वाढत्या इंधनाच्या किमतींमध्ये क्वांटास आणि जेटस्टार अधिक ऑसी फ्लाइट कमी करतात: तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे

मध्यपूर्वेतील संघर्ष आणि त्यामुळे तेल पुरवठ्यावर पडणारा दबाव यामुळे क्वांटास आणि जेटस्टार देशांतर्गत उड्डाणे आणखी तीन महिन्यांसाठी कमी करतील.

ऑस्ट्रेलियन एअरलाइन्सने शुक्रवारी ही घोषणा केली.

‘कंटास समूह सतत उच्च इंधन खर्चासह मध्य पूर्वेतील संघर्षाचा प्रभाव कमी करण्यासाठी कारवाई करत आहे,’ एका निवेदनात म्हटले आहे.

‘समूहाने पूर्वी जाहीर केलेल्या क्षमता कपात 5 टक्के पॉइंट्सची सप्टेंबर अखेरपर्यंत वाढवली आहे, मुख्यतः राजधानीच्या प्रमुख मार्गांवरील Qantas आणि Jetstar फ्लाइट्सवर.’

एअरलाइनने यापूर्वी सांगितले होते की ते मे ते जूनपर्यंत कपात सुरू करणार आहेत.

वेळापत्रकातील बदलांमुळे प्रभावित झालेल्या फ्लाइट्सवर बुक केलेल्या ग्राहकांशी थेट संपर्क साधला जात आहे आणि पर्यायी फ्लाइट किंवा परतावा देऊ केला जात आहे.

समूहाच्या आंतरराष्ट्रीय नेटवर्कवर वेळापत्रकातील बदल देखील वाढविण्यात आले आहेत.

ऑस्ट्रेलिया आणि महाद्वीप दरम्यानच्या मार्गांसाठी अधिक विमाने पुन्हा तैनात करून युरोपमध्ये प्रवास करण्याच्या जोरदार मागणीला प्रतिसाद म्हणून क्वांटास ग्रुपने सांगितले.

क्वांटास आणि जेटस्टारने अतिरिक्त तीन महिन्यांसाठी देशांतर्गत फ्लाइटमध्ये कपात वाढवली (स्टॉक इमेज)

एअरलाइनच्या अतिरिक्त पर्थ-रोम उड्डाणे ऑक्टोबर अखेरपर्यंत आणखी तीन महिन्यांनी वाढवण्यात आली आहेत.

पॅरिसला जाणाऱ्या सेवा ऑगस्टमध्ये नियोजित केल्यानुसार दर आठवड्याला तीन रिटर्न फ्लाइट्सवर परत येतील आणि सिडनीहून सिंगापूरमार्गे कार्यरत राहतील.

एअरलाइन समूहाने सांगितले की त्यांनी क्वांटासच्या सिडनी ते बेंगळुरू सेवेसह इतर बाजारपेठेतील क्षमता देखील कमी केली आहे, जी ऑगस्टपासून तात्पुरती निलंबित केली जाईल आणि ऑक्टोबरच्या शेवटी पुन्हा सुरू होईल.

जेटस्टार आणि क्वांटास या दोघांनी तस्मानमध्ये क्षमता कमी केली आहे.

त्याच आठवड्यात ऑस्ट्रेलियन व्यवसाय चीनी सरकारी मालकीच्या तेल कंपन्यांशी जेट इंधन विक्रीवर बोलणी करत आहेत त्याच आठवड्यात ही घोषणा आली.

परराष्ट्र मंत्री पेनी वोंग यांनी बुधवारी रात्री बीजिंगमधील विकासाची पुष्टी त्यांचे चीनी समकक्ष वांग यी यांची भेट घेतल्यानंतर केली आणि दोन्ही सरकारांमधील उच्च-स्तरीय सततच्या प्रतिबद्धतेचा हा प्रारंभिक परंतु महत्त्वपूर्ण परिणाम असल्याचे वर्णन केले.

‘पंतप्रधान ली यांच्याशी पंतप्रधानांच्या चर्चेनंतर, मी पुष्टी करू शकतो की चीन सरकार जेट इंधनावर ऑस्ट्रेलियन व्यवसायांशी संलग्नता सुलभ करत आहे,’ वोंग म्हणाले.

‘मी आज संध्याकाळी मंत्री वांग यी यांच्याकडे या सहकार्याबद्दल कौतुक व्यक्त केले.’

जेट इंधनाच्या कमतरतेमुळे एअरलाइन समूहाला वेळापत्रक बदलण्यास भाग पाडले आहे (स्टॉक प्रतिमा)

एअरलाइन्सने चेतावणी दिली आहे की विद्यमान इंधन हमी मे महिन्याच्या अखेरीस संपुष्टात येऊ शकते कारण निर्यात बंदी आणि निर्बंध जागतिक बाजारपेठेत उमटतील.

चीन हा ऑस्ट्रेलियाचा जेट इंधनाचा सर्वात मोठा पुरवठादार आहे, जो देशाच्या पुरवठ्यापैकी 30 टक्के आहे आणि मार्चमध्ये रिफायनरींना तेल निर्यात थांबवण्याचे आदेश दिले.

हे मध्य पूर्वेतील संघर्षादरम्यान आले, ज्यामुळे होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद झाली – सुमारे 20 टक्के जागतिक तेलाच्या प्रवाहासाठी एक महत्त्वपूर्ण मार्ग आणि ऑस्ट्रेलिया आणि विस्तृत प्रदेशासाठी नियत असलेले अंदाजे 80 टक्के तेल.

एप्रिलमध्ये, क्वांटास समूहाने सांगितले की त्याच्या कच्च्या तेलाच्या पुरवठ्यापैकी सुमारे 90 टक्के हेज केले जाते परंतु जेट रिफायनिंग मार्जिन वाढले आहे.

परिणामी, क्वांटासचा अंदाज आहे की या आर्थिक वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत 30 जून पर्यंतच्या सहा महिन्यांसाठी ते $3.1 अब्ज ते $3.3 अब्ज देय असेल.

यामुळे एअरलाइनला वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत इंधन बिलावर $600 दशलक्ष ते $800 दशलक्ष अतिरिक्त खर्च अपेक्षित आहे.

‘समूह सरकार आणि जेट इंधन पुरवठादारांसोबत जवळून काम करत आहे, जे एप्रिलच्या उर्वरित कालावधीसाठी आणि मे महिन्यापर्यंत इंधन पुरवठ्याबद्दल आत्मविश्वास प्रदान करत आहेत,’ एअरलाइनने सांगितले.

‘जागतिक इंधन पुरवठा साखळीत सुरू असलेली अनिश्चितता लक्षात घेता आम्ही परिस्थितीचे बारकाईने निरीक्षण करत आहोत.’