Ryanair बॉस म्हणतो की ‘कमकुवत एअरलाईन्स दिवाळखोरी होऊ शकतात’, मायकेल ओ’लेरीला जेट इंधनाच्या संकटातून वाचवल्याबद्दल स्वतःच्या कंपनीबद्दल इतका विश्वास असणे योग्य आहे का?

जेट इंधनाचे संकट कायम असल्याने अनेक विमान कंपन्यांना त्याचे परिणाम जाणवू लागले आहेत.

जगभरात तिकीटाच्या किमती वाढवल्या गेल्या आहेत आणि फ्लाइट रद्द करण्यात आल्या आहेत – आणि काही एअरलाईन्स देखील आहेत पूर्णपणे बंद करण्यास भाग पाडले.

हे सर्व असूनही, Ryanair त्याच्या पुरवठ्याबद्दल सातत्याने आत्मविश्वास बाळगत आहे.

सीईओ मायकेल ओ’लेरी आणि त्यांचे कर्मचारी इतके आत्मविश्वासाने आहेत की, बजेट एअरलाइनचे मुख्य आर्थिक अधिकारी, नील सोराहन यांनी अलीकडेच ‘कमकुवत वाहक’ म्हटले आहे.

त्याने सांगितले शहर AM: ‘इंधनातील अलीकडच्या वाढीमुळे बऱ्याच कमकुवत वाहकांना अत्यंत अनिश्चित परिस्थितीत आणले जात आहे. आम्ही यूएस स्पिरिटमध्ये अलीकडच्या काळात व्यवसायातून बाहेर पडताना पाहिले आहे,’ त्यानुसार तो म्हणाला.

‘या हिवाळ्यातील काही अपयश पाहून मला आश्चर्य वाटणार नाही कारण इंधनाच्या उच्च किंमतीमुळे युरोपमधील आमच्या अनहेज्ड आणि फायदेशीर स्पर्धकांना फटका बसला आहे.’

सुरू झाल्यापासून होर्मुझच्या सामुद्रधुनीचा अडथळा इराण युद्धामुळे जागतिक स्तरावर समस्या निर्माण झाल्या आहेत, देशांना त्वरीत इतर पुरवठादार शोधावे लागतील.

Ryanair ने संपूर्ण अग्निपरीक्षेदरम्यान आग्रह धरला आहे की ते जेट इंधनाच्या संकटात टिकून राहण्यासाठी चांगल्या स्थितीत उभे आहे, परंतु तो इतका आत्मविश्वास असावा का?

Ryanair चे CEO मायकेल O’Leary यांना युद्धाच्या सुरुवातीपासूनच एअरलाइनच्या इंधन पुरवठ्याबद्दल खात्री आहे.

हेज केलेले इंधन पुरवठा

O’Leary ने एप्रिलमध्ये परत जोर दिला की बजेट एअरलाइन 80 टक्के जेट इंधनावर ‘वाजवी रीतीने हेज्ड’ होती.

इंधन हेजिंग म्हणजे एअरलाइन्स भविष्यातील इंधनाच्या किमती आगाऊ लॉक करतात. सहसा, ही कंपनीच्या अहवालांमध्ये दफन केलेली कोरडी अकाउंटिंग युक्ती असते.

पण जेव्हा तेल आणि जेट इंधनाच्या किमती वाढतात तेव्हा ते ठरवू शकते की कोणत्या एअरलाइन्सना त्यांच्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकांचे संरक्षण करण्यासाठी पुरेशी श्वास घेण्याची जागा आहे – आणि कोणत्या दबावाखाली आहेत.

तथापि, ओ’लेरीने लक्षात घेतले की, युद्ध चालू राहिल्यास ‘आम्ही मे आणि जूनमध्ये युरोपमध्ये पुरवठा खंडित होण्याचा धोका पत्करतो’.

तो त्याच्या सुमारे 20 टक्के इंधनासाठी प्रति बॅरल $150 (£112) देत असल्याचे उघड करून, विमाने उडत ठेवण्यासाठी पुरेसे जेट इंधन असेल तर अधिक ‘तात्काळ चिंता’ आहे.

मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे निर्माण झालेल्या व्यत्ययानंतर जेट इंधनाच्या किमती फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धात प्रति बॅरल अंदाजे $100 (£73) वरून एप्रिलच्या सुरुवातीला सुमारे $200 (£146) प्रति बॅरलपर्यंत वाढल्या.

हॉलिडे एक्स्ट्रा’ एअरलाइन इंधन हेज ट्रॅकर या वर्षाच्या अखेरीस Ryanair चे 75 टक्के इंधन लॉक-इन किमतींवर कसे पूर्व-खरेदी केले गेले हे दर्शवते.

