मंजूर कार पासून सौंदर्य दवाखाने करण्यासाठी, रशियन रूबल युक्रेन युद्ध पासून चीन च्या सीमा शहरांमध्ये प्रवाहित आहे | चीन

एसनेव्ही ट्विन्सेट ट्रॅकसूट आणि रंगीबेरंगी हाय-टॉप ट्रेनर्समध्ये uited आणि बूट केलेले, वांग रुन्गुओ धडपडत आहे. त्याच्या गुहा असलेल्या कार शोरूमच्या चकाकणाऱ्या मजल्यांवर फिरत, चीनच्या सर्वात गरीब प्रांतांपैकी एक 45 वर्षीय तरुण आणखी एक करार बंद करत आहे. ज्या माणसाचा पगार गेल्या वर्षभरात दुपटीने वाढला आहे त्याच्यासाठी हे सर्व एका दिवसाचे काम आहे: योग्य वेळेच्या आधारे धन्यवाद: कॉर्नपासून कारपर्यंत; चीन पासून रशिया.

या वेळी गेल्या वर्षी वांग एका कृषी कंपनीसाठी काम करत होता ज्याने देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी कॉर्न आणि सोयाबीन पिकवले. आता तो Xingyun इंटरनॅशनल ऑटोमोबाईल एक्सपोर्टमध्ये व्यवस्थापक आहे, ही कंपनी ऑगस्ट 2025 मध्ये रशियाच्या सीमेला लागून असलेल्या चीनच्या ईशान्येकडील सुईफेनहे या छोट्याशा शहरामध्ये नवीन कार निर्यात उद्योगाची पूर्तता करण्यासाठी स्थापन करण्यात आली होती. “अलीकडे, चीन आणि रशिया एकमेकांच्या जवळ जात आहेत,” वांग म्हणतात. “जसे जसे आपण जवळ जात आहोत तसतसे अधिकाधिक कार तिथे जात आहेत.”

शहरातील सर्वात मोठ्या कार डीलरशिपपैकी एक असलेल्या सुईफेनहे हेंगची इंटरनॅशनल ट्रेडचे व्यवस्थापक अधिक स्पष्टपणे सांगतात: “रशिया-युक्रेन युद्ध … आमच्या व्यवसायासाठी एक चांगली संधी आहे.”

रशियाचे अध्यक्ष म्हणून व्लादिमीर पुतिन, चीनला भेट देतो मंगळवारी, मॉस्को आशा करत असेल की बीजिंगला उबदार नातेसंबंधाचे फायदे दिसत आहेत.

आणि चीनच्या रशियाच्या सीमेवर, जिथे यूएस ही दूरची संकल्पना आहे परंतु जिथे रशियन त्यांचे पैसे खर्च करतात, स्थानिक व्यावसायिक म्हणतात की ते पाश्चात्य निर्बंधांबद्दल चिंता करत नाहीत.

चीनने पाश्चिमात्य निर्बंध नाकारले आणि ते आंतरराष्ट्रीय कायद्याचे पालन करत नसल्याचे म्हटले आहे. या महिन्याच्या सुरुवातीला यूकेमधील चिनी दूतावासाने रशियाला ड्रोन आणि लष्करी वस्तूंचा पुरवठा केल्याचा आरोप असलेल्या चिनी कंपन्यांवर लागू केलेल्या निर्बंधांबद्दल लंडनमध्ये “कठोर निवेदन” दाखल केले. चिनी सरकारच्या प्रवक्त्याने सांगितले: “चीनी आणि रशियन उद्योगांमधील सामान्य देवाणघेवाण आणि सहकार्यास प्रतिबंधांद्वारे हस्तक्षेप केला जाऊ नये”.

रशियाने फेब्रुवारी 2022 मध्ये युक्रेनवर पूर्ण आक्रमण सुरू केल्यापासून, आठवड्यांनंतर शी जिनपिंग आणि पुतिन यांनी “मर्यादा नाही” भागीदारी घोषित केली होती, दोन्ही देशांमधील संबंध अधिक दृढ झाले आहेत. द्विपक्षीय व्यापाराने विक्रमी उच्चांक गाठला आहे, ज्यांनी बीजिंगवर मॉस्कोला आर्थिक लाइफलाइन पुरवल्याचा आरोप करणाऱ्या पाश्चात्य नेत्यांच्या चिडचिडेपणामुळे ते आक्रमक युद्धात गुंतले आहेत.

