महिला एचजीव्ही ड्रायव्हर वारंवार उशीर झाल्यामुळे बडतर्फ झाल्यानंतर न्यायाधिकरणाचा खटला हरली – ती म्हणाली की तिच्या ‘अनियमित झोपेच्या पद्धती’मुळे ती 9 वाजता सुरू करू शकत नाही

एका महिला डिलिव्हरी ड्रायव्हरला उशीर झाल्यामुळे कामावरून काढून टाकण्यात आले तेव्हा तिला अयोग्य डिसमिस केल्याबद्दल रोजगार न्यायाधिकरणात हार पत्करावी लागली – तिच्या ‘अनियमित झोपेच्या पद्धती’मुळे ती सकाळी 9 च्या आधी काम सुरू करू शकली नाही.

एचजीव्ही ड्रायव्हर एली ग्रेस्लीला केंटमधील आयलेसफोर्ड येथील स्टेरीसायकल येथे नोकरीवरून काढून टाकण्यात आले, वारंवार वेळेवर पोहोचण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे आणि रस्त्याच्या दोन टक्करांमध्ये ती सहभागी झाली होती ज्यासाठी तिची चूक होती, असे न्यायाधिकरणाने सुनावले.

सुश्री ग्रेस्ली, ज्यांनी दावा केला की तिला झोपेच्या त्रासामुळे त्रास झाला आहे ज्याचा अर्थ ती तिच्या सहकाऱ्यांप्रमाणे तिच्या फेऱ्या लवकर सुरू करू शकत नव्हती, तिची सुरुवातीची वेळ सकाळी 7 ते सकाळी 9 पर्यंत ढकलली गेली होती – परंतु काही दिवस ती सकाळी 10.30 पर्यंत कामावर आली नाही.

ड्रायव्हर, ज्याने SRCL Ltd साठी काम केले – स्टेरिसिकल म्हणून ओळखले जाते – कचरा व्यवस्थापन कंपनीवर अन्यायकारक डिसमिस आणि विविध भेदभाव दाव्यांसाठी दावा दाखल केला.

पण एका एम्प्लॉयमेंट जजने फाईल फेटाळून लावली आणि तिला आठवण करून दिली की कंपनीतील काही ड्रायव्हर्स पहाटे 4 वाजता सुरू होतात.

न्यायाधिकरणाला सांगण्यात आले की सुश्री ग्रेस्ले यांनी ऑक्टोबर 2021 मध्ये SRCL साठी सर्व्हिस ड्रायव्हर म्हणून काम करण्यास सुरुवात केली आणि डिसेंबर 2023 मध्ये त्यांना काढून टाकण्यात आले.

तिला तिचे वडील डॅनियल यांनी या भूमिकेचा संदर्भ दिला होता, जे अजूनही फर्ममध्ये काम करतात आणि म्हणाले की तिने ‘उत्साहाने’ काम करण्यास सुरुवात केली.

सुश्री ग्रेस्ली यांनी न्यायाधिकरणात दावा केला की ती ADHD, ऑटिझम, डिस्लेक्सिया, चिंता आणि झोपेच्या समस्यांमुळे अक्षम झाली होती.

एचजीव्ही ड्रायव्हर एली ग्रेस्लीला केंटमधील आयलेसफोर्ड येथील स्टेरीसायकल येथे नोकरीवरून काढून टाकण्यात आले, ती वारंवार वेळेवर न पोहोचल्याने आणि रस्त्याच्या दोन टक्करांमध्ये सामील झाल्यामुळे ती ‘चुकीची’ होती, असे न्यायाधिकरणाने सुनावले.

तिच्या नोकरीच्या वेळी तिने सांगितले की तिला निद्रानाशाचे निदान झाले नाही, ज्याची पुष्टी ऑगस्ट 2025 मध्ये झाली.

परंतु रोजगार न्यायाधीश सूरज सुद्रा यांनी निर्णय दिला की तिला त्या वेळी निद्रानाश झाल्याचे निदान झाले नव्हते, आणि तिच्या जीपीच्या पत्रांमध्ये तिला काढून टाकल्यानंतर तिची चिंता वाढल्याचा उल्लेख केला होता, या अपंगत्व लागू होत नाहीत.

