‘जगातील पहिली इलेक्ट्रिक एअरलाइन’ जस्ट स्टॉप ऑइल बॅकर डेल विन्सने लॉन्च केल्यानंतर तीन वर्षांहून कमी कालावधीत लिक्विडेशनमध्ये बुडली – आणि तिचे एकही विमान हवेत नव्हते

यूके एअरलाइनने लॉन्च केल्यानंतर अवघ्या काही वर्षांनी लिक्विडेशनमध्ये प्रवेश केला आहे – आणि तिला कधीही हवेत एक विमान मिळाले नाही.

स्कॉटिश वाहक, इकोजेट, ची स्थापना वादग्रस्त ब्रिटिश उद्योजकाने केली होती – आणि फक्त तेल थांबवा बॅकर – 2023 मध्ये डेल व्हिन्स ज्यांच्याकडे ‘जगातील पहिली इलेक्ट्रिक एअरलाइन’ बनण्याची मोठी योजना होती.

तथापि, £20 दशलक्ष उभारण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर एअरलाइन आता बंद झाली आहे एक्सप्रेस.

ओपस रिस्ट्रक्चरिंगची तात्पुरती लिक्विडेटर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे आणि सल्लागार गटाने हे स्पष्ट केले आहे की ते ‘कंपनीच्या बोर्डाने सुरू केलेले ऐच्छिक लिक्विडेशन’ कसे होते.

ती कंपनी पुढे म्हणाली: ‘इकोजेट हा एक स्टार्ट-अप व्यवसाय होता आणि त्याच्याकडे कोणतीही भौतिक मालमत्ता नाही.

‘सदस्यांनी कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांना त्यांचे पूर्ण वैधानिक हक्क मिळावेत याची खात्री करण्यासाठी लिक्विडेशन प्रक्रियेसाठी निधी देण्यासाठी निवडले आहे.’

इकोजेटने अद्याप कोणतीही उड्डाणे सुरू केलेली नव्हती, परंतु साउथॅम्प्टन आणि दरम्यानचे मार्ग नियोजित केले होते एडिनबर्ग हायड्रोजन-इलेक्ट्रिक इंजिनसह रेट्रोफिट केलेल्या विमानांवर.

तसेच त्याचे पंख आणखी दूरवर पसरवण्याचा त्यांचा मानस होता मुख्य भूप्रदेश युरोप आणि यूएस सारख्या लांब पल्ल्याच्या सहली होत्या आणि आशिया अंतिम ध्येय म्हणून.

स्कॉटिश वाहक, इकोजेटने आपली सर्व उड्डाणे थांबवली आहेत आणि लिक्विडेशनमध्ये प्रवेश केला आहे

एअरलाइनची स्थापना विवादास्पद ब्रिटिश उद्योजक डेल विन्स (चित्रात) यांनी 2023 मध्ये ‘जगातील पहिली इलेक्ट्रिक एअरलाइन’ होण्यासाठी मोठ्या योजनांसह केली होती.

वाहकाने आपल्या संपूर्ण योजनांमध्ये पर्यावरणपूरक मूल्ये लागू केली होती आणि त्यांच्या प्रवाशांना पर्यावरणपूरक गणवेशातील कर्मचाऱ्यांनी दिलेले वनस्पती-आधारित जेवण खायला देण्याचाही हेतू होता.

विन्स – जो करोडपती शाकाहारी इको टायकून आहे आणि त्याच्याकडे आहे लेबर पार्टी आणि हवामान कार्यकर्त्यांना जस्ट स्टॉप ऑइलसाठी पैसे दान केले – इकोजेट ही एअरलाइन बनण्याचा हेतू आहे ज्याने शून्य कार्बन, उत्सर्जन-मुक्त हवाई प्रवास प्रथमच शक्य केला.

जेव्हा ते प्रथम लॉन्च झाले तेव्हा विन्स म्हणाले: ‘शाश्वत हवाई प्रवास कसा निर्माण करायचा या प्रश्नाने अनेक दशकांपासून हरित चळवळीला ग्रासले आहे, इकोजेट हे आजपर्यंतचे निराकरण करण्याच्या दिशेने सर्वात महत्त्वाचे पाऊल आहे.

‘प्रवास करण्याची इच्छा मानवी आत्म्यात खोलवर कोरलेली आहे आणि C02 उत्सर्जन मुक्त उड्डाणे, अक्षय ऊर्जेद्वारे समर्थित, आम्हाला प्रथमच हानी न करता आमच्या अविश्वसनीय जगाचा शोध घेण्यास अनुमती देईल.’

हायड्रोजन-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह किट आउट – या विमानांमध्ये CO2 आणि इतर उत्सर्जनात 100 टक्के घट होईल.

बोर्डवर, विन्स म्हणाले की विमान उद्योगाचा प्रभाव कमी करण्यासाठी देखील पावले उचलली जात आहेत, ज्यात वनस्पती-आधारित जेवण देणे, एकल-वापर प्लास्टिक नष्ट करणे आणि कर्मचाऱ्यांना पर्यावरणपूरक गणवेश देणे समाविष्ट आहे.

‘हे फॅब्रिक्स वापरत आहेत जे ग्रह प्रदूषित करत नाहीत, त्यामुळे चामड्यापासून मुक्त आणि बहुधा ‘नैतिकदृष्ट्या सोर्स केलेले आणि उगवलेले कापूस’ असतात, असे विन्सने डेली मेलला त्या वेळी सांगितले.

कंपनीने दरवर्षी 90,000 टन कार्बनची बचत करण्यासाठी जुन्या विमानांचा पुनर्प्रयोग करण्याची योजना आखली आहे.

इकोजेटने अद्याप कोणतीही उड्डाणे सुरू केलेली नाहीत, परंतु हायड्रोजन-इलेक्ट्रिक इंजिनने पुनर्निर्मित केलेल्या विमानांवर साउथॅम्प्टन आणि एडिनबर्ग दरम्यान मार्गांची योजना आखली होती.

विन्सने सुरुवातीला कंपनीत सुमारे £1 दशलक्ष गुंतवणूक केली आणि 2024 मध्ये आणखी निधी उभारणार असल्याचे सांगितले.

2024 मध्ये उड्डाणे सुरू होणार होती, परंतु ती कधीही झाली नाही.

इकोजेटचे विमान हायड्रोजन-इलेक्ट्रिक पॉवरने रेट्रोफिट केले जाऊ शकते जर नागरी उड्डाण प्राधिकरण (CAA) ने त्याचा वापर व्यावसायिक उड्डाणांसाठी मंजूर केला – आणि त्यांनी अद्याप केलेला नाही.

डेली मेलने टिप्पणीसाठी इकोजेटशी संपर्क साधला आहे.