दुसरा 24 तासांचा ट्यूब स्ट्राइक सुरू झाल्यामुळे लंडनला अधिक व्यत्ययाचा सामना करावा लागतो | लंडन अंडरग्राउंड

मध्ये प्रवासी लंडन गुरुवारी दुपारपासून दुसरा 24 तासांचा ट्यूब संप सुरू झाल्याने आणखी दोन दिवस व्यत्ययाचा सामना करावा लागेल.

या वादावर तोडगा काढण्यासाठी आणखी कोणतीही चर्चा झाली नाही आणि आरएमटी युनियनमधील चालकांवर औद्योगिक कारवाई सुरूच राहणार आहे लंडन अंडरग्राउंड मंगळवारच्या दुपारपासून पहिल्या 24 तासांच्या संपानंतर ऐच्छिक चार दिवसांच्या आठवड्याची योजना आहे.

सेवा कमी केल्या गेल्या परंतु बहुतेक भूमिगत मार्गांवर रद्द केल्या गेल्या नाहीत. राजधानीतील अर्ध्याहून अधिक ट्यूब ड्रायव्हर्स अस्लेफ युनियनचे सदस्य आहेत, ज्यांनी चार दिवसांच्या आठवड्याच्या योजनेचे स्वागत केले आहे आणि ते संपावर नव्हते.

सुरुवातीच्या लोकांना बुधवारी सकाळी 7.30 पासून सुरू असलेल्या सेवांसह पर्यायी वाहतूक शोधावी लागली वाहतूक लंडनसाठी (TfL) एकूण व्यत्यय मर्यादित करण्याचा प्रयत्न केला.

गेल्या सप्टेंबरमध्ये सर्वांनी केलेल्या संपाच्या तुलनेत व्यापक गर्दी आणि व्यत्यय खूपच कमी दिसून आला RMT कामगार, भांडवलातील काही कंपन्यांनी घरातून अधिक काम करण्याची परवानगी देण्यासाठी नियम शिथिल केले आहेत आणि चांगले हवामान लोकांना सायकलिंग किंवा चालण्यास प्रोत्साहित करते.

काही प्रवाश्यांनी नेहमीपेक्षा शांत गाड्या नोंदवल्या जेथे सेवा चांगल्या प्रकारे चालतात आणि प्रवाशांनी ट्यूबचा धोका पत्करला नाही, तरीही बहुतेकांना लांब प्रतीक्षा आणि गर्दीच्या गाड्यांचा सामना करावा लागला.

मंगळवारी सकाळी सँटेंडर बाइक भाड्यात 60% वाढ झाली, TfL लंडनमधील ई-स्कूटर आणि ईबाईक भाड्याने देणाऱ्या ऑपरेटरपैकी एक असलेल्या Voi ने सांगितले की, नवीन वापरकर्त्यांच्या लक्षणीय संख्येसह राइड्स गेल्या आठवड्यापेक्षा 52% जास्त आहेत.

TfL ने सांगितले की, प्रवाशांनी गुरुवारी प्रवास करण्यापूर्वी तपासणे सुरू ठेवावे दुपारपासून सर्व मार्गांवर सेवा कमी केल्या जातील आणि रात्री 8 पर्यंत पूर्ण होईल. शुक्रवारी सकाळी 7.30 पासून पहिल्या गाड्या सुरू होतील.

मेट्रोपॉलिटन आणि सेंट्रल लाईन्सच्या काही भागांसह, बहुतेक पिकाडिली, वॉटरलू आणि सिटी आणि सर्कल लाइन्सवर संपाच्या वेळी सेवा नसणे अपेक्षित आहे. लंडन ओव्हरग्राउंड, एलिझाबेथ लाइन आणि DLR यासह इतर रेल्वे सेवा धावतील.

Aslef आणि TfL यांनी आश्चर्य व्यक्त केले आहे संप कारवाईRMT ने सांगितले की त्याच्या ड्रायव्हर्सना थकवा बद्दल चिंता होती आणि TfL ला वाटाघाटी करण्यात अयशस्वी ठरल्याबद्दल दोष दिला.

TfL ने सांगितले की चार दिवसांच्या कामकाजाच्या आठवड्यासाठीचे त्यांचे प्रस्ताव लंडन अंडरग्राउंडला इतर ट्रेन ऑपरेटिंग कंपन्यांच्या कामकाजाच्या नमुन्यांनुसार आणतील आणि जे ड्रायव्हर्स पाच दिवसांच्या कामकाजाच्या आठवड्याची पद्धत सुरू ठेवू इच्छितात ते तसे करण्यास सक्षम असतील.

आरएमटीच्या प्रवक्त्याने सांगितले की युनियनने “लादलेल्या, बनावट चार दिवसांच्या आठवड्याला” आक्षेप घेतला आणि “आमच्या सदस्यांकडून शिफ्ट लांबी आणि परिणामी थकवा सुरक्षेवर परिणाम करणारी गंभीर चिंता” व्यक्त केली.

ते पुढे म्हणाले: “स्ट्राइक पुढे जात आहेत कारण TfL ने सांगितले की ते प्रस्तावातील सर्व घटकांवर वाटाघाटी करतील आणि नंतर यू-टर्न झाले आणि आम्हाला सांगितले की ते त्यांच्या मूळ प्रस्तावांमध्ये कोणताही बदल न करता पुढे जातील.

“आम्ही TfL कडून लेखी आश्वासन मागितले आहे की आमचे सदस्य त्यांच्या सध्याच्या शिफ्ट पद्धतींवर आणि मान्य केलेल्या अटी व शर्तींवर राहू शकतात. TfL ने अद्याप आम्हाला पुरेसा प्रतिसाद दिलेला नाही. त्यामुळे ही ऐच्छिक योजना नाही आणि TfL आमच्या सदस्यांवर ती लादण्याचा प्रयत्न करत आहे.”

तथापि, लंडन अंडरग्राउंडसाठी ग्राहक ऑपरेशन्सचे संचालक निक डेंट म्हणाले, “बदल ऐच्छिक असतील, कराराच्या तासांमध्ये कोणतीही कपात केली जाणार नाही आणि ज्यांना पाच दिवसांच्या कामकाजाच्या आठवड्याची पद्धत चालू ठेवायची आहे ते तसे करण्यास सक्षम असतील”.

ते पुढे म्हणाले: “आम्ही RMT ला हा संप मागे घेण्यास, आमच्याशी भेट घेण्याचे आणि लंडनवासीयांना आणखी व्यत्यय टाळण्याची विनंती करतो. आम्ही गेल्या 24 तासांत नियोजित पेक्षा जास्त सेवा चालवू शकलो आहोत, आम्ही शुक्रवारपर्यंत लक्षणीय व्यत्यय सुरू ठेवण्याची अपेक्षा करतो आणि आम्ही प्रदान करू शकणाऱ्या सेवेची पातळी ओळींमध्ये बदलू शकते, त्यामुळे ग्राहकांनी या आठवड्यातील उर्वरित प्रवास करण्यापूर्वी तपासणे सुरू ठेवावे.”

जोपर्यंत वाद मिटला नाही तोपर्यंत RMT मे आणि जूनमध्ये आणखी चार 24 तासांच्या संपाचे नियोजन करत आहे.