जिम रॅटक्लिफचे इनिओस अमेरिकेच्या कप बोटीवरून ऍन्सलीविरुद्ध ‘कायदेशीर पावले उचलत आहेत’ | अमेरिकेचा कप

सर जिम रॅटक्लिफ यांचा इनिओस ग्रुप 2024 च्या अमेरिका चषकासाठी बांधलेल्या बोटीवरून सर बेन ऍन्सली यांच्यावर कायदेशीर कारवाई करत आहे.

रॅटक्लिफ आणि ऍन्सली यांनी प्रसिद्ध नौकानयन स्पर्धेच्या दोन चक्रांमध्ये एकत्र काम केले, 18 महिन्यांपूर्वी जेतेपदासाठी ऐतिहासिक परंतु शेवटी अयशस्वी आव्हान ठरले.

दोन माणसे तेव्हापासून बाहेर पडले आहेत तिसऱ्या बोलीसाठी योजनांवर. एप्रिल 2025 मध्ये, Ineos ने घोषणा केली की त्यांनी पुढील वर्षीच्या शर्यतीसाठी “अनिच्छेने आपले आव्हान मागे घेतले” आणि दावा केला की Ainslie’s Athena Racing सोबत करार होण्यास सहा महिन्यांच्या विलंबामुळे “तयारी करण्याची तिची क्षमता कमी” झाली.

शनिवारी, इनिओस आयन्सलीच्या अथेना रेसिंगने 2024 मध्ये वापरण्यात आलेली ब्रिटानिया नावाची बोट ठेवली आहे, असे “आश्चर्य” व्यक्त करणारे निवेदन प्रसिद्ध केले आहे. चॅलेंजर मालिका जिंकणारा इनिओस ब्रिटानिया हा पहिला ब्रिटीश संघ बनला होता परंतु नंतर बार्सिलोनामध्ये एमिरेट्स टीम न्यूझीलंडकडून 7-2 ने पराभूत झाला होता.

“आम्ही गेल्या अमेरिकेच्या चषकासाठी बांधलेली बोट अथेना रेसिंगने घेतली याचे इनोसला आश्चर्य वाटते,” विधान वाचा. “ही बोट इनियोसची आहे आणि आमची परवानगी न घेता ती पुढील स्पर्धेसाठी वापरली जाऊ शकते असे मानणे अयोग्य आहे.

“ही बोट इतिहासातील सर्वात यशस्वी ब्रिटीश बोट होती आणि त्याची किंमत Ineos £180m होती, आणि नैसर्गिकरित्या पहिल्या बोटीपासून विकसित झाली, ज्याची किंमत आणखी £170m आहे. Ineos बोट परत करण्यासाठी कायदेशीर पावले उचलत आहे.”

ऑकले कॅपिटलने डिसेंबरमध्ये प्रमुख गुंतवणूकदार म्हणून घोषित केलेल्या, पुढच्या वर्षी नेपल्समध्ये 38 व्या अमेरिका कपसाठी विक्रमी आव्हान देणारा आयन्सलीचा संघ, आता GB1 म्हणून पुनर्ब्रँड केला जाईल.

नंतर शनिवारी GB1 ने प्रतिसादात एक निवेदन जारी केले, ज्यात त्यांनी म्हटले की ते “गेल्या दोन मोहिमांमध्ये Ineos च्या प्रायोजकत्व आणि समर्थनाचे कौतुक करतात” परंतु बोट त्यांच्या मालकीची असल्याचे त्यांनी सांगितले.

“इनियोसच्या मालकीच्या आणि नेहमीच अथेना रेसिंगच्या ताब्यात असलेल्या मालमत्तेचा वापर AC 38 साठी केला जात आहे यात आश्चर्य वाटायला नको. [America’s Cup 38],” विधान जोडले.