेळ आली आहे जेणेकरून आपण स्वस्त ऊर्जेसाठी स्वतःच्या संसाधनांचा वापर करू शकू आणि जीवन संकटाची किंमत निश्चित करू शकू.’

माजी पंतप्रधान टोनी ॲबॉट यांनी हॅन्सनच्या चिंतेचे प्रतिध्वनीत केले आणि चेतावणी दिली की अल्बेनीज सरकारने ऑस्ट्रेलियाला इंधनात अडथळा आणला आहे.

‘पंतप्रधानांच्या “इंधन मुत्सद्देगिरीचा कूट” दोन अतिरिक्त डिलिव्हरी, प्रत्येकी 100 दशलक्ष लिटर, प्रभावी वाटला परंतु प्रत्यक्षात दोन दिवसांपेक्षा कमी ऑस्ट्रेलियन वापर झाला,’ ॲबॉट यांनी मंगळवारी आपल्या सबस्टॅकवर लिहिले.

‘इराण युद्धाच्या प्रारंभी आम्हाला अंदाजे महिन्याच्या पेट्रोल, डिझेल, ॲव्हगॅस आणि जेट इंधनाच्या पुरवठ्यात फक्त तीन आठवड्यांचा समावेश होता’ जे प्रत्यक्षात किनारपट्टीवर होते,’ तो म्हणाला, बाकीचे धोक्यात आहे कारण बरेच काही संक्रमणात होते.

‘उर्वरित मालवाहतूक समुद्रात होती जी अतिरेक्यतेने बुडविली जाऊ शकते, किंवा शिपिंगला मोठा धोका झाल्यास इतर गंतव्यस्थानांकडे वळविली जाऊ शकते.’

कॉलिशनने पर्यावरण संरक्षण आणि जैवविविधता संवर्धन कायदा (EPBC), ऑस्ट्रेलियाचा मुख्य फेडरल पर्यावरण कायदा, महत्त्वपूर्ण पर्यावरणीय प्रभाव असलेल्या मोठ्या प्रकल्पांवर नियंत्रण ठेवण्याच्या योजनांचे अनावरण केल्यामुळे या टिप्पण्या आल्या आहेत.

कोलिशनने अधिक तेल आणि वायू प्रकल्पांना परवानगी देण्यासाठी पर्यावरण कायद्यांमध्ये फेरबदल करण्याचा प्रस्ताव दिला आहे (चित्रात, मेलबर्नमध्ये कोणतेही अनलेडेड इंधन नसलेले सर्व्हिस स्टेशन)

टोनी ॲबॉट (चित्रात) यांनी सरकारच्या इंधन घोषणा राजकीय फिरकी म्हणून फेटाळून लावल्या

लिबरल शॅडो पर्यावरण मंत्री अँड्र्यू ब्रॅग यांनी सोमवारी ऑस्ट्रेलियाच्या वर्तमान प्रणालीचे वर्णन ‘संपूर्ण गोंधळ’ असे केले जे नवीन ऊर्जा पुरवठा अवरोधित करत आहे.

‘EPBC द्वारे मंजूरी मिळण्यासाठी आठ वर्षांचा कालावधी लागतो आणि नवीन तेल आणि वायू विकासाच्या बाबतीत, यापैकी बरेच काही प्रत्यक्षात आलेले नाहीत कारण उद्योग प्रत्यक्षात कॅनबेराच्या कचऱ्यातून जाऊ शकत नाही,’ त्यांनी ABC ला सांगितले.

ब्रॅग म्हणाले की, आमच्याकडे भरपूर संसाधने असूनही ऑस्ट्रेलिया अनावश्यकपणे आयातीवर अवलंबून आहे, मोठ्या ऊर्जा आणि पायाभूत प्रकल्पांवर देश ‘व्यवसायासाठी बंद’ आहे.

‘ऑस्ट्रेलियाच्या 42 वर्षाखालील तेलात आपल्याला प्रवेश मिळू शकत नाही ही कल्पना वेडेपणाची आहे,’ तो म्हणाला. ‘आम्हाला सहा वर्षांत फक्त दोन मोठे पुरवठा साखळी धक्के बसले आहेत.

‘आम्ही अधिक लवचिक असणे आवश्यक आहे.’