हार्ड-अप लेबर कौन्सिल ‘राजकीयदृष्ट्या योग्य अजेंडा’चा पाठपुरावा करण्यासाठी आणि LGBT इंद्रधनुष्य झेब्रा क्रॉसिंगवर फुंकण्यासाठी £35,000 शोधण्यात व्यवस्थापित करते

कठोर श्रम परिषदेवर £35,000 खर्च केल्याचा आरोप आहे LGBT ‘राजकीयदृष्ट्या योग्य अजेंडा पुढे नेण्यासाठी’ झेब्रा क्रॉसिंग.

ब्लॅकपूल कौन्सिलने गेल्या वर्षी सहा इंद्रधनुष्य ध्वज क्रॉसिंग्स त्याच्या ‘बी हू यू वांट टू बी’ प्रकल्पाचा भाग म्हणून आणि ‘दीर्घकाळापासून स्थापित LGBTQ+ इतिहास आणि परिसराच्या विविधतेचा उत्सव’ म्हणून स्थापित केले.

समीक्षकांनी सुरक्षेची चिंता वाढवली आहे आणि न्यायालयीन पुनरावलोकनाची मागणी केली आहे, असे म्हटले आहे की रोख-अडचणीत असलेल्या कौन्सिलने या प्रकल्पावर एवढी रक्कम उडवली आहे हे ‘खोल चिंतेचे’ आहे.

ख्रिश्चन लीगल सेंटर सध्या कायदेशीर आव्हान सुरू करायचे की नाही यावर विचार करत आहे, दावा करत आहे की ते राजकीय तटस्थतेच्या कायद्यांचे उल्लंघन करतात.

ख्रिश्चन लीगल सेंटरच्या मुख्य कार्यकारी आंद्रिया विल्यम्स यांनी क्रॉसिंगवर खर्च केलेल्या करदात्यांच्या रोख रकमेला ‘अस्वीकार्य’ म्हणून लेबल केले.

‘अत्यावश्यक सार्वजनिक सेवा निधीसाठी संघर्ष करत असताना परिषद राजकीयदृष्ट्या योग्य अजेंडा राबवत असल्याचे दिसते,’ तिने सांगितले टेलिग्राफ.

माया फोर्स्टेटर, मानवी हक्क धर्मादाय सेक्स मॅटर्सच्या वकिली संचालक, म्हणाले की बहु-रंगीत डिझाइन दृष्टीदोष असलेल्यांसाठी सुरक्षिततेसाठी धोका असू शकते.

तिने परिषदेवर ‘ट्रान्स ॲक्टिव्हिस्ट प्रोपगंडा’ वर हजारो पौंड खर्च केल्याचा आरोप केला आणि याला ‘फालतू आणि अनावश्यक’ म्हटले.

ब्लॅकपूल कौन्सिलने £500 दशलक्षपेक्षा जास्त कर्ज असूनही गेल्या वर्षी सहा इंद्रधनुष्य ध्वज क्रॉसिंग स्थापित केले.

डिक्सन रोडमधील नवीन डिझाइनच्या विजयी अनावरणाच्या एका दिवसानंतर गेल्या मार्चमध्ये काळ्या रंगाने तोडफोड करण्यात आली होती.

संतप्त स्थानिकांनी याआधी हा ‘डोळ्याचा दाह’ आणि ‘पैशाची उधळपट्टी’ अशी टीका केली होती.

गेल्या वर्षी कलात्मक क्रॉसिंगचे अनावरण करताना, कौन्सिलचे नेते लिन विल्यम्स म्हणाले: ‘नवीन इंद्रधनुष्य क्रॉसिंग रंगाचे इंजेक्शन आणतात आणि दीर्घकाळ स्थापित LGBTQ+ इतिहास आणि परिसराच्या विविधतेचा उत्सव आहेत.

‘LGBTQ+ समुदाय आणि व्यवसाय आमच्या शहराच्या अर्थव्यवस्थेसाठी खूप महत्वाचे आहेत आणि मला कृती आराखड्याद्वारे केलेल्या सुधारणा या क्षेत्राला दोलायमान, अद्वितीय आणि प्रत्येकासाठी सुरक्षित वाटतील अशी माझी इच्छा आहे.

