मेजरका येथे रायनायर जेटच्या भयानक बाहेर काढण्यामागील बंगिंग केबिन क्रू कारण असू शकते ज्यामुळे त्यांनी पंखातून उडी मारली तेव्हा प्रवाशांना तुटलेली हाडे सोडली.

खोट्या अग्निशामक सतर्कतेमुळे पंखातून उडी मारण्यास भाग पाडल्यानंतर प्रवाशांना तुटलेल्या हाडे असलेल्या सुट्टीच्या विमानाच्या बाहेर काढण्याच्या आरोपाखाली रायनायर केबिन क्रूवर दोषी ठरवले जात आहे.

मिळाल्यानंतर बरेच लोक रुग्णालयात गेले पॅनीक पसरल्यावर गंभीरपणे जखमी झाले शनिवारी रात्री मेजरका येथील पाल्मा ते मँचेस्टर पर्यंत जेटवर.

कमीतकमी दोन ब्रिटिश नागरिकांना तुटलेली हाडे आणि सहा जणांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आलेल्या रिकाम्या प्रक्रियेची चौकशी करण्याचे आवाहन रायनायर यांना देण्यात आले आहे. एकूण 18 जखमी झाले.

प्रवाशांना फक्त ‘अत्यंत किरकोळ दुखापत’ झाल्याचा दावा करून एअरलाइन्सवर या घटनेचा सामना केल्याचा आरोप करण्यात आला आहे. त्यांनी एका निवेदनात घोट्याच्या मोर्चांसारख्या एका निवेदनात असे म्हटले आहे.

डॅनिएल केली (वय 56 56) ज्यांचा उजवा पाय आणि डावा हात आता प्लास्टरमध्ये आहे, असा दावा करतो की केबिन क्रूच्या सदस्याने त्याच्या कानात फोन करून विमानाने विमानाने ओरडले: ‘प्रत्येकजण आता विमानातून खाली उतरला आहे, प्रत्येकजण रिकामे आहे’ असा दावा करतो.

हवाई दलाच्या कर्मचा .्यांनी प्रवाशांना सांगितले की, आग लागल्यास आणि विमानाचा स्फोट झाल्यास त्यांचे सामान मागे ठेवण्यास सांगितले.

विमानचालन तज्ञाने आज मेलऑनलाइनला सांगितले की केबिन क्रू आणि प्रवाशांना आग लागण्याची चेतावणी असल्याचे समजू नये – पॅनिकचे कारण खरोखर द्रुत आणि बर्‍याचदा अनावश्यकपणे पसरते.

तज्ज्ञांनी सांगितले की केबिन क्रू शांत राहिला पाहिजे आणि कॅप्टनने पीएवर निर्देश केल्याशिवाय ते रिकामे न करण्याचे प्रशिक्षण दिले आहे.

मेजरका विमानतळावरील रायनायर उड्डाणातून प्रवाश्यांनी वेगाने खाली उतरल्यानंतर अठरा जण जखमी झाले. अग्निशामकाचा इशारा मिळाल्यानंतर हा खोटा गजर असल्याचे दिसून आले.

डॅनिएल केली (वय 56) यांना तुटलेल्या उजव्या टाचांचा सामना करावा लागला, डावा मनग

स्वयंरोजगार फिटनेस इन्स्ट्रक्टर, जो तिची मुलगी, 26 वर्षीय फ्रँकीसह 18 व्या क्रमांकावर बसली होती, तिला भीती वाटली की तिला एक दहशतवादी आहे, म्हणून इतर प्रवाश्यांनी अनागोंदीत पंखात प्रवेश केला.

पायलट आणि को-पायलटमध्ये पूर्ण करण्यासाठी एक चेकलिस्ट आहे, इंजिन बंद करणे आणि फ्लॅप्स कमी करणे समाविष्ट आहे, प्रवाशांना गंभीर दुखापत न करता प्रवाशांना पंखातून बाहेर काढता येईल याची खात्री करुन घ्यावी.

मेजरका मध्ये रायनायर केबिन क्रूने समोरच्या दारावर आपत्कालीन स्लाइड्स तैनात केल्या पण मध्यभागी बसलेल्या प्रवाश्यांनी ते असल्याचा दावा केला टार्माक वर पंखांपासून 18 फूट पर्यंत उडी मारण्याशिवाय कोणताही पर्याय सोडला नाही?

योग्यरित्या पूर्ण केल्यावर, ड्रॉप सुमारे 4 फूट असावा, मेलऑनलाइन समजते.

रायनायरने ‘खोट्या अग्निशामक चेतावणीचा प्रकाश संकेत’ असा दोष दिला आहे – आणि प्रवाशांना फक्त ‘किरकोळ जखम’ सहन करावा असा आग्रह धरला आहे.

मेलऑनलाइनच्या तज्ञाने दावा केला की प्रवाश्यांनी घाबरून जाऊन ओव्हरविंग एक्झिट उघडण्याचे ठरविले अशी शक्यता आहे.

