नेदरलँड्सचे Afsluitdijk धरण काय आहे आणि पंतप्रधान मोदींनी त्याला भेट का दिली? डच जल अभियांत्रिकी मॉडेल गुजरातच्या मेगा कल्पसर प्रकल्पाला कसे आकार देऊ शकते

3

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नेदरलँड्सच्या अधिकृत दौऱ्यादरम्यान प्रतिष्ठित Afsluitdijk धरणाला नुकत्याच दिलेल्या भेटीमुळे जल व्यवस्थापन, हवामानातील लवचिकता आणि किनारी पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी भारताच्या दीर्घकालीन योजनांकडे नवीन लक्ष वेधले गेले. डच पंतप्रधान रॉब जेटेन यांच्यासमवेत, पंतप्रधान मोदींनी जगातील सर्वात प्रगत पूर-नियंत्रण आणि गोड्या पाण्याच्या व्यवस्थापन प्रणालींपैकी एक शोधले.

या भेटीला महत्त्व प्राप्त झाले आहे कारण डच अभियांत्रिकी मॉडेल गुजरातच्या प्रस्तावित कल्पसर प्रकल्पाशी थेट जोडलेले आहे – पाण्याची कमतरता, पूर आणि हवामानाशी संबंधित जोखीम एकाच वेळी हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेली भारतातील सर्वात महत्वाकांक्षी जल पायाभूत सुविधा योजनांपैकी एक.

Afsluitdijk काय आहे आणि ते प्रसिद्ध का आहे?

Afsluitdijk ही नेदरलँडची सर्वात महत्त्वाची अभियांत्रिकी कामगिरी आहे आणि अनेक दशकांपासून देशाचे पुरापासून संरक्षण करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे. 32-किलोमीटर-लांब अडथळा धरण उत्तर समुद्राला IJsselmeer गोड्या पाण्याच्या सरोवरापासून वेगळे करते आणि सखल भागात असलेल्या डच प्रदेशांना तीव्र समुद्राच्या पुरापासून संरक्षण करते.

मूलतः सुमारे 80 वर्षांपूर्वी पूर्ण झालेली, संरचना आता पूर संरक्षणाच्या पलीकडे अनेक कार्ये करते. हे गोड्या पाण्याची साठवण, अंतर्देशीय वाहतूक, नेव्हिगेशन, अक्षय ऊर्जा निर्मिती आणि पर्यावरण व्यवस्थापनास समर्थन देते.

नेदरलँड्स सध्या “Afsluitdijk 2.0” आधुनिकीकरण प्रकल्पाद्वारे सिस्टम अपग्रेड करत आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• प्रबलित पूर अडथळे
• प्रगत पाणी डिस्चार्ज सिस्टम
• मासे स्थलांतर कॉरिडॉर
• भरती-ओहोटी आणि सौर उर्जा वापरून अक्षय ऊर्जा तंत्रज्ञान
• वादळ संरक्षण प्रणाली अत्यंत हवामान घटनांसाठी डिझाइन केलेली आहे

डच अधिकाऱ्यांनी प्रकल्पाच्या आधुनिकीकरणाच्या खर्चाचा अंदाज €800 दशलक्ष इतका आहे.

दौऱ्यात पंतप्रधान मोदी काय म्हणाले?

X वर शेअर केलेल्या पोस्टमध्ये, पीएम मोदींनी नेदरलँड्सच्या जल अभियांत्रिकी आणि पूर व्यवस्थापनातील अग्रगण्य कामाबद्दल प्रशंसा केली.

“नेदरलँड्सने ज्या क्षेत्रात अग्रगण्य काम केले आहे ते जल व्यवस्थापन आहे. संपूर्ण आंतरराष्ट्रीय समुदाय यातून खूप काही शिकू शकतो. आज सकाळी, मला Afsluitdijk ला भेट देण्याची आणि या प्रकल्पाच्या प्रमुख वैशिष्ट्यांबद्दल माहिती मिळवण्याची संधी मिळाली. येथे मला साथ दिल्याबद्दल मी पंतप्रधान रॉब जेटन यांचा आभारी आहे. आम्ही भारताला पुरापासून संरक्षण, आधुनिक तंत्रज्ञान, पूर संरक्षण आणि आधुनिक तंत्रज्ञान आणण्यासाठी कटिबद्ध आहोत. अंतर्देशीय जलमार्ग नेटवर्कचे,” पंतप्रधान मोदी म्हणाले.

Afsluitdijk भेटीच्या आणखी काही झलक शेअर करत आहे… pic.twitter.com/8Gmu0jRUIX

— नरेंद्र मोदी (@narendramodi) १७ मे २०२६

रणधीर जैस्वाल यांनी जल तंत्रज्ञान आणि हवामान अनुकूलतेमध्ये भविष्यातील भारत-डच सहकार्यासाठी या भेटीचे महत्त्व अधोरेखित केले.

“अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचे आणि नाविन्यपूर्णतेचे प्रतीक! नेदरलँडचे पंतप्रधान रॉब जेटन यांच्यासमवेत, PM @narendramodi यांनी जल व्यवस्थापन, पूर संरक्षण आणि गोड्या पाण्याच्या साठवणुकीतील डच उत्कृष्टतेचे प्रतीक असलेल्या प्रतिष्ठित Afsluitdijk धरणाला भेट दिली. या भेटीमुळे डच तज्ञांच्या प्रासंगिकतेवर प्रकाश टाकण्यात आला, ज्याने गुजरातमधील काल्पसार प्रकल्प भारतासाठी एक नवीन कौशल्य निर्माण केला आहे. खंभातच्या खाडीजवळ जलाशय आणि धरण,” जयस्वाल यांनी X वर पोस्ट केले.

भारताला डच वॉटर मॉडेलमध्ये रस का आहे?

डच तज्ञांमध्ये भारताची स्वारस्य अशा वेळी येते जेव्हा हवामान बदल, पाण्याची टंचाई आणि हवामानाच्या तीव्र घटना ही प्रमुख राष्ट्रीय आव्हाने बनत आहेत. गुजरातसारख्या किनारपट्टीच्या राज्यांना पूर, खारटपणा, दुष्काळ आणि समुद्राची वाढती पातळी यासह अनेक धोक्यांचा सामना करावा लागतो.

गुजरातमधील प्रस्तावित कल्पसर प्रकल्पाचे उद्दिष्ट एकल मेगा इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रणालीद्वारे यापैकी अनेक समस्यांचे निराकरण करण्याचे आहे.

What is Gujarat’s Kalpasar Project?

कल्पसर प्रकल्प हा भारतातील सर्वात मोठ्या प्रस्तावित जल व्यवस्थापन आणि गोड्या पाण्याची साठवण योजना आहे. या प्रकल्पात खंभातच्या आखातावर एक विशाल धरण बांधून एक विशाल गोड्या पाण्याचा साठा निर्माण करण्याची कल्पना आहे.

प्रकल्पाच्या योजनांनुसार:

• हे धरण जवळपास 30 किलोमीटर पसरणार आहे
• या जलाशयात सुमारे 10 अब्ज घनमीटर गोड्या पाण्याचा साठा होऊ शकतो
• नर्मदा, मही, साबरमती, धादर या नद्यांमधून पाणी येणार आहे
• हा प्रकल्प पाण्याचा ताण असलेल्या प्रदेशात सिंचन, पिण्याचे पाणी आणि औद्योगिक पुरवठ्याला मदत करेल

या प्रकल्पात धरणावर एक मोठा वाहतूक कॉरिडॉर देखील प्रस्तावित आहे, ज्यामुळे सौराष्ट्र आणि दक्षिण गुजरातमधील प्रवासाचे अंतर 200 किलोमीटरहून कमी होण्याची शक्यता आहे. पूर्वीच्या आवृत्त्यांमध्ये ज्वारीय ऊर्जा निर्मितीचे घटक देखील समाविष्ट होते.

कल्पसर प्रकल्प आव्हानात्मक का राहिला?

जरी कल्पसर प्रकल्प कागदावर 1970 च्या दशकापासून अस्तित्वात असला तरी तज्ञ त्याच्या पर्यावरणीय, पर्यावरणीय आणि तांत्रिक व्यवहार्यतेचा अभ्यास करत आहेत.

प्रकल्पाची अंदाजे किंमत आता 85,000 कोटी रुपयांच्या पुढे गेली आहे आणि बांधकाम मंजूर झाल्यास एक दशकापेक्षा जास्त कालावधी लागू शकतो. अनेक अभ्यास अपूर्ण राहिले आहेत, विशेषत: संबंधित:

• सागरी परिसंस्था
• मत्स्यव्यवसायावर परिणाम
• अवसादन
• नेव्हिगेशन मार्ग
• दीर्घकालीन पर्यावरणीय टिकाऊपणा

मुख्य धरण प्रकल्पासाठी अद्याप कोणतीही अंतिम पर्यावरणीय मंजुरी मिळालेली नाही.

हवामानातील लवचिकता जागतिक प्राधान्य का होत आहे?

पंतप्रधान मोदींचा दौरा मोठ्या जागतिक प्रवृत्तीचेही प्रतिबिंबित करतो जिथे देश हवामान बदल आणि भविष्यातील जलसंकटांना तोंड देण्यासाठी पायाभूत सुविधांची पुनर्रचना करत आहेत. समुद्राची वाढती पातळी, अनियमित मान्सून, दुष्काळ आणि अतिवृष्टी यामुळे सरकारांना पारंपारिक पाणी व्यवस्थेचा पुनर्विचार करण्यास भाग पाडले जात आहे.

तज्ञांचे म्हणणे आहे की भविष्यातील पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना वाढत्या प्रमाणात एकत्र करणे आवश्यक आहे:

• पूर संरक्षण
• गोड्या पाण्याची सुरक्षा
• अक्षय ऊर्जा
• वाहतूक कनेक्टिव्हिटी
• पर्यावरणीय व्यवस्थापन

डच मॉडेल दीर्घकालीन हवामान लवचिकतेचे समर्थन करताना एकच प्रकल्प अनेक कार्ये कशी करू शकतो हे दाखवते. त्यामुळे, Afsluitdijk मध्ये भारताची स्वारस्य अभियांत्रिकीच्या पलीकडे जाते आणि भविष्यातील पर्यावरण आणि जल सुरक्षा आव्हानांसाठी तयार होण्याच्या वाढत्या प्रयत्नांना प्रतिबिंबित करते.