‘अजून अजून काम करायचे आहे पण मला अभिमान आहे की आम्ही शहराच्या मध्यभागी असलेल्या या क्षेत्राची ओळख विकसित करण्यासाठी कटिबद्ध आहोत, प्रत्येकाला ते जसे व्हायचे आहे ते सर्वसमावेशकतेचे क्षेत्र बनवते.’

Cllr विल्यम्स यांनी गेल्या नोव्हेंबरमध्ये कौन्सिल ‘दिवाळखोरीच्या उंबरठ्यावर’ असल्याचे नाकारले होते, विरोधी टोरी पक्षाच्या नेत्याने ‘मोठ्या प्रमाणात खर्च’ स्थानिक प्राधिकरणाचे भविष्य धोक्यात आणत असल्याचा इशारा दिल्यानंतर.

तिच्यावर लिहितोय’नेत्याचा ब्लॉग‘, ती म्हणाली की कौन्सिलच्या £25 दशलक्ष किमतीच्या साठ्याचा अर्थ ‘आम्ही सॉल्व्हेंट आणि सुरक्षित आहोत’.

परिषदेने सध्या सुमारे £1.1 बिलियन किमतीच्या मालमत्तेमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी £500 दशलक्ष पेक्षा जास्त कर्ज घेतले आहे.

क्रॉसिंगसाठीचे पैसे ‘विशेषत: सार्वजनिक जागा सुधारण्यासाठी असलेल्या निधीतून आले आहेत आणि ते खड्डे किंवा इतर कोणत्याही महामार्गाच्या देखभालीसाठी वापरले जाऊ शकत नाहीत’.

क्रॉसिंग्स कौन्सिलच्या ‘बी हू वॉन्ट टू बी’ प्रकल्पाचा भाग बनला आणि ‘दीर्घकाळ प्रस्थापित LGBTQ+ इतिहास आणि परिसराच्या विविधतेचा उत्सव’ म्हणून

डिक्सन रोडमधील नवीन डिझाईनचे विजयी अनावरण झाल्यानंतर एका दिवसाने गेल्या मार्चमध्ये काळ्या रंगाने तोडफोड करण्यात आली होती.

ब्लॅकपूल कौन्सिलच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘क्रॉसिंग क्षेत्र पुन्हा निर्माण करण्याच्या व्यापक योजनेचा एक भाग होता, समुदायाने आम्हाला सांगितल्यानंतर ते क्षेत्र उजळ व्हावे आणि समुदायाची भावना निर्माण व्हावी.

‘ते पुनर्जन्म कार्यरत आहे – बी यू समुदायाच्या पहिल्या वर्षात, त्याने स्थानिक लोकांसाठी डझनभर नवीन व्यवसाय आणि नोकऱ्या निर्माण केल्या आहेत. सरकारच्या ताज्या वंचिततेच्या आकड्यांवरून हे देखील दिसून येते की या क्षेत्राने सुधारित पातळी दर्शविली आहे.

‘क्रॉसिंग्स एका भांड्यातून निधी देण्यात आला होता तो फक्त सार्वजनिक जागा सुधारण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. ते खड्डे किंवा इतर कोणत्याही महामार्गाच्या देखभालीसाठी वापरले जाऊ शकत नव्हते. आमच्या महामार्गांची देखभाल अजूनही चालू आहे – आमच्याकडे आमच्या बरोमध्ये 300 मैलांपेक्षा जास्त रस्ता आहे ज्याची आम्ही चांगली काळजी घेतो.

‘क्रॉसिंग्ज झेब्रा क्रॉसिंग म्हणून स्पष्टपणे ओळखण्यायोग्य राहतात, ज्यामध्ये स्पष्ट पांढरे पट्टे, रस्त्यांवरील योग्य खुणा आणि चमकणारे अंबर बीकन्स आहेत.

‘त्यांनी पादचाऱ्यांना मदत करण्यासाठी आणि रस्ता ओलांडून सुरक्षित रस्ता सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेले टॅक्टाइल फरसबंदी पृष्ठभाग, क्रॉसिंग कंट्रोल पुश बटणे आणि कंट्रोल बॉक्सवरील टॅक्टाइल शंकू यासह विविध सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा समावेश केला आहे.’