सुश्री ग्रेस्लीने तिच्या नियोक्त्यांना देखील सांगितले की ती सकाळी 8:45 वाजता शाळेत जाईपर्यंत मुलाची काळजी घेते आणि नंतर आठवड्यातून सुमारे 45 तास काम करत असते, न्यायाधीशांनी सांगितले की ती यावेळी जागृत असेल आणि कार्ये पार पाडण्यास सक्षम असेल.

विल्हेवाटीसाठी केंट साइटवर परत येण्यापूर्वी ग्राहकांकडून कचरा गोळा करण्यासाठी 3.5 टन वजनाचा ट्रक चालवणे हे तिचे काम होते.

तथापि, तिचा रोजगार ‘उड्डाण सुरू झाला नाही’ आणि तिला कामावर झालेल्या अपघातांवर चर्चा करण्यासाठी फेब्रुवारी 2022 मध्ये प्रोबेशन मीटिंगमध्ये बोलावण्यात आले.

तिने मान्य केले की तिला पुढील तीन महिन्यांत आणखी कोणतेही ‘दोषी अपघात’ होणार नाहीत आणि ती सकाळी 7 नंतर सुरू होणार नाही.

तथापि, तिच्या कामगिरीत सुधारणा झाली नाही आणि ती सकाळी 10 नंतर काही शिफ्ट सुरू करताना पकडली गेली – ज्यामुळे तिला झोप येण्यात अडचणी आल्या.

परिणामी ती सकाळी ८ वाजता सुरू करू शकते आणि तिची वर्क व्हॅन घरी घेऊन जाऊ शकते हे मान्य करण्यात आले जेणेकरून तिला सकाळी प्रथम साइटवर जाण्याची आवश्यकता नाही.

एचजीव्ही ड्रायव्हर, ज्याने एसआरसीएल लिमिटेडसाठी काम केले – स्टेरीसायकल म्हणून ओळखले जाते – कचरा व्यवस्थापन कंपनीवर अन्यायकारक डिसमिस आणि विविध भेदभाव दाव्यांसाठी दावा दाखल केला परंतु तिचा खटला न्यायाधीशांनी फेटाळला.

तथापि, तिचे सेवा समन्वयक, जोशुआ हॉल यांनी चिंता व्यक्त केली की ती अजूनही सकाळी 10 वाजेपर्यंत सुरू होत नव्हती.

असे आढळून आले की 23 जानेवारी ते 30 जानेवारी 2023 दरम्यान, तिने तिच्या शिफ्ट्स सकाळी 9:30 च्या आधी आणि काही दिवस सकाळी 10:30 पर्यंत सुरू केल्या नाहीत – ज्यामुळे ग्राहकांवर याचा कसा परिणाम होईल याबद्दल तिच्या व्यवस्थापकांना काळजी वाटली. पुढच्या आठवड्यात असे आढळून आले की तिने सर्वात लवकर सुरुवात केली ती 9:45am होती.

व्यावसायिक आरोग्य अहवालात असे आढळून आले की तिला ‘अनियमित झोपेचा पॅटर्न’ आहे आणि तिची सुरुवातीची वेळ समायोजित करण्याची आवश्यकता असू शकते.

फेब्रुवारी 2023 मध्ये तिने तिच्या नियोक्त्याविरुद्ध तक्रार दाखल केली आणि दावा केला की तिच्याशी भेदभाव केला जात आहे, परंतु ती मान्य केली गेली नाही. तिने निर्णयावर अपील केले नाही.

पुढील महिन्यात ट्रायब्युनलला ड्रायव्हिंग करताना सुश्री ग्रेस्ली पुढे रस्ता मोकळा आहे का हे तपासण्यात अयशस्वी ठरले आणि तो ‘दोषी अपघातात’ सामील होता असे सांगण्यात आले – ज्यासाठी तिला लेखी चेतावणी देण्यात आली होती.

