जगभरातील संकटांसाठी आपत्कालीन प्लेबुक शांतपणे जारी केले: ‘लॉकडाउन 2.0 साठी सज्ज व्हा’

आणीबाणीच्या उर्जा प्लेबुकच्या शांत प्रकाशनाने जागतिक चिंतेचे वातावरण निर्माण केले आहे, काही चेतावणी देऊन ‘तयार राहा लॉकडाउन इंधनाचा तुटवडा वाढल्यास 2.0′.

हे मार्गदर्शन इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सी (IEA) कडून आले आहे, ज्याने गेल्या आठवड्यात आपला अहवाल ‘शेल्टरिंग फ्रॉम ऑइल शॉक’ जारी केला आहे ज्यामध्ये पुरवठा कडक झाल्यास देशांनी 10 पावले उचलू शकतात.

हा अहवाल मध्य पूर्वेतील सुरू असलेल्या संघर्षाला प्रतिसाद म्हणून जारी करण्यात आला, ज्याने रहदारी बंद केली आहे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतूनजगातील सर्वात गंभीर तेल मार्गांपैकी एक, दीर्घकाळ टंचाई आणि इंधनाच्या वाढत्या किमतीची भीती निर्माण करणे.

शिफारशींमध्ये शक्य असेल तेथे रिमोट कामाचा विस्तार करणे, महामार्गावरील वेग मर्यादा कमी करणे आणि जागतिक पुरवठ्यावरील ताण कमी करण्यासाठी हवाई प्रवास कमी करणे.

IEA खाजगी कारमधून प्रवास सार्वजनिक वाहतुकीकडे स्थलांतरित करणे आणि परवाना प्लेट्सवर आधारित पर्यायी दिवसांमध्ये प्रमुख शहरांमध्ये वाहन प्रवेश प्रतिबंधित करण्याचे देखील सुचवते.

त्यात पुढे कारपूलिंग वाढवणे, इंधन-कार्यक्षम वाहन चालविण्याच्या पद्धतींचा अवलंब करणे आणि आवश्यक वापरासाठी पुरवठा जतन करण्यासाठी द्रवीभूत पेट्रोलियम वायू वाहनांपासून दूर वळवण्याचा प्रस्ताव आहे.

अनेक उपायांचा अवलंब केल्यास, दैनंदिन दिनचर्यामध्ये व्यापक बदल आवश्यक असतील, विशेषत: खाजगी वाहने आणि हवाई प्रवासावर अवलंबून असलेल्या मोठ्या शहरांमध्ये.

वॉचडॉगने म्हटले आहे की देशांना मर्यादित पुरवठा वाढविण्यात मदत करणे, बाजार स्थिर करणे आणि घरांना सर्वात वाईट परिणामांपासून वाचवणे या उपायांचा हेतू आहे, तर 10 उपायांनी ऑनलाइन रोष निर्माण केला आहे.

अनेक सोशल मीडिया वापरकर्त्यांनी अहवालाचा संबंध 2020 मध्ये कोविड-19 लॉकडाउनशी जोडला, काही लिहून: ‘आम्ही हे पुन्हा करत नाही आहोत.’

IEA ला असे आढळून आले की पात्र कामगारांसाठी दर आठवड्याला तीन अतिरिक्त दिवस घरून काम जोडल्यास प्रवासी वाहनांमधून राष्ट्रीय तेलाचा वापर 2 ते 6 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो.

साधारणपणे 15 दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि आणखी पाच दशलक्ष बॅरल शुद्ध तेल उत्पादने सामान्यत: होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून दररोज जातात, जे जागतिक तेलाच्या वापराच्या सुमारे 20 टक्के आहेत.

शिपमेंट्स विस्कळीत झाल्यामुळे, कच्च्या तेलाच्या किमती आधीच प्रति बॅरल $100 च्या वर वाढल्या आहेत, ज्यामुळे जागतिक बाजारपेठेतून धक्कादायक लहरी पाठवल्या गेल्या आहेत आणि मध्य पूर्वेतील पुरवठ्यावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेल्या देशांमध्ये चिंता वाढवली आहे.

सामुद्रधुनीतून वाहतुकीला होणारा छोटासा व्यत्ययही काही दिवसांतच जागतिक पुरवठा साखळी ओलांडू शकतो, ज्यामुळे इंधनाचा खर्च वाढू शकतो आणि जगभरातील अर्थव्यवस्थांवर ताण येऊ शकतो.

अहवालात दैनंदिन जीवनातील ऊर्जेची मागणी कमी करण्याच्या उद्देशाने बदलांची एक विस्तृत यादी मांडली आहे, ज्यात जगातील तेल वापराच्या सर्वात मोठ्या स्त्रोतांपैकी एक असलेल्या वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित केलेल्या अनेक तात्काळ पावले आहेत.

IEA ला असे आढळून आले की पात्र कामगारांसाठी दर आठवड्याला तीन अतिरिक्त काम-घरी दिवस जोडल्यास प्रवासी वाहनांमधून राष्ट्रीय तेलाचा वापर 2 ते 6 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो, तर वैयक्तिक ड्रायव्हर त्यांच्या स्वत: च्या इंधनाचा वापर 20 टक्क्यांनी कमी करू शकतात.

हायवे वेग मर्यादा सुमारे सहा मैल प्रति तास कमी केल्याने वैयक्तिक ड्रायव्हर्सचा इंधनाचा वापर 5 ते 10 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो, तर खाजगी कारसाठी राष्ट्रीय तेलाचा वापर 1 ते 6 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो.

जड मालवाहू ट्रक, जे सामान्यत: कमी वेगाने चालतात, तरीही सुमारे 5 टक्के बचत करू शकतात.

IEA ने सरकारांना अधिक प्रवाशांना बस आणि ट्रेनसह सार्वजनिक वाहतुकीकडे वळवण्याचे आवाहन केले, ज्यामुळे कारसाठी राष्ट्रीय तेलाची मागणी 1 ते 3 टक्क्यांनी कमी होऊ शकते.

वैयक्तिक ड्रायव्हर्ससाठी इंधनाचा वापर 5 ते 10 टक्क्यांनी कमी करण्यासाठी हायवे वेग मर्यादा ताशी सहा मैलांनी कमी करण्याची सूचनाही या अहवालात करण्यात आली आहे.

लहान सहलींसाठी चालणे आणि सायकल चालविण्यास प्रोत्साहन दिल्याने आणखी कमी होईल.

दाट लोकवस्ती असलेल्या शहरांमध्ये, अधिकारी परवाना प्लेट क्रमांकाच्या आधारावर खाजगी वाहनांचा प्रवेश मर्यादित ठेवण्याची शिफारस करतात, ही रणनीती गर्दी कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, इंजिन निष्क्रिय करणे आणि इंधन-केंद्रित स्टॉप-अँड-गो ड्रायव्हिंग.

अशा उपायांमुळे राष्ट्रीय कार तेलाचा वापर 1 ते 5 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो.

अहवालात कार सामायिकरणाची भूमिका आणि अधिक कार्यक्षम ड्रायव्हिंग सवयींवर प्रकाश टाकण्यात आला आहे, जसे की योग्य टायरचा दाब राखणे, वातानुकूलन वापर मर्यादित करणे आणि आक्रमक प्रवेग टाळणे.

एकत्रित केल्यावर, या चरणांमुळे प्रवासी वाहनांची इंधनाची मागणी 8 टक्क्यांपर्यंत कमी होऊ शकते.

व्यावसायिक वाहतूक हे दुसरे प्रमुख लक्ष्य आहे. एजन्सीने म्हटले आहे की डिलिव्हरी ट्रक आणि मालवाहतूक वाहनांसाठी इको-ड्रायव्हिंग पद्धती, ज्यात लोड ऑप्टिमाइझ करणे, अनावश्यक ब्रेकिंग कमी करणे आणि निष्क्रियता मर्यादित करणे, व्यावसायिक रस्ते वाहतुकीसाठी इंधनाचा वापर 3 ते 5 टक्क्यांनी कमी करू शकतो.

ज्या भागात वाहने लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) वर अवलंबून असतात, IEA ने ती वाहने शक्य असेल तिथे पुन्हा गॅसोलीनवर हलवण्याची सूचना केली, स्वयंपाक आणि घरगुती गरम यासारख्या गंभीर वापरासाठी मर्यादित LPG पुरवठा जतन करणे.

एकत्रितपणे, शिफारसींमध्ये जागतिक तेलाचा प्रवाह विस्कळीत राहिल्यास व्यापक टंचाई टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले सर्वात वाईट-केस नियोजन परिस्थिती प्रतिबिंबित करते.

रस्ते वाहतुकीच्या पलीकडे, अहवालात चेतावणी दिली आहे की विमान वाहतूक, घरगुती उर्जा वापर आणि उद्योगांनी देखील कमतरता वाढल्यास परिस्थितीशी जुळवून घेतले पाहिजे.

सर्वात नाट्यमय शिफारशींपैकी एक म्हणजे व्यावसायिक हवाई प्रवास 40 टक्क्यांनी कमी करणे, एजन्सीने म्हटले आहे की जगभरातील जेट इंधनाची मागणी लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते.

IEA चा अंदाज आहे की त्या प्रमाणात व्यवसायाशी संबंधित उड्डाणे कमी केल्याने जागतिक जेट इंधनाची मागणी 7 ते 15 टक्क्यांनी कमी होऊ शकते, विशेषतः जर कंपन्यांनी व्हर्च्युअल मीटिंग्ज मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारल्या तर.

विशेषत: एलपीजी पुरवठ्यावर जास्त अवलंबून असलेल्या प्रदेशांमध्ये, इलेक्ट्रिक किंवा पर्यायी स्वयंपाक पद्धतींवर स्विच करून संभाव्य स्वयंपाकाच्या इंधनाच्या तुटवड्यासाठी तयार राहण्याचे आवाहनही घरांना केले जाते.

उपलब्ध इंधन स्रोतांना प्राधान्य देण्यासाठी आणि देखभाल पद्धती सुधारण्यासाठी सुविधांचा आग्रह धरून, वैयक्तिक सुविधांमध्ये तेलाचा वापर 5 टक्क्यांपर्यंत कमी करू शकणाऱ्या पावलेसह, औद्योगिक ऑपरेशन्सचीही तपासणी केली जात आहे.