नवीन ADUO प्रणाली होंडा आणि ॲस्टन मार्टिनच्या 2026 च्या स्ट्रगलिंग सीझनची कशी बचत करत आहे

५

फॉर्म्युला 1 चे प्रशासकीय मंडळ नवीन Honda-Aston Martin भागीदारी कायमस्वरूपी बॅकमार्कर होण्यापासून रोखण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या आपत्कालीन नियमन बदलांना FIA ​​ने अधिकृतपणे हिरवा कंदील दाखवला आहे. Honda चे 2026 पॉवर युनिट फील्डच्या बेंचमार्कपेक्षा 10% पेक्षा जास्त मागे आहे असे सुचविणाऱ्या अहवालांसह, FIA ने आता ची सुधारित आवृत्ती सक्रिय केली आहे अतिरिक्त विकास आणि अपग्रेड संधी (ADUO) स्पर्धा जिवंत ठेवण्यासाठी यंत्रणा.

कॅनेडियन ग्रँड प्रिक्सच्या आधी नवीन F1 इंजिन नियम अद्यतन काय आहे?

या आठवड्याच्या घोषणेचा गाभा हा ADUO ‘सेफ्टी नेट’ चा मोठा विस्तार आहे. मूलतः, नियम केवळ 8% पर्यंत मागे असलेल्या उत्पादकांसाठी जबाबदार होते, परंतु FIA ने आता सर्वोत्कृष्ट कामगिरी करणाऱ्यांपासून 10% पेक्षा जास्त दूर असलेल्यांसाठी एक नवीन श्रेणी जोडली आहे.

होंडासाठी, हा एक मोठा विजय आहे. या नवीन स्तरांतर्गत, त्यांना अतिरिक्त मंजूरी देण्यात आली आहे चाचणी खंडपीठ वेळ 230 तास (मागील 190-तासांच्या कॅपपेक्षा जास्त). कदाचित अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, आर्थिक नियमांना परवानगी देण्यासाठी समायोजित केले गेले आहे $11 दशलक्ष खाली समायोजन खर्च कॅप मध्ये. यामुळे होंडा आर्थिक दंडाच्या भीतीशिवाय R&D वर अधिक खर्च करू शकते.

होंडा आणि ॲस्टन मार्टिनला लाइफलाइन मिळते

या नियमातील बदलांची वेळ देखील फेरबदल केलेल्या 2026 कॅलेंडरशी जोडलेली आहे. बहरीन आणि सौदी अरेबिया ग्रँड प्रिक्सच्या पूर्वीच्या रद्दीकरणामुळे, FIA ने ADUO मूल्यांकन कालावधीत बदल केला आहे.

मियामी ग्रँड प्रिक्समध्ये सहाव्या शर्यतीनंतरच्या मूल्यांकनाऐवजी, आता 24 मे रोजी होणाऱ्या कॅनेडियन ग्रांप्रीनंतर प्रथम “परफॉर्मन्स इंडेक्स” तपासले जाईल. यामुळे साकुरा येथील होंडाच्या अभियंत्यांना त्यांचे प्लॅटफॉर्म स्थिर करण्यासाठी आणखी काही आठवडे मिळतील.

सिल्व्हरस्टोन-आधारित संघासाठी हंगामातील पहिल्या पाच फेऱ्या दुःस्वप्न ठरल्या आहेत. सुरुवातीच्या सीझनच्या विश्वासार्हतेला “असामान्य कंपन” मुळे बाधा आली होती जी अक्षरशः बॅटरी सिस्टमला हलवत होती आणि फर्नांडो अलोन्सोचे हात सुन्न करत होते जसे त्यांनी स्पष्ट केले.

ॲस्टन मार्टिन आणि होंडा यांच्यातील सहयोगी प्रयत्नांमुळे या कंपनांचे विध्वंसक स्वरूप कमी झाले आहे, परंतु कार्यक्षमतेतील तफावत कायम आहे.ॲस्टन मार्टिन आतापर्यंत शून्य गुणांसह कन्स्ट्रक्टर चॅम्पियनशिपच्या अगदी तळाशी आहे.