परंतु बोर्डात असलेले लोक बोर्डात असलेल्या कर्मचार्‍यांना दोष देत आहेत.

रायनायरला भाष्य करण्यास सांगितले गेले आहे.

पॅनीक पसरला तेव्हा सुट्टीच्या जेटच्या पंखांवरून उडी मारताना गंभीर जखमी झाल्यानंतर रायनायर येथे आघात झालेल्या प्रवाश्यांनी धडक दिली तेव्हा हे घडले. संशयित ऑनबोर्डवर आग.

डॅनिएल केली (वय 56 56), एक स्वयंरोजगार फिटनेस इन्स्ट्रक्टर, जी तिची मुलगी, २, वर्षीय फ्रँकीसह १ 18 व्या क्रमांकावर बसली होती, तिला भीती वाटली की तेथे एक दहशतवादी आहे, त्यामुळे इतर प्रवाश्यांनी अनागोंदीत पंखात प्रवेश केला.

‘मी केबिन क्रूचा एक सदस्य मागच्या बाजूने विमानाच्या समोर धावताना पाहिले, तो फोनवर होता आणि अचानक ओरडण्यास सुरवात केली, “प्रत्येकजण आता विमानातून खाली उतरतो, प्रत्येकजण बाहेर काढतो”.’

‘हे पूर्णपणे अनागोंदी होते, प्रवासी ओरडत होते,’ दरवाजे उघडा, दरवाजे उघडा ‘. हे भयानक होते, मला वाटले की बोर्डात एक दहशतवादी आहे, म्हणून मी माझ्या मुलीला पकडले आणि बाहेर पडलो. ‘

श्रीमती एल्किन्सन (वय 57) यांनाही तिच्या उजव्या पायाला खराब ब्रेक लागला आणि शनिवारी तीन तासांचे ऑपरेशन झाले, जेव्हा शल्यचिकित्सकांनी पिन आणि प्लेट्स दुरुस्त करण्यासाठी घातले.

श्रीमती केली, जी तिची मुलगी, फ्रँकी, 26, मित्र फ्रान्सिन एल्किन्सन (वय 26) यांच्यासह पोर्टलच्या रिसॉर्टमध्ये आठवड्यातून सुट्टीवर होती आणि तिची मुलगी, 26 वर्षीय सवाना यांना तुटलेल्या उजव्या टाचांचा सामना करावा लागला, जेव्हा तिने खाली काँक्रीटला झेप घेतली तेव्हा डावे मनगट आणि कोपर फोडले.

ग्रेटर मँचेस्टरच्या व्हाइटफिल्ड येथील पाल्मा येथे तिच्या हॉस्पिटलच्या पलंगावरून बोलताना पुढे म्हणाले: ‘पायलट किंवा इतर केबिनच्या इतर कोणत्याही कर्मचा .्यांकडून कोणतीही घोषणा झाली नाही. आमच्या जवळचा दरवाजा उघडला आणि प्रत्येकजण पंखांकडे पळाला आणि उडी मारू लागला.

‘मी 56 वर्षांचा आहे, मला उडी मारण्याची इच्छा नव्हती पण मला माझ्या आयुष्याची भीती वाटली. हे जीवन किंवा मृत्यूच्या परिस्थितीसारखे वाटले. मी गंभीरपणे जखमी झालो हे मला कळताच मला माहित होते, मी चालत नाही, परंतु ग्राउंड स्टाफ प्रत्येकाने विमानाचा स्फोट झाल्यास विमानापासून दूर जाण्यासाठी ओरडत होते.

‘हे भयानक होते, आम्ही अनुभवाने पूर्णपणे आघात केले आहे. मला प्लास्टरमध्ये माझा पाय व हात मिळाला आहे आणि उद्या माझा पाय, मनगट आणि कोपर पिन करण्यासाठी माझ्याकडे तीन वेगवेगळ्या शस्त्रक्रिया झाल्या आहेत, मी गोंधळात आहे. ‘

श्रीमती एल्किन्सन (वय 57) यांनाही तिच्या उजव्या पायाला खराब ब्रेक लागला आणि काल सर्जनांनी पिन आणि प्लेट्स दुरुस्त करण्यासाठी घातले तेव्हा काल तीन तासांचे ऑपरेशन झाले.

कंपनीचे संचालक म्हणाले: ‘लोक ओरडत होते,’ आता विमानातून बाहेर पडावे, ‘अशी कोणतीही संस्था नव्हती, प्रत्येकजण ओरडत होता आणि किंचाळत होता, तो संपूर्ण गोंधळ होता. कर्णधार किंवा चालक दल यांच्याकडून काय करावे याबद्दल कोणतेही मार्गदर्शन नव्हते.

