‘नुकसान वाढत आहे’: नेदरलँड्स बर्फाचा सामना कसा करायचा हे विसरला आहे का? | नेदरलँड

ए नेदरलँड्समध्ये एके काळी सामान्य असणा-या आठवडाभर चाललेल्या हिवाळ्यातील थंडीमुळे 2,000 हून अधिक विमाने रद्द झाली आहेत, रस्ते आणि रेल्वे, इमारतींवर गोंधळ उडाला आहे. अंशतः कोसळणेआणि सायकल लेनपेक्षा रस्ते चांगले का बरबटलेले दिसतात असा संतप्त सायकलस्वारांचा एक प्रवाह.

शनिवारपासून, देशभरात -10C (14F) तापमानासह, वाऱ्याच्या थंडीसह, 15 सेमी पर्यंत बर्फ पडला आहे, काही राष्ट्रे काही महिने बर्फाचे व्यवस्थापन कसे करतात यावर संतप्त भाष्य केले जात आहे परंतु नेदरलँडयापुढे त्याची सवय नाही, पक्षाघात झालेला दिसतो.

रॉयल नेदरलँड्स हवामान संस्था (KNMI) च्या मते, हवामानाच्या संकटामुळे बर्फ कमी वारंवार होत आहे. 1961 मध्ये, उट्रेच जवळील डी बिल्ट येथील संस्थेच्या हवामान केंद्रावर वर्षातील सरासरी 23 दिवस बर्फाचे आवरण होते; आता वर्षातून फक्त तीन दिवस आहेत.

Wiebe Wieling हे माजी अध्यक्ष आहेत अकरा शहरांचा टूर (11 शहरांचा फेरफटका) असोसिएशन, जी बर्फ पुरेशी जाड असल्यास 11 फ्रिशियन शहरांमध्ये नैसर्गिक बर्फावर मैदानी बर्फ स्केटिंग शर्यत आयोजित करण्याचा प्रयत्न करते, जे 1997 पासून घडलेले नाही.

तो म्हणाला: “आमच्याकडे 20 व्या शतकातील हिवाळा नाही. ही केवळ माझी निराशा नाही. ही एक डच निराशा आहे. ही एक हवामान निराशा आहे.”

म्हणून जेव्हा बर्फ येतो, जसे की या आठवड्यात, काहींना काळजी वाटते की डच लोक त्याचा सामना कसा करावा हे विसरले आहेत.

“काल, मी रॉटरडॅममधील विविध शाळांकडे जाणाऱ्या एका महत्त्वाच्या सायकल मार्गावरून चालत होतो,” असे पर्यावरण सल्लागार व्हिन्सेंट लुयेन्डिजक म्हणाले. सोशल मीडियावरवाहतुकीच्या मध्यभागी पडलेल्या मुलांचे फोटो शेअर करणे. “माझा चेहरा निराशेने निळा झाला होता.”

राष्ट्रीय Fietsersbond सायकलिंग युनियन काही भागात बर्फाने भरलेल्या लेनमधून “खूप गैरसोय” झाल्याच्या अहवालानंतर परिस्थितीवर संशोधन करत आहे. हिल्व्हरसममध्ये युनियनचे काही सदस्य नाराज होते.

“आम्ही पाहिलं की बाईकच्या लेन अशा अवस्थेत होत्या की तुम्ही तुमच्या बाईकवर जाण्याचे धाडस करत नाही,” एक स्वयंसेवक, मार्जोलीन व्हॅन डिलेन, डच मीडियाला सांगितले. “रस्ता स्वच्छ असताना, बाईकच्या लेनवर एका बाजूला ढकलले गेलेले संपूर्ण बर्फ होते.”

या आठवड्यात, मोटर ट्रेड असोसिएशन बोवागच्या म्हणण्यानुसार, कार काही प्रमाणात रस्त्यावरून घसरत आहेत कारण ऑक्टोबरमध्ये ड्रायव्हर्स त्यांचे हिवाळ्यातील टायर लावू शकले नाहीत. राष्ट्रीय विमान कंपनी, KLM, संपल्यानंतर 100,000 लीटर डी-आयसिंग फ्लुइड मिळविण्यासाठी जर्मनीला ट्रक पळवावा लागला, असे प्रवक्ता एल्विरा व्हॅन डेर विस यांनी सांगितले. प्रोरेल, रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर, संतप्त प्रवाशांना गाड्यांना उशीर का होत आहे हे स्पष्ट करण्यात बराच वेळ घालवला – स्वित्झर्लंड अगदी व्यवस्थित व्यवस्थापित करत असताना.

रिको लुमन, ING मधील वाहतूक, लॉजिस्टिक आणि ऑटोमोटिव्ह या विषयावरील वरिष्ठ अर्थशास्त्रज्ञ, म्हणाले की या अपयशाच्या आर्थिक खर्चाची गणना नंतर येईल. ते म्हणाले, “बर्फाचे दिवस कमी झाले आहेत, असे म्हणू या की, वर्षाला सरासरी 10 ते तीन आहेत आणि हा समस्येचा भाग आहे,” तो म्हणाला. “व्यत्यय टाळण्यासाठी त्या सर्व आकस्मिक घटकांमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करणे फायदेशीर नाही. परंतु यावेळी ते वेगळे असू शकते. नुकसान वाढत आहे आणि ते अद्याप संपलेले नाही.”

द KNMI ने मॉडेलिंग केले आहे की ग्लोबल हिटिंगशिवाय सध्याचे सरासरी 5cm बर्फाचे आवरण 9cm झाले असते – काही भागात 22cm होते.

“आमच्या सामान्य परिस्थितीचा अर्थ जवळच्या उत्तर समुद्रामुळे तुलनेने सौम्य तापमानासह पश्चिमेकडील वारे वाहतील,” असे हवामान शास्त्रज्ञ हायल्के डी व्रीज म्हणाले. “नेदरलँड्स हा असा देश कधीच नव्हता की जिथे भरपूर बर्फ पडणे हे नेहमीचेच होते, परंतु अर्थातच हवामान बदलामुळे, ज्या ठिकाणी तापमान बर्फासाठी पुरेसे कमी असते अशा घटनांमध्ये लक्षणीय घट होते. त्यामुळे जेव्हा असे घडते तेव्हा प्रत्येकजण आश्चर्यचकित होतो.”

अर्बन सायकलिंग इन्स्टिट्यूटचे मुख्य कार्यकारी मेरेडिथ ग्लेझर यांच्या मते, सक्रिय गतिशीलतेला प्राधान्य देणे अधिक महत्त्वाचे आहे. “आम्हाला माहित आहे की हवामान बदलाचा अर्थ फक्त उबदार होत नाही – याचा अर्थ अधिक तीव्र आणि अप्रत्याशित हवामान आहे,” ती म्हणाली. “या अतिशय तीव्र थंडीमुळे आणि हिमवर्षावाचा अर्थ असा आहे की आम्हाला आमचे गतिशीलता नेटवर्क लवचिक असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. बर्फ लोकांना सायकल चालवण्यापासून थांबवणे आवश्यक नाही. पण, अर्थातच, खराब देखभाल करते. त्यामुळे शहराने हे मुख्य मार्ग सुरक्षित आणि मोकळे असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.”

काही जण बर्फाळ रस्त्यांवर धाडस करत राहतात, या आशेने की ते असे करणारी शेवटची पिढी नसतील. “या हवामानातही डच लोक (माझ्यासकट) किती जिद्दीने सायकल चालवण्याची त्यांची सवय ठेवतात हे पाहणे मजेदार आहे,” फॉन्गर Ypma यांनी लिंक्डइनवर डेल्फ्ट येथील बर्फाच्छादित कार्यालयात घेतलेल्या सेल्फीसोबत लिहिले.

Ypma, प्रकल्पाचा संस्थापक आर्क्टिक बर्फ घट्ट करण्यासाठीम्हणाले: “मला माझ्या सभोवतालचे चैतन्य दिसते, पण तरुण पिढीला त्याची सवय नाही. [snowy] हवामान यापुढे उद्भवणार नाही.”