थोड्याच वेळात तिला काही आठवड्यांसाठी कामावरून काढून टाकण्यात आले आणि ती परत आल्यावर तिने सकाळी 8 ते 9 च्या दरम्यान सुरू करण्यास सहमती दर्शवली आणि ती ‘अधूनमधून’ उशीर झाल्यास सहकाऱ्याला सांगेल. मात्र तिच्या सततच्या उशीरामुळे तिला अंतिम लेखी इशारा देण्यात आला.

सुश्री ग्रेस्ली नंतर ऑगस्ट 2023 मध्ये दुसऱ्या क्रॅशसाठी दोषी असल्याचे आढळून आले, ज्यामुळे तिला त्या वर्षी डिसेंबरमध्ये काढून टाकण्यात आले.

खटला न्यायाधिकरणात घेऊन, सुश्री ग्रेस्ले यांनी अपंगत्व, वय आणि लैंगिक भेदभाव, वाजवी समायोजन करण्यात अयशस्वी, अयोग्य डिसमिस आणि वेतनातून अनधिकृत कपातीचे दावे आणले.

सर्व दावे अयशस्वी आणि फेटाळले गेले.

न्यायाधीश सुद्र म्हणाले: ‘मला ते सापडले आहे [Ms Gresley’s] पुरावे प्रामाणिक होते परंतु काही वेळा चुकीचे समजले गेले आणि अडकले.

‘ एक सचित्र उदाहरण होते [Ms Gresley’s] चे कर्मचारी स्वीकारण्यास सतत नकार [SRCL Limited] अपेक्षित प्रारंभ वेळ किंवा किमान, नवीनतम अपेक्षित प्रारंभ वेळ होता.

‘[Ms Gresley] मिस्टर हॉल तिचे अधिकृत लाइन-मॅनेजर नसल्यामुळे तिला तिच्या उशीराची किंवा वेळ पाळण्याची चौकशी करण्याचा कोणताही अधिकार नव्हता.

‘झोपण्याच्या समस्यांव्यतिरिक्त, मिस्टर हॉलला काहीही माहिती नव्हते [Ms Gresley’s] इतर अटी.

‘म्हणून, त्याने तिला सांगितले नाही की तिची वैद्यकीय परिस्थिती असली तरीही तिला सकाळी 8.00 वाजता तिची शिफ्ट सुरू करणे आवश्यक आहे किंवा त्याने तिला सांगितले नाही की जर तिने सकाळी 8.00 वाजता तिची शिफ्ट सुरू केली नाही तर तो तिच्यासाठी कामाचे इतर पर्याय पाहील.

‘वर बहुतांश व्यवसाय [Ms Gresley’s] सकाळी 9.00 ते संध्याकाळी 5.00 दरम्यान या मार्गाचे कामकाजाचे तास होते.

‘जर मिस्टर अकरमन (तिचे सर्व्हिस मॅनेजर) यांनी ते मान्य केले असते [Ms Gresley] सकाळी 10.00 ते दुपारी 1.00 दरम्यान काम सुरू होऊ शकते ज्यामुळे धोक्यात आले असते [Ms Gresley’s] तिच्या मार्गावर यशस्वीरित्या सर्व संग्रह तयार करण्याची क्षमता जी यामधून ठेवली असती [SRCL Limited] ग्राहकांसोबतच्या सेवा स्तरावरील करारांचे उल्लंघन करून.

‘माझ्यासमोर तसा पुरावा नव्हता [Ms Gresley] झोपेची कमतरता किंवा झोपेची स्थिती आहे जी अपंगत्व म्हणून पात्र असेल.

‘[SRCL Limited] सेवा वितरण आणि व्यवसाय सातत्य सुनिश्चित करण्यासाठी कायदेशीर उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी समानुपातिक माध्यमांची स्थापना केली आहे; आणि दोन्हींचे आरोग्य आणि सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी रस्ता सुरक्षेचे उच्च दर्जाचे पालन करणे [SRCL Limited’s] चालक आणि इतर रस्ता वापरकर्ते.

‘[SRCL Limited’s] च्या उपचार [Ms Gresley] झोपण्यात अडचण किंवा अडचणींशी जोडलेले नव्हते [Ms Gresley] स्वतःचे स्पष्टीकरण देत आहे आणि म्हणून हा आरोप फेटाळून लावला आहे.’