‘मी भयभीत झालो, माझी मुलगी प्रथम गेली आणि मला उडी मारण्यास सांगत टार्माक वर उभी होती आणि ती मला पकडेल. मी मजला मारला आणि माझा पाय उडाला, मला वाटले की मी ते फोडले आहे. मी चालत नाही आणि माझ्या मुलीला मला ड्रॅग करावे लागले.

‘मला विमानतळाच्या रुग्णवाहिकेवर आणण्यात आले पण पॅरामेडिक्स येण्यास सुमारे minutes० मिनिटे लागली. डॅनियल रडत होती की ती खूप वेदना होत होती, ती भयानक होती.

प्रवाशांनी विमान बाहेर काढण्यासाठी धाव घेतली, सहा जणांना उपचारासाठी रुग्णालयात नेण्याची गरज होती

‘रायनायरने ज्या पद्धतीने त्याचा सामना केला आहे ते भयानक आहे, असे म्हणत आहे की लोकांना फक्त किरकोळ जखम झाली आणि रिकामे करणे नियंत्रित होते. परिपूर्ण कचरा, ते फक्त ते खेळण्याचा प्रयत्न करीत आहेत कारण ते काय करीत आहेत हे कोणालाही माहिती नव्हते. ‘

दुसर्‍या प्रवाशाला, ज्याला नाव द्यायचे नव्हते, त्याने मेलला सांगितले की तिला तिच्या श्रोणीला दुहेरी फ्रॅक्चर झाला आणि जेव्हा तिने पंखातून उडी मारली तेव्हा तिच्या पाठीमागे हाड तोडली.

ती म्हणाली, ‘केबिन क्रूचा एक सदस्य प्रत्येकासाठी विमानातून खाली उतरण्यासाठी टॅनॉयवर ओरडत होता, ते म्हणत होते की,’ आपल्या पिशव्या सोडा, विमान स्फोट होऊ शकेल ‘, ज्यामुळे सर्वांना भीती वाटली,’ ती म्हणाली.

‘लोक बाहेर पडण्यासाठी एकमेकांवर गोंधळ घालत होते, ते अराजक होते.

‘मी सहसा एक तर्कसंगत विचार करणारी व्यक्ती आहे. पर्याय वाईट नसल्यास कोणालाही विमानाच्या पंखातून स्वत: ला फेकून द्यायचे नाही – प्रत्येकाला ही आपत्कालीन परिस्थिती होती यावर विश्वास ठेवण्यात आला आणि त्यांना त्वरित बाहेर पडावे लागले.

‘जेव्हा आम्ही टर्मिनलकडे परत बसमध्ये गेलो तेव्हा लोक केबिनच्या क्रूच्या सदस्याला कसे घडले आणि ते भयानक असल्याचे सांगत होते. पण तो सहजपणे म्हणाला, ‘आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न केले, आम्ही फक्त मानव आहोत.’ परंतु चालक दलकडून कोणतीही दिशा नव्हती आणि ते फारसे सक्षम नव्हते. तेथे कोणतेही स्पष्ट मार्गदर्शन नव्हते, तो स्वत: साठी प्रत्येक माणूस होता. ‘

तिने सांगितले की डॉक्टरांनी तिला सांगितले होते की ती पुन्हा चालत जाण्यापूर्वी तीन महिने असू शकते आणि एअरलाइन्सविरूद्ध कायदेशीर कारवाई करण्याची योजना आखत आहे.

एकूण 18 लोक जखमी झाले, सहा जणांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आले होते ज्यामुळे बाहेर काढण्याच्या पद्धतीचा परिणाम म्हणून.

केबिन क्रूमधील कमीतकमी एक महिला सदस्य जखमींमध्ये असल्याचे मानले जाते.

शनिवारी पहाटे लवकर मॅलोर्का येथील पाल्मा विमानतळावर ही घटना घडली

रायनायरचे प्रवक्ते म्हणाले: ‘खोट्या अग्निशामक चेतावणीच्या प्रकाशाच्या संकेतांमुळे पाल्मा ते मँचेस्टर पर्यंतची ही उड्डाण टेक-ऑफ बंद केली.

‘प्रवाशांना इन्फ्लॅटेबल स्लाइड्सचा वापर करून खाली उतरवले गेले आणि टर्मिनलवर परत आले.

‘उतारताना, थोड्याशा प्रवाशांना फारच किरकोळ जखम (घोट्याच्या स्प्रेन्स इ.) आल्या आणि क्रूने त्वरित वैद्यकीय मदतीची विनंती केली.

‘प्रवाशांना व्यत्यय कमी करण्यासाठी आम्ही हे उड्डाण चालविण्यासाठी पटकन बदली विमानाची व्यवस्था केली, ज्याने पाल्मा शनिवारी सकाळी 07:05 वाजता सोडली.

‘कोणत्याही गैरसोयीबद्दल आम्ही प्रभावित प्रवाश्यांची मनापासून दिलगिरी व्यक्त करतो.’