पूर्ण-प्रमाणात आक्रमण सुरू झाल्यापासून बीजिंगने €316.5bn पेक्षा जास्त रशियन जीवाश्म इंधन खरेदी केले आहे, त्यानुसार सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी अँड क्लीन एअरद्वारे गोळा केलेला डेटा, इतर कोणत्याही देशाने केलेल्या खरेदीपेक्षा जास्त आहे. आणि पाश्चिमात्य व्यवसायांच्या माघारामुळे रशियन बाजारपेठेतील पोकळी भरून काढण्यासाठी चिनी कंपन्यांनी उडी घेतली आहे. सुईफेन्हे या प्रांतातील हेलॉन्गजियांगमधून गेल्या वर्षी रशियाला निर्यात झाली. 22% ने वाढले.

कार्नेगी रशिया युरेशिया सेंटरचे संचालक अलेक्झांडर गॅब्युएव म्हणतात, “अवलंबन परस्पर आहे, परंतु असममित आहे.” चीन आता रशियाच्या जवळपास 30% निर्यात खरेदी करतो, तर चीनच्या निर्यातीपैकी फक्त 3% उलट दिशेने वाहत आहे.

परंतु काही उद्योगांमध्ये, चीनच्या आर्थिक नशिबात रशियाची भूमिका खूप मोठी आहे. असाच एक व्यापार म्हणजे कार, एक क्षेत्र जे चीनमध्ये जास्त पुरवठा आणि देशांतर्गत मागणीच्या अभावाने संघर्ष करत आहे. वाहने ही सुईफेन्हेच्या मुख्य निर्यातीपैकी एक आहे.

चायना पॅसेंजर कार असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार 2021 ते 2024 दरम्यान, रशियन कार मार्केटमधील चिनी ब्रँडचा वाटा 7% वरून 60% पर्यंत वाढला. 2024 मध्ये, चीनने रशियाला 1m पेक्षा जास्त वाहने विकली, ज्यामुळे ते चिनी वाहनांसाठी सर्वात मोठे गंतव्यस्थान बनले, तरीही ते मेक्सिकोच्या मागे दुसऱ्या स्थानावर घसरले आहे.

चीन-निर्मित, परदेशी-ब्रँडेड वाहनांच्या निर्यातीतून आणखी वाढ झाली आहे. रशियावर निर्बंध असूनही, BMW, Honda आणि Volkswagen सारख्या ब्रँडच्या हजारो कार रशियामध्ये विक्री करणे सुरू ठेवा दरवर्षी, तृतीय-पक्ष चीनी डीलरशिपद्वारे.

Wang चे BMW, वापरलेले मॉडेल, 120,000 युआन (US$17,600) मध्ये विकले गेले. रशियामधील किमतींच्या तुलनेत ते स्वस्त आहे, असे रशियातील व्यापारी म्हणतो. आणि चीनी ग्राहकांसाठी ते खूप महाग आहे, वांग म्हणतात. तो विजय-विजय आहे.

चीनने रशियन अर्थव्यवस्थेला जेवढे तग धरून ठेवले आहे, तितकेच रशियन रूबल देखील चीनच्या अनेक भागांना टिकवून ठेवत आहेत, जिथे अर्थव्यवस्था मोठ्या प्रमाणावर निर्यातीवर अवलंबून आहे आणि जेथे देशांतर्गत ग्राहक त्यांच्या रोख रकमेतून भाग घेण्यास इच्छुक नाहीत किंवा असमर्थ आहेत.

Suifenhe Hengchi इंटरनॅशनल ट्रेडचे बॉस गाओ बिन म्हणतात की कंपनीने तीन वर्षांपूर्वी रशियाला कार निर्यात करण्याकडे लक्ष दिले होते. त्यांनी सीमा ओलांडून पाठवलेली पहिली कार टोयोटा कॅमरी होती. “युद्ध सुरू झाल्यानंतर, रशियामध्ये मागणी होती,” तो म्हणतो. गेल्या वर्षी, त्याने रशियाला 7,000 हून अधिक कार विकल्या, त्या तुलनेत केवळ काही डझन देशांतर्गत. “देशांतर्गत विक्री मुळात थांबली आहे.”

चीनच्या आर्थिकदृष्ट्या उदासीन गंजलेल्या पट्ट्यातील केवळ 60,000 लोकसंख्येचे शहर सुईफेनहे हे या नातेसंबंधाचे सूक्ष्म जग आहे. सिरिलिक चिन्हे सर्वत्र आहेत आणि किंमतींची जाहिरात युआन प्रमाणेच रूबलमध्ये केली जाते. मात्र बहुतांश दुकानांवर बोर्ड लागले आहेत. ठराविक टेकडीवरून तुम्ही ओसाड रशियन गावांमध्ये डोकावू शकता (दुर्बिणीची जोडी मदत करते), जरी पर्यटकांना आकर्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले बहुमजली निरीक्षण टॉवर अनेक वर्षांपासून सोडलेले आणि अपूर्ण राहिले आहे.

कायदेशीर निविदा म्हणून रूबल वापरण्याची परवानगी देणारे चीनमधील पहिले स्थान म्हणून, सुईफेनहे हे रशियन व्यावसायिक आणि अभ्यागतांच्या मोठ्या समुदायाचे घर आहे, ज्याला सप्टेंबरमध्ये रशियन पर्यटकांसाठी व्हिसा-मुक्त व्यवस्था लागू केल्यामुळे चालना मिळाली. व्लादिवोस्तोकपासून ट्रेनने फक्त दोन तासांच्या अंतरावर आहे. आणि स्थानिक व्यावसायिकांच्या मते, फक्त रशियन लोकच खर्च करतात.

केवळ रशियन लोकांसाठी ब्युटी सलून चालवणारे निंग कियांग म्हणतात, व्हिसा-मुक्त धोरण लागू झाल्यापासून ग्राहकांच्या संख्येत सुमारे 50% वाढ झाली आहे. मंगळवारी संध्याकाळी 5 वाजेपर्यंत त्याला तीन ग्राहक मिळाले. “जेव्हा चीन-रशिया संबंध चांगले असतात, तेव्हा सामान्य लोकांचे जीवन चांगले असते,” तो म्हणतो. “सुईफेनहे येथील स्थानिक जास्त खरेदी करत नाहीत.”

चीनच्या राज्य माध्यमांनुसार, व्हिसा-मुक्त धोरणाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत हेलॉन्गजियांगला रशियातील अभ्यागतांमध्ये 60% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. गॅबुएव म्हणतात की युरोपियन व्हिसा मिळविण्यातील अडचण अधिक रशियन लोकांना पूर्वेकडे प्रवास करण्यास प्रवृत्त करत आहे. “आणि ते मुख्यतः खरोखर मोहित होऊन परत येतात आणि पुन्हा परत येण्यास इच्छुक आहेत. हे चिनी लोकांसाठी निव्वळ सकारात्मक आहे,” तो म्हणतो.

रशियापेक्षा चीनमध्ये तिचे पैसे खर्च करणाऱ्या रशियनांपैकी एक म्हणजे मारिया पब्लिकहुक, व्लादिवोस्तोक येथील 36 वर्षीय ती तिच्या आठ वर्षांच्या मुलीसह सुईफेनहे येथे राहते. पब्लिकुक गेल्या वर्षी सुईफेन्हे येथे गेले जेणेकरून तिची मुलगी चीनी भाषा शिकू शकेल. ही जोडी चिनी मुलांच्या किलबिलाटाने वेढलेल्या स्थानिक प्राथमिक शाळेत त्यांची सकाळ घालवतात. संध्याकाळ सुईफेन्हेच्या मध्यवर्ती चौकात गाण्यात आणि नाचण्यात घालवली जाते, जे प्लाझामध्ये ठिपके असलेल्या स्पीकर्सच्या प्रतिस्पर्धी साउंडट्रॅकसह प्रतिध्वनी करतात. “इंग्रजी ही जगातील पहिली सर्वात उपयुक्त भाषा आहे,” पब्लिकहुक म्हणतात. “आणि दुसरा चिनी आहे.”

परंतु ज्यांची उपजीविका रुबलपेक्षा युआनवर अवलंबून आहे, त्यांच्यासाठी काळ कठीण आहे. सीमापार आणि देशांतर्गत मालवाहतूक हाताळणाऱ्या स्थानिक लॉजिस्टिक हबचे व्यवस्थापक म्हणतात की त्यांनी सहा वर्षांपूर्वी नोकरी सुरू केल्यापासून हे त्यांचे सर्वात वाईट वर्ष आहे. मध्य पूर्वेतील युद्धामुळे त्याच्या ट्रकसाठी इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत आणि ऑर्डर कमी झाल्या आहेत. “साथीच्या रोगाच्या काळातही … हे असे नव्हते,” वांग म्हणतात, जो आपले नाव देण्यास नकार देतो. “या वर्षी, प्रत्येक उद्योगात … चीनमध्ये मागणी कमी होत आहे. लोकांच्या खिशात पैसे नाहीत एवढेच आहे.”

राष्ट्रीय सांख्यिकीही अशीच कथा सांगतात. यूएस-चीन व्यापार युद्ध असूनही गेल्या वर्षी चिनी वस्तूंवरील यूएस टॅरिफ 145% पर्यंत वाढले होते, तरीही चिनी वस्तू आश्चर्यकारक दराने परदेशात पाठवल्या जात आहेत. गेल्या वर्षी चीनचा व्यापार अधिशेष विक्रमी $1.2tn वर पोहोचला. 2026 च्या पहिल्या तीन महिन्यांत गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत निर्यात जवळपास 15% वाढली होती, तर मार्चमध्ये देशांतर्गत किरकोळ विक्री 12 महिन्यांपूर्वीच्या तुलनेत केवळ 1.7% वाढली होती.

अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी दोन दिवसांच्या शिखर परिषदेनंतर गेल्या आठवड्यात बीजिंग सोडले “विलक्षण व्यापार सौद्यांची” आश्वासने. परंतु टॅरिफवर सार्वजनिक घोषणांद्वारे फारच कमी झाले आहे. शनिवारी, चीनच्या वाणिज्य मंत्रालयाने म्हणाला दोन्ही बाजू “टेरिफ कपात” वर चर्चा करण्यासाठी व्यापार मंडळ स्थापन करतील परंतु अधिक तपशील प्रदान केले नाहीत.

चीनचे दीर्घकालीन उद्दिष्ट म्हणजे अर्थव्यवस्था निर्यातीवर कमी अवलंबून राहणे. मार्चमध्ये, त्याचे प्रमुख, ली कियांग, म्हणाला चीनने “देशांतर्गत मागणी वाढवण्याच्या धोरणात्मक आधाराचे पालन केले पाहिजे”.

वृद्ध लोकसंख्या, उदासीन रिअल इस्टेट क्षेत्र आणि साथीच्या रोगानंतर ग्राहकांच्या आत्मविश्वासाची कमतरता यासारख्या संरचनात्मक समस्या या सर्व संक्रमणाची अंमलबजावणी करणे कठीण करते. चीनकडून रशियाकडून सवलतीच्या ऊर्जा पुरवठ्यामुळे ज्यांच्या किमती कमी ठेवल्या जातात, अशा वस्तूंची निर्यात करणे खूप सोपे आहे.

आर्थिक मंदी असूनही, बीजिंग अजूनही चीन-रशिया संबंधात कार्ड धारण करते. चीनकडे आंतरराष्ट्रीय व्यापाराचे पर्याय आहेत जे रशियाकडे नाहीत. ब्लूमबर्गने अलीकडेच अहवाल दिला आहे की रशियाच्या मंजूर तंत्रज्ञानापैकी 90% चीनमधून आयात केले जाते. आणि व्हाईट हाऊसमध्ये ट्रम्प यांच्यासोबत, झी यांच्यावर पुतिन यांच्याशी असलेल्या संबंधांवर पूर्वीपेक्षा कमी दबाव आहे. युक्रेन मध्ये युद्ध केवळ वैशिष्ट्यीकृत गेल्या आठवड्यात अमेरिका-चीन शिखर परिषदेत. ट्रंपचे “शी जिनपिंग यांना युक्रेनमधील शांतता प्रयत्नात योगदान देण्यास सांगणे हा फारसा गंभीर धक्का नाही”, गाबुएव म्हणतात. “शी जिनपिंग यांना असे वाटत नाही की ते यासाठी हुक आहेत.”

Suifenhe मध्ये, अगदी उत्कट रशियन लोक देखील त्यांच्या स्वतःच्या शहराची अर्थव्यवस्था अडचणीत असूनही, रशियाला अधोगती असलेला देश म्हणून पाहतात.

शहराच्या बाहेरील बाजूस, तुरळक लोकवस्तीच्या गावात, रशियन लाकडी कॉटेजच्या शैलीत बांधलेले घर, चमकदार निळ्या आणि पिवळ्या रंगात रंगवलेले, राखाडीपासून वेगळे दिसते. त्याचे रहिवासी सॉन्ग लू आहेत, एक 67 वर्षीय सेवानिवृत्त कलाकार ज्यांचे कुटुंब पिढ्यानपिढ्या सुईफेन्हे येथे राहत आहे. रशियन कला आणि हस्तकलेसाठी उत्साही, तो आपल्या फावल्या वेळेत पारंपारिक रशियन लाकडी गाड्यांचे मॉडेल बनवतो आणि त्याच्या समोरच्या बागेत निळ्या नळीच्या आकाराचा सॉना देखील बनवला आहे. “रशियन लोकांना हे मान्य करणे कठीण जाईल, परंतु प्रत्यक्षात, चीन आधीच मोठा भाऊ बनला आहे,” तो म्हणतो.

लिलियन यांग यांचे अतिरिक्त संशोधन