‘तुम्ही कठीण गोष्टी करू शकता!’ जोहान्सबर्गच्या रस्त्यांवर पुन्हा हक्क सांगणारे तरुण सायकलिंग उत्साही | दक्षिण आफ्रिका
ओशनिवारी वसंत ऋतूच्या गरम सकाळी, कराबो माशेले यांनी महिला सायकलस्वारांच्या गटाला जोहान्सबर्ग उपनगरातील टेकड्यांवर जाण्याचा आग्रह केला. “चल माय लेडीबग्स,” 32 वर्षीय 4X4 गाड्या रायडर्सना ओव्हरटेक करत असल्याच्या आवाजाने ओरडल्या. “तुम्ही कठीण गोष्टी करू शकता!”
महिन्यातून दोनदा, 29 वर्षांच्या वयात सायकल चालवायला शिकलेल्या माशेले नेतृत्व करतात बाइकवर मुली जोहान्सबर्ग किंवा प्रिटोरिया मार्गे त्यांच्या 20 आणि 30 च्या दशकातील 25 पर्यंत महिलांसाठी कॅज्युअल राइड्स. इतर वीकेंडला, ती आणि एक मुख्य गट लांब, मिश्र लिंगाच्या राइडमध्ये सामील होतात.
जोहान्सबर्ग, सह लोकसंख्या सुमारे 5 दशलक्ष, सायकलस्वार किंवा पादचाऱ्यांसाठी डिझाइन केलेले नाही, दाट टाउनशिप आणि विस्तीर्ण उपनगरे महामार्गांनी जोडलेली आहेत. शहरातील वाहतुकीचा अभ्यास करणाऱ्या न्जोगु मॉर्गनम यांच्या मते, सिटी ऑफ गोल्डच्या 1.5% पेक्षा कमी प्रवासी कामासाठी सायकल चालवतात, त्यापैकी बहुतेक इतर दक्षिण आफ्रिकन देशांतील स्थलांतरित कामगार आहेत. बाइक्सकडे सहसा उच्चभ्रूंचा छंद किंवा गरिबांसाठी शेवटचा उपाय म्हणून पाहिले जाते.
तीन दशकांपूर्वी वर्णद्वेष संपल्यानंतर दक्षिण आफ्रिकेतील महानगरीय भागात फारसा बदल झालेला नाही, गरीब काळे कामगार ज्या टाउनशिपमधून श्रीमंत भागात जात आहेत त्या ठिकाणी पांढऱ्या अल्पसंख्याक राजवटीने त्यांच्या समुदायांना भाग पाडले. तथापि, गर्ल्स ऑन बाइक्सचे सदस्य आणि इतर तरुण सायकलिंग उत्साही दक्षिण आफ्रिकेतील सर्वात मोठ्या शहराच्या रस्त्यांवर पुन्हा दावा करत आहेत.
ही डायनॅमिक अशी गोष्ट आहे ज्याची टिटी माशेले यांना जाणीव आहे. सायकलिंग समुदाय शोधण्यासाठी त्याने 2018 मध्ये बँडिट्झ सायकल क्लब सुरू केला आणि आता त्याचे बाइकचे दुकान आहे आणि ते साप्ताहिक “होमीज नाईट राइड्स” चालवतात. त्याने त्याची धाकटी बहीण काराबो हिला बाईकवर मुली सुरू करण्यासाठी प्रोत्साहन दिले.
“उपनगरात बाइकवर रंगीबेरंगी लोकांना पाहणे हे एक राजकीय विधान आहे. आत्ता जसे, आमच्या समोर, तुम्ही डोळ्यांना पाहत आहात आणि लोक आमच्याकडे कसे पाहत आहेत,” माशेले म्हणाले, 10km मुलींच्या बाइक राईडच्या पुढे एक सपोर्ट व्हेइकल चालवत असताना.
काराबो माशेले म्हणाली की तिला कृष्णवर्णीय दक्षिण आफ्रिकन लोकांमध्ये सायकल चालवण्याची धारणा बदलायची आहे, सोवेटोमधील मुलांना त्यांचा गट पर्यटक असल्याचे कसे वाटले ते आठवते.
“मी सोथो किंवा झुलूमध्ये बोललो आणि म्हणालो, ‘हो, मी इथली आहे. मी तुझ्यासारखी आहे, मी तुझ्यासारखीच आहे,'” ती म्हणाली. “हे थोडेसे दुःखी होते, परंतु त्याच वेळी मला असे होते, ‘ठीक आहे, मला काम करायचे आहे.'”
जोहान्सबर्गच्या सायकलिंग स्पेक्ट्रमच्या दुसऱ्या टोकाला स्पिनिंग आणि “स्टॅन्स कल्चर” आहे. याची सुरुवात मोटारींपासून झाली – 1980 च्या दशकात सोवेटोमध्ये टायर जळणाऱ्या वर्तुळांमध्ये सूप बनवलेल्या BMWs, पांढऱ्या अल्पसंख्याकांच्या राजवटीच्या शेवटी, अनेकदा गुंडांच्या अंत्यविधीच्या वेळी. तो आता एक खेळ आहे, आकर्षित करतो रेड बुल सारखे प्रायोजक.
-
ब्रिक्सटन, जोहान्सबर्ग येथील सेन्टेक टॉवरच्या नावावरून ‘सेनटेक क्रोझर्स’ सायकल क्लबचे पर्सी झिमुटो.
अलिकडच्या वर्षांत, सोवेटोमधील मुले सुधारित बाइक्सवर फिरू लागली. प्रामुख्याने किशोरवयीन मुलांचे क्रू, जसे की सोवेटो स्ट्रीट फायटर्स आणि Bikerboyzटाउनशिप रस्त्यावर ताब्यात घेतले, एकमेकांशी लढत आहे “डोनट्स” (एकाधिक वर्तुळात फिरणे) आणि “स्वयंपाकघर” (एक तीव्र 180-अंश वळणावर पटकन पेडलिंग) यासह युक्तींवर त्यांचे प्रभुत्व आहे.
बऱ्याचदा, दोन फ्रेम एकत्र वेल्डेड केल्या जातात, ज्यामध्ये लहान चाके जोडलेली असतात ज्यामुळे बाईक जास्त लांब आणि कमी स्लंग होतात. लोअरराइडर स्टॅन्समध्ये पेडल करण्यासाठी रायडर्सना पुढे झुकावे लागते जे स्टॅन कल्चरला नाव देते.
-
ब्रिक्सटन, जोहान्सबर्ग येथील सेन्टेक क्रोझर्स सायकल क्लबचे लेसेडी मुसिमा.
ब्रिक्सटनमध्ये, कलाकारांमध्ये लोकप्रिय असलेल्या मिश्र उत्पन्नाचा परिसर, सेनटेक क्रोझर्स क्रू (स्थानिक टेलिकॉम टॉवरच्या नावावर असलेले) पर्सी झिमुटो, 20 आणि लेसेडी मोसिमा, 18, यांनी त्यांची निर्मिती दाखवली.
त्यांनी 20 इंच फ्रेम्स 16 इंच चाकांवर आणल्या होत्या, त्यानंतर सिल्व्हर मडगार्ड आणि मृगाच्या शिंगांसारखे मोठे फॉरवर्ड-टिल्टेड हँडलबार जोडले होते. झिमुटोची बाईक चमकदार लाल रंगाची स्प्रे पेंट केलेली होती, तर मोसिमाची सॅल्मन गुलाबी होती आणि एका मोठ्या बूमबॉक्सला जोडलेला दुष्ट जोकर मुखवटा होता. स्क्रॅपयार्डमध्ये फ्रेम्सची किंमत ५० रँड (£२.१५) इतकी असली तरी, ते बदलांवर ३,००० रँड खर्च करू शकतात.
“मी स्टॅन्स कल्चरला एकाच वेळी हालचाली आणि कला मिळवण्याचा एक मार्ग म्हणून पाहिले,” झिमुटो म्हणाले, क्रूचे नेते. “मला असे वाटले की प्रत्यक्षात अधिक लोकांशी गुंतण्याचा हा एक मार्ग आहे, कारण हे – ते खूप वेगळे आहे.”
झिमुटो या फ्रीलान्स फोटोग्राफरने सोवेटोमध्ये फिरताना पाहिल्यानंतर 2018 मध्ये क्रूची स्थापना केली. बहुतेक सदस्यांनी शाळा संपल्यानंतर ते सोडले, म्हणून त्याने 14 नवीन क्रोझर्सची भरती केली, जे आता 12 ते 20 वयोगटातील आहेत.
अलीकडील राइड सोवेटोच्या एफएनबी स्टेडियमपासून जुन्या सेंट्रल बिझनेस डिस्ट्रिक्टमधून सँडटनच्या नवीन बिझनेस डिस्ट्रिक्ट टॉवर्सपर्यंत सायकलिंगचा समावेश आहे, जे शैली स्वतः “आफ्रिकेतील सर्वात श्रीमंत चौरस मैल”. सर्व-पुरुष क्रू देखील बँक, टेलिकॉम कंपनी, कपड्यांचे ब्रँड आणि जाहिरातींमध्ये वैशिष्ट्यीकृत आहेत. केएफसी.
झिमुतो म्हणाला: “जेव्हा मी माझ्या बाईकशिवाय रस्त्यावर फिरत असतो तेव्हा मी फक्त एक सामान्य व्यक्ती असतो. पण जेव्हा मी बाईक घेऊन रस्त्यावर असतो तेव्हा असे वाटते, ‘कोण आहेस? तू कोण आहेस?'”