पुढच्या वर्षी, तथापि, एक वेगळी कथा दिसते आणि पहिल्या तिमाहीत फक्त 20 टक्के इंधन हेज केले जाते. 2027 च्या अखेरीस हे प्रमाण 10 टक्क्यांपर्यंत खाली येईल.

‘Ryanair उन्हाळ्यात 2027 हेजेजमध्ये लॉकिंग बंद ठेवत आहे, वचनबद्ध करण्यापूर्वी तेलाच्या किमती $70/बॅरलच्या जवळ येण्याची वाट पाहत आहे,’ हॉलिडे एक्स्ट्रा म्हणते.

अलीकडील डेली मेल तपासणी यूके प्रवाश्यांनी वापरलेल्या दहा प्रमुख वाहकांचे विश्लेषण केले आणि आढळले की जेट 2 हे एअरलाइन लवचिकता क्रमवारीत अव्वल आहे, त्यानंतर रायनएअर आहे.

हे संशोधन, एव्हिएशन इंटेलिजन्स प्लॅटफॉर्मसह केले गेले माझा फ्लाइट मार्गइंधन हेजिंग आणि शेड्यूल स्थिरतेवर प्रमुख विमान कंपन्यांना स्थान दिले.

बजेट जायंट Ryanair ने अभ्यासात 100 पैकी 89 गुण मिळवले, 2026 च्या अंदाजे 82 टक्के इंधन प्रति बॅरल £49 वर हेज केले – जागतिक स्तरावर कोणत्याही वाहकांच्या सर्वात स्वस्त लॉक-इन दरांपैकी.

हॉलिडे एक्स्ट्राचा एअरलाइन फ्युएल हेज ट्रॅकर दाखवतो की या वर्षाच्या अखेरीस Ryanair चे 75 टक्के इंधन लॉक-इन किमतींवर कसे पूर्व-खरेदी केले गेले आहे.

उन्हाळ्यासाठी दृष्टीकोन

तेल वाहून नेणाऱ्या जहाजांच्या प्रवासासाठी होर्मुझची सामुद्रधुनी, मोक्याचा मार्ग मोकळा केला जाऊ शकतो की नाही यावर उन्हाळ्याचा हंगाम अवलंबून असतो, असे ओ’लेरीने पूर्वी आग्रह धरला होता.

कंपनीने नुकतेच उघड केले आहे की ती उन्हाळ्यासाठी किमती वाढवण्याची अपेक्षा करत नाही, किंमती ‘मोठ्या प्रमाणावर फ्लॅट ट्रेंडिंग’सह.

“मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे आर्थिक अनिश्चितता निर्माण झाली आहे आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी पुन्हा कधी उघडेल हे आम्हाला अद्याप माहित नाही,” ओ’लेरी यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

‘असे असूनही, पश्चिम आफ्रिका, अमेरिका आणि नॉर्वे या देशांमधून लक्षणीय प्रमाणात मिळणाऱ्या जेट-इंधनासह युरोपला तुलनेने चांगला पुरवठा होत आहे.’

Ryanair कडे ‘कंझर्व्हेटिव्ह जेट-फ्युएल हेजिंग स्ट्रॅटेजी’ आहे जी एअरलाईनच्या कमाईला ‘इन्सुलेट’ करेल अशी आशा आहे.

O’Leary म्हणाले: ‘अलिकडच्या आठवड्यात किंमती काही प्रमाणात कमी झाल्या आहेत कारण तेलाच्या वाढत्या किमतींमुळे निर्माण होणारी आर्थिक अनिश्चितता, इंधन टंचाईची भीती आणि महागाईचा धोका यामुळे ग्राहकांच्या खर्चावर विपरित परिणाम होतो.

‘नेहमीप्रमाणेच, रहदारी वाढ, सहायक महसूल आणि कमी युनिट खर्च चालविण्यासाठी Ryanair आपल्या ‘लोड-ॲक्टिव्ह/यिल्ड पॅसिव्ह’ धोरणाचा पाठपुरावा करेल.’

तथापि, एअरलाइन्सचे 20 टक्के इंधन हेज केलेले नाही आणि ‘मध्य पूर्व संघर्षामुळे’ किमतीत ‘वाढले’ आहे.

O’Leary सांगितले, म्हणून नोंदवले CNBC: ‘आम्ही लोकांना हमी देऊ शकतो की उन्हाळ्यात पुरवठ्याचे काहीही झाले तरी किंमत वाढणार नाही, इंधन हेजिंग होणार नाही, इंधनावरील वाढीव शुल्क आकारणी होणार नाही.’

रायनएअरकडे ‘कंझर्व्हेटिव्ह जेट-फ्युएल हेजिंग स्ट्रॅटेजी’ आहे जी एअरलाइनच्या कमाईला ‘इन्सुलेट’ करेल अशी आशा आहे

इतर विमान कंपन्या आणि प्रवासी कंपन्या काय म्हणत आहेत

पण इतर कंपन्या सध्याच्या परिस्थितीचा कसा सामना करत आहेत? ग्राहकांना आश्वस्त करण्याच्या प्रयत्नात, Jet2 ने आज सांगितले की ते त्यांच्या जेट इंधन पुरवठ्याबाबत ‘आत्मविश्वासाने’ पुढे पाहत आहे.

Jet2 चे CEO स्टीव्ह हेपी म्हणाले: ‘आम्ही आमच्या इंधन पुरवठादारांशी नियमित संवाद साधत आहोत आणि सध्याचे चित्र उत्पादन आणि आयात वाढलेले आहे, याचा अर्थ आम्ही आत्मविश्वासाने पुढे पाहत आहोत.

‘या उन्हाळ्यात आमचे वेळापत्रक नेहमीप्रमाणे कार्यान्वित करण्याच्या आमच्या योजनांबद्दल आम्ही आधीच स्पष्ट केले आहे आणि सुट्टीतील लोकांना आमचा संदेश आहे की उन्हाळा सुरू आहे.’

तो पुढे म्हणाला: ‘आमच्या पुरस्कार-विजेत्या सुट्ट्या सध्या ऑफर करत असलेल्या अविश्वसनीय मूल्याच्या शीर्षस्थानी, हा आत्मविश्वास म्हणजे ती योग्य सुट्टी लॉक इन करण्याची ही एक विलक्षण वेळ आहे आणि आम्हाला माहित आहे की बरेच लोक सध्या त्याचा फायदा घेत आहेत.

‘सर्व काही सज्ज झाले आहे आणि व्यस्त उन्हाळ्यासाठी सज्ज आहे आणि आम्ही जहाजावरील प्रत्येकाचे स्वागत करण्यास आणि जेट2 सह विलक्षण आठवणी निर्माण करण्यास उत्सुक आहोत.’

ऑनलाइन ट्रॅव्हल एजंट प्रेम सुट्टी देखील या उन्हाळ्यात अधिभार लागू करणार नसल्याचे जाहीर केले.

सुट्ट्यांसाठी स्वतःचे अधिभार कधीही लागू न करण्याचे वचन त्याने यापूर्वी दिले होते – परंतु तिचे अद्यतनित धोरण आता ग्राहकांना त्याच्या 140 जागतिक एअरलाइन भागीदारांपैकी कोणत्याही विद्यमान बुकिंगवर स्वतःचे अधिभार लागू करण्याच्या जोखमीपासून आश्रय देते.

लव्हहोलीडेजने ग्राहकांच्या संरक्षणासाठी आपली वचनबद्धता दर्शविली: एखाद्या एअरलाइनने बुकिंगवर पूर्वलक्ष्यीपणे अधिभार लावला तर, लव्हहॉलीडेज त्यांच्या ग्राहकांना किमतीत वाढ करणार नाही.

हे 30 सप्टेंबर 2026 पर्यंत निघणाऱ्या फ्लाइट्सना लागू होते, ज्यामुळे ग्राहकांना विश्वास दिला जातो की उन्हाळ्याच्या सुट्टीचे बुकिंग करताना त्यांनी भरलेली किंमत बदलणार नाही.

यूकेच्या सर्वात लोकप्रिय प्रदात्यांपैकी एक असलेल्या Tui ने त्याचे आश्वासन दिले आहे.

Tui UK आणि आयर्लंडचे व्यवस्थापकीय संचालक नील स्वानसन म्हणाले: ‘आमची टीम बुकिंगचा विचार करत असलेल्या लोकांना पाठिंबा देण्यासाठी येथे आहेत आणि ज्यांनी आधीच Tui सोबत बुकिंग केले आहे त्यांना खात्री दिली जाऊ शकते की त्यांच्या सुट्टीची किंमत निश्चित आहे, कोणत्याही इंधन अधिभार जोडल्या जाणार नाहीत.’

EasyJet ने डेली मेलला पुष्टी केली की ग्राहक आत्मविश्वासाने बुक करू शकतात कारण त्यांना बुक केल्यानंतर इंधन अधिभारासह कोणतेही अधिभार भरावा लागणार नाही – आणि किंमत लॉक इन आहे आणि पोस्ट-बुकिंग देखील वाढणार नाही.