हायब्रीडमधील मृत्यूदर ‘पेट्रोल कारपेक्षा तिप्पट जास्त’ प्रमुख रस्ता सुरक्षा तज्ञ चौकशीसाठी बोलावतील

रस्ता सुरक्षा तज्ञांनी शनिवारी रात्री चौकशीसाठी बोलावले होते कारण असे दिसून आले आहे की संकरीत वाहनचालकांचा मृत्यू होण्याची शक्यता तिप्पट आहे. पेट्रोल गाड्या

द मेलने रविवारी विश्लेषण केलेल्या परिवहन विभागाच्या आकडेवारीनुसार, पेट्रोल कारच्या अपघातात 777 च्या तुलनेत गेल्या वर्षी हायब्रीड कारच्या अपघातात एकूण 122 लोकांचा मृत्यू झाला.

परंतु ब्रिटनच्या रस्त्यांवर पेट्रोल मॉडेल्सच्या तुलनेत संकरितांची संख्या जवळपास 20 ते 1 पेक्षा जास्त आहे, याचा अर्थ संकरित लोकांचा जीवघेणा अपघात होण्याची शक्यता तिप्पट आहे.

तज्ज्ञांचा असा विश्वास आहे की उच्च मृत्यूचे प्रमाण हायब्रिड्सच्या पेट्रोल इंजिन आणि बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या संयोजनाद्वारे स्पष्ट केले जाऊ शकते, जे नियंत्रित करणे कठीण आणि आग लागण्याची शक्यता असते.

RAC फाउंडेशन, वाहतूक संशोधन संस्था, ट्रेंड शोधण्यासाठी ‘समर्पित तपास शाखा’ची मागणी केली. ‘रस्ता सुरक्षेच्या जोखमीचे निराकरण करण्यासाठी आमच्याकडे एक विशेषज्ञ संसाधन उपलब्ध करण्याची वेळ आली आहे’, दिग्दर्शक स्टीव्ह गुडिंग म्हणाले.

कारच्या बॅटरी देखील दोषी असू शकतात. इंजिनच्या उष्णतेमुळे त्यांचे नुकसान होऊ शकते, जे अत्यंत उष्ण तापमानात जळते, ज्यामुळे ते जाळण्यास अधिक जबाबदार बनतात.

कारमधून चालणारा उच्च विद्युत प्रवाह देखील अपघातात गुंतलेल्या प्रवाशांसाठी जोखीम वाढवतो. संकरित आगीच्या वेगळ्या स्वरूपामुळे आणि विषारी वायू सोडण्याची क्षमता यामुळे प्रथम प्रतिसादकर्त्यांना विशेष प्रशिक्षण आणि उपकरणे आवश्यक आहेत.

अनेक टॅक्सी चालक त्यांच्या इंधन कार्यक्षमतेमुळे ते वापरत असताना, हायब्रिड्स घड्याळात किती मैलांपर्यंत पोहोचू शकतात यावर काही तज्ञ दोष देतात. पण जसजसे त्यांचे वय वाढत जाते, तसतसे कारच्या बॅटरीज कमी होत जातात आणि कार्यक्षमतेत घट होते म्हणून कारचे धोके वाढतात.

द मेल ऑन संडे (फाइल फोटो) ने विश्लेषित केलेल्या परिवहन विभागाच्या आकडेवारीनुसार, पेट्रोल कारच्या अपघातात 777 च्या तुलनेत गेल्या वर्षी हायब्रीड कारच्या अपघातात एकूण 122 लोक मरण पावले.

ब्रिटनच्या रस्त्यावर पेट्रोल मॉडेल्सद्वारे संकरितांची संख्या जवळजवळ 20 ते 1 ने जास्त आहे, याचा अर्थ संकरित लोकांचा जीवघेणा अपघात होण्याची शक्यता तिप्पट आहे (फाइल फोटो)

आकडेवारी दर्शवते की डिझेल कार किंचित सुरक्षित आहेत, इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) सर्वात सुरक्षित असल्याचे आढळले आहे – ब्रिटिश रस्त्यावर सुमारे 2 दशलक्ष कार असूनही गेल्या वर्षी केवळ 23 मृत्यू झाले.

रोड सेफ्टी चॅरिटी IAM RoadSmart चे निकोलस लायस म्हणाले: ‘प्लग-इन हायब्रीड्स ही पारंपारिक ज्वलन इंजिन आणि बॅटरी या दोन्हीवर चालत असल्यामुळे अनेकदा जड आणि अधिक गुंतागुंतीची वाहने असतात.’

त्यांच्याकडे दोन उर्जा स्त्रोत, दोन कूलिंग सिस्टम आणि अधिक क्लिष्ट इलेक्ट्रॉनिक्स आणि वायरिंग आहेत. ते ‘जटिल आग परिस्थिती’ तयार करू शकतात जे अग्निशमन कर्मचाऱ्यांना विझवणे कठीण आहे.

कंपनीच्या कारच्या अग्रगण्य विमा कंपनी, टस्करला हायब्रीड्स इतरांपेक्षा जास्त दराने ज्वालामध्ये फोडण्यासाठी सापडले. त्यांच्या 30,000 कारच्या ताफ्यांपैकी, हायब्रीड वाहनांना प्रति 100,000 गाड्यांमागे 3,475 आगीसह जवळजवळ तिप्पट धोका होता.

यूकेमध्ये एक दशलक्षाहून कमी हायब्रिड कार आहेत आणि अलीकडे त्यांची लोकप्रियता कमी झाली आहे. नेट झिरोबद्दल ब्रिटनचा उत्साह कमी झाल्याने एक तृतीयांशपेक्षा कमी मतदारांनी नवीन पेट्रोल आणि डिझेल कारच्या प्रस्तावित बंदीला पाठिंबा दिला आहे.

उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी ईव्ही आणि हायब्रीडची मागणी पुरेशी मजबूत नसल्याची चिंता उद्योगातील आकडेवारीने खाजगीरित्या व्यक्त केली आहे. पाच वर्षांच्या कालावधीत लेबर बंदी लागू होणार असल्याने, नवीन आकडेवारी मंत्र्यांसाठी चिंतेची बाब ठरणार आहे कारण त्यांना हायब्रीड वाहनांमध्ये कमी होत चाललेली आवड आहे.