चॅन्सेलर रॅचेल रीव्ह्सच्या इंधन कराच्या छाप्यांतर्गत लाखो ड्रायव्हर्स युरोपमध्ये सर्वात जास्त कर आकारतील

चॅन्सेलरच्या नेतृत्वाखाली लाखो ड्रायव्हर्स युरोपमध्ये सर्वाधिक कर आकारतील राहेल रीव्हस‘इंधन कर छापा, बॉम्बशेल विश्लेषणानुसार.

एक अभ्यास असे आढळले आहे की लाखो यूके डिझेल चालक सध्या पंपांवर सरासरी 85p प्रति लिटर कर भरतात, जे डेन्मार्क (88p) आणि जर्मनी (85p) नंतर दुसरे-संयुक्त सर्वोच्च आहे.

परंतु कुलपतींच्या इंधन शुल्क वाढीनंतर हे प्रमाण 91p प्रति लिटरपर्यंत वाढेल. लाथ मारणेत्यांना युरोपमध्ये सर्वात जास्त क्लॉबर बनवते.

साठी पेट्रोलयूके ड्रायव्हर्स सध्या 29 युरोपीय देशांपैकी 12 व्या क्रमांकावर आहेत (79p प्रति लीटर) पाहिले.

RAC फाउंडेशनच्या विश्लेषणानुसार, हे आठव्या-उच्चतम (85p) वर झेप घेईल.

ते अतिरिक्त म्हणून येते व्हॅट विंडफॉल सुश्री रीव्हस आहे इराण युद्धामुळे वाढलेल्या पंपांच्या किमती आकाशाला भिडल्याबद्दल धन्यवाद तीन महिन्यांपेक्षा कमी कालावधीत जवळपास £500 दशलक्षपर्यंत पोहोचले आहे.

सप्टेंबरपासून सुरू होणारी तिची घृणास्पद 5p प्रति लिटर इंधन शुल्क वाढ कमी करण्यासाठी आणि त्यासाठी पैसे देण्यास मदत करण्यासाठी विंडफॉल वापरण्यासाठी आज तिच्यावर दबाव आणला.

रिचर्ड होल्डन, टोरीजचे शॅडो ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी, म्हणाले: ‘कामगारांच्या इंधन शुल्क वाढीमुळे आधीच चालकांवर हातोडा पडेल. वाढत्या खर्चामुळे त्रस्त आणि ब्रिटनला युरोपमधील सर्वात महागड्या ठिकाणांपैकी एक बनवा.

गेल्या वर्षी चान्सलर रॅचेल रीव्ह्स यांनी जाहीर केलेल्या नियोजित वाढीनुसार या सप्टेंबरमध्ये पेट्रोल आणि डिझेल कर वाढतील.

रिचर्ड होल्डन, टोरीजचे शॅडो ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी, म्हणाले की सुश्री रीव्हजच्या नियोजित वाढीमुळे खाजगी चालक आणि व्यवसायांवर ‘हातोडा’ होईल.

इराण युद्धानंतर भरण्याची किंमत वाढली आहे परंतु इंधन शुल्क वाढीमुळे फॅमिली कार भरण्याच्या सरासरी खर्चात आणखी £3 जोडले जाईल

‘कामावर किंवा दुकानात जाण्याच्या खर्चात वाहनचालकांना मदत करण्याऐवजी, रॅचेल रीव्हस ड्रायव्हर्सना रोख गायीप्रमाणे वागवत आहे. बँकरोल कामगारांचे बलूनिंग कल्याण विधेयक.’

टोरी खासदार ग्रेग स्मिथ यांनी सुश्री रीव्हजवर ‘पंपांवर चालकांना जबरदस्तीने कर वाढवून लुटल्याचा’ आरोप केला, ते जोडून: ‘कामगारांना आवश्यक आहे लोकांच्या दैनंदिन जीवनात कार किती महत्त्वाच्या आहेत हे समजून घ्या आणि कर ओझे कमी करा.

‘प्रत्येक मोटार चालकाचे “सर्वात रुंद खांदे” आहेत असे त्यांना वाटत नाही, अशा परिस्थितीत ते आमच्या विचारापेक्षा वास्तवाच्या संपर्कात नसतात.’

हॉवर्ड कॉक्स, FairFuelUK समूहाचे संस्थापक, ज्याचे आहे इंधन शुल्क कमी ठेवण्यासाठी वर्षानुवर्षे मोहीम राबवलीसुश्री रीव्हस म्हणाल्या की जर तिला तिची आर्थिक वाढीची महत्त्वाकांक्षा साध्य करायची असेल तर त्यांनी दरवाढ करावी.

ते म्हणाले: ‘पेट्रोलची सध्याची किंमत, आणि विशेषतः डिझेल, वाहनचालक आणि लघु उद्योगांची व्यापक अर्थव्यवस्थेत खर्च करण्याची क्षमता अपंग करत आहे.

‘इंधन करात आणखी वाढ आर्थिक आणि राजकीयदृष्ट्या आत्मघातकी आहे.

‘लोकांच्या खिशातील जास्त पैसा विकासाला चालना देतो हे या अज्ञानी कोषातल्या राजकारण्यांना कधी समजणार?’

टोरीज आणि रिफॉर्म यूकेने पुढची निवडणूक जिंकल्यास वाढ कमी करण्याचे वचन दिले आहे, तर लिबरल डेमोक्रॅट्सने इंधन शुल्कात 10p प्रति लिटर कपात करण्याची मागणी केली आहे. ते सध्या 52.95pa लिटर आहे.

कर, जेव्हा इंधन शुल्क आणि व्हॅट एकत्र केले जातात, तेव्हा सध्या पंपांवर भरण्याच्या खर्चाच्या जवळपास निम्म्याचा वाटा आहे.

28 फेब्रुवारी रोजी इराण युद्ध सुरू झाल्यापासून, चालकांनी जास्त किंमतीमुळे पंपांवर अतिरिक्त £2.8 अब्ज खर्च केले आहेत, RAC फाउंडेशनच्या विश्लेषणानुसार.

याच्या बदल्यात, Ms Reeves ला VAT मध्ये £480 दशलक्ष पेक्षा जास्त अतिरिक्त रक्कम मिळाली आहे कारण जास्त किंमती म्हणजे 20 टक्के आकारणी ट्रेझरीच्या तिजोरीत जाण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात आहे.

संघर्ष झाल्यापासून उद्रेक झाला आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी नाकेबंदी झाली, ज्याने तेलाचा पुरवठा कमी केला आणि प्रति बॅरल जागतिक खर्च वाढवला, बहुतेक इतर देशांनी ड्रायव्हर्सवरील ओझे कमी करण्यासाठी इंधन करात कपात केली आहे.

याउलट, लेबरने वचन दिले आहे त्याच्या 5p प्रति लिटर इंधन कर वाढीसह पुढे जा, जे सप्टेंबरपासून सुरू होईल आणि भरण्याच्या खर्चात आणखी £3 जोडेल.

तथापि, आज अशी अटकळ वाढत होती की ती पुढील आठवड्यात भाडेवाढ उशीर करेल किंवा कमी करेल या पॅकेजचा एक भाग म्हणून कष्टाने ग्रासलेल्या कुटुंबांवरील राहणीमानाचा खर्च कमी करण्याच्या उद्देशाने.

ट्रेझरी सूत्रांनी सांगितले की हे काहीतरी युद्ध-गेम केले जात आहे.

संघर्ष सुरू झाल्यापासून, कौटुंबिक कारमधील सरासरी 55-लिटर टाकी पेट्रोलने भरणे सुमारे £14 अधिक महाग झाले आहे आणि डिझेलने £24 पेक्षा जास्त महाग आहे.

काही घरांसाठी ऊर्जेची बिले देखील वाढली आहेत, तर डिझेलच्या वाढत्या किमतीमुळे सामान्यतः दुकानाच्या कपाटावरील किमती वाढतात कारण इंधन हे वाहतूक उद्योगाचे जीवन रक्त आहे, ज्यामुळे वितरण खर्चात कोणतीही वाढ होते.

अलिकडच्या आठवड्यात पंपांच्या किमती किंचित कमी झाल्या असताना, संघर्षापूर्वी पेट्रोल सरासरी 25p प्रति लिटर अधिक महाग आहे तर डिझेल 44p अधिक महाग आहे.

टिप्पणीसाठी ट्रेझरीशी संपर्क साधण्यात आला.