टेस्ला सायबरट्रकच्या जाळ्यात अडकलेल्या दोन मित्रांसह, श्रीमंत विद्यार्थ्याचे भयानक अंतिम क्षण, १ 19 वर्षांचे होते.

ए मध्ये एक महाविद्यालयीन विद्यार्थी ठार झाला टेस्ला सायबरट्रक क्रॅश वाहनाच्या आत अडकला होता कारण त्याच्या दरवाजाच्या डिझाइनच्या त्रुटीमुळे ज्वालांमध्ये फुटले होते, असा दावा खटल्यात म्हटले आहे.

क्रिस्टा मिशेल त्सुकहारा, सवाना कॉलेज ऑफ आर्ट अँड डिझाईनमधील एक सोफहोमोर, पायडमोंटमध्ये अपघातानंतर मृत्यू झालेल्या तिघांपैकी एक, कॅलिफोर्नियागेल्या नोव्हेंबर.

तिच्या पालकांनी असा आरोप केला आहे की टेस्ला, चालवित आहे एलोन मस्कवर्षानुवर्षे डिझाइनच्या त्रुटीबद्दल माहिती होती आणि समस्या निश्चित केली जाऊ शकते परंतु तसे करण्यात अयशस्वी.

क्रिस्टा, १ ,, मित्र सोरेन डिक्सन, १ ,, आणि जॅक नेल्सन (वय २०) या वाहनाने एका वेगाने एका झाडावर धडक दिल्यानंतर आणि 20 वर्षांचा जॅक नेल्सन यांचा मृत्यू झाला आणि ज्वालांमध्ये फुटणे? चौथी व्यक्तीही जखमी झाला.

या आठवड्यात सुधारित चुकीच्या मृत्यूचा खटला दाखल करण्यापूर्वी तिचे पालक कार्ल आणि नोएले त्सुकहारा यांनी एप्रिलमध्ये ऑटोमेकरच्या मागे जाण्याचा दावा दाखल केला.

36 पृष्ठांच्या तक्रारीत असा दावा केला गेला आहे की त्यांच्या मुलीला किरकोळ जखमी झाले परंतु जेव्हा वाहनाच्या बॅटरीला आग लागली तेव्हा ती जळजळ आणि धुराच्या इनहेलेशनमुळे मरण पावली.

वाहनाचे दरवाजे बॅटरी चालित आहेत आणि जर वाहन वीज गमावले तर ते अयशस्वी होऊ शकतात.

सूट म्हणतो की दरवाजावरील मॅन्युअल रिलीज शोधणे फारच अवघड आहे म्हणून क्रिस्टा इन्फर्नोमधून सुटू शकला नाही.

क्रिस्टा मिशेल त्सुकहारा, सवाना कॉलेज ऑफ आर्ट अँड डिझाईनमधील एक सोफोमोर, गेल्या नोव्हेंबरमध्ये पायडमोंट येथे झालेल्या अपघातानंतर मरण पावला.

हे तिघेही पिडमोंट हायस्कूलचे अलीकडील पदवीधर होते जे क्रॅश झाल्यावर थँक्सगिव्हिंग ब्रेकसाठी घरी परतले होते

खटल्यानुसार, किशोरवयीन व्यक्तीला जळत असताना वाहनाच्या मागील बाजूस अडकल्यामुळे ‘अकल्पनीय वेदना आणि भावनिक त्रास सहन करावा लागला’.

तिचे वडील बोलले न्यूयॉर्क टाइम्सज्याने प्रथम या खटल्याचा अहवाल दिला की, आपली मुलगी अजूनही जिवंत होईल असे सांगत आहे की बाहेर पडणे इतके अवघड नव्हते.

तो देखील बोलला केटीव्हीयू फॉक्स 2जोडत: ‘क्रिस्टा एक उज्ज्वल, दयाळू आणि कुशल तरुण स्त्री तिच्या संपूर्ण आयुष्यासह तिच्या संपूर्ण आयुष्यासह.

‘आम्हाला केवळ आमच्या मुलीचे नुकसान झाले नाही तर हे कसे घडले आणि ती का बाहेर पडू शकली नाही याभोवती शांतता सहन करावी लागली.

‘ही कंपनी ट्रिलियन डॉलर्सची आहे, इतक्या प्रकारे सुरक्षित नसलेली मशीन आपण कशी सोडू शकता?’

कुटुंबातील वकील रॉजर ड्रेयर यांनी जोडले: ‘हा खटला सत्य आणि उत्तरदायित्वाबद्दल आहे.

‘या वाहनाची रचना क्रिस्टा अयशस्वी झाली. तिच्यापासून सुटण्यासाठी कोणतेही कार्यरत, प्रवेशयोग्य मॅन्युअल ओव्हरराइड किंवा आपत्कालीन रिलीझ नव्हते. तिचा मृत्यू प्रतिबंधित होता. ‘

दावेमध्ये केलेल्या आरोपांवर भाष्य करण्यासाठी डेली मेलने टेस्लाकडे संपर्क साधला आहे.

नेल्सन, डावीकडे आणि डिक्सन, उजवीकडे, पायमोंट एचएस लॅक्रोस संघातील तारे होते, दोघांच्या टक्करात दोघांचा मृत्यू झाला.

अन्वेषकांचा असा विश्वास आहे की क्रॅशचा वेग हा एक घटक होता, परंतु अद्याप काय घडले हे शोधण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहेत

हे तिघेही पिडमोंट हायस्कूलचे अलीकडील पदवीधर होते जे घरी परतले होते थँक्सगिव्हिंग ब्रेक.

एका साक्षीदाराने झाडाची फांदी वापरुन खिडकी तोडून जळत्या मलबेपासून खेचले.

क्रॅश झाल्यावर चाकाच्या मागे असलेल्या डिक्सनला त्याच्या सिस्टममध्ये कोकेन होते आणि कायदेशीर मर्यादेपेक्षा दुप्पट रक्ताच्या अल्कोहोलची एकाग्रता 0.195 होती.

कॅलिफोर्निया हायवे पेट्रोलच्या प्राथमिक तपासणीत असा निष्कर्ष काढला गेला की अल्कोहोलचा नशा, ड्रग कमजोरी आणि असुरक्षित गतीच्या प्राणघातक संयोजनामुळे डिक्सनला वाहनावरील नियंत्रण गमावले.

खटला टेस्ला कारसह विविध सुरक्षा समस्यांचा दावा करणा athing ्या बर्‍याच जणांचे अनुसरण करते.

ऑगस्टमध्ये, फ्लोरिडाच्या एका ज्युरीने ठरविले की एका मेलेल्या महाविद्यालयीन विद्यार्थ्याचे कुटुंब ज्याला पळून जाणा tes ्या टेस्लाने ठार केले होते 240 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त नुकसान भरपाई?

नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशन, ज्याने गेल्या महिन्यात अडकलेल्या दाराची चौकशी उघडली होती, त्यांच्या कारमधून बाहेर पडल्यानंतर ते आपल्या मुलांना बाहेर काढण्यासाठी दरवाजे उघडू शकले नाहीत आणि काही प्रकरणांमध्ये, त्यांच्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी खिडकी तोडावी लागली.