माझा धोकेबाज युग: माझ्या ३० च्या दशकात, मी माझ्या ड्रायव्हिंग लायसन्स चाचणीसाठी गेलो – आणि चार वेळा नापास झालो | वाहतूक

गेल्या वर्षी, वयाच्या 35 व्या वर्षी, मी ठरवले की आता मोठी होण्याची आणि माझा ड्रायव्हरचा परवाना घेण्याची वेळ आली आहे.

मी आधी विचार केला होता, पण तो कधीच अडकला नव्हता. एक किशोरवयीन असताना, मला वाटले की बसमध्ये बसण्यापेक्षा ड्रायव्हिंग हे भयानक आणि कमी थंड आहे. माझ्या MP3 प्लेयरवर आठ गाणी. माझ्या 20 च्या दशकात एक वृत्तनिवेदक म्हणून, ड्रायव्हिंग न करणे माझ्यासाठी आणि माझ्या संपादकांसाठी गैरसोयीचे होते, परंतु समांतर पार्क कसे करावे हे शिकण्यात दिवस काढत होतो.

मग मी उपनगरी सिडनीला गेलो – आणि अचानक गाडी चालवणे आवश्यक वाटले.

वर्षानुवर्षे, माझ्याकडे काही शिक्षक होते – माझे वडील, एक फ्लॅटमेट, एक ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टर ज्यांनी मला त्यांचे हौशी गाणे रेकॉर्डिंग वाजवण्याचा आग्रह धरला. मला पीट नावाचा एक नवीन ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टर सापडला, जो एक आनंदी ब्रिटीश माणूस होता ज्याला राजकारणात बोलायला आवडते. काही महिन्यांनंतर, आम्ही ठरवले की मी तयार आहे.

चाचणी अधिकाऱ्याच्या एकसुरी आवाजामुळे त्याला ASMR मध्ये नोकरी मिळू शकली असती. अर्ध्या तासासाठी, आम्ही उपनगरीय रस्त्यांवर नेव्हिगेट केले, मी पादचाऱ्यांबद्दल चिंताग्रस्त विनोद करत होतो आणि माझ्या सभोवतालच्या परिस्थितीबद्दल आत्मविश्वासाने आणि जागरूक दिसण्यासाठी तो माझ्याकडे दुर्लक्ष करण्याचा प्रयत्न करत होता.

मी मॉल कार पार्कमधून ५ किमी/तास वेगाने जात होतो, शेवटच्या काही सेकंदात, जेव्हा एक कार प्रवाशांना सोडण्यासाठी थांबली. पीटने मला शिकवल्याप्रमाणे मी कर्तव्यपूर्वक माझे अंध स्थान तपासले. “जाणे चांगले आहे!” मी आनंदाने म्हणालो, गाडी आणि चाचणी पास करण्याची तयारी करत आहे.

अचानक, चाचणी अधिकाऱ्याने ब्रेक मारला. “तिथे एक व्यक्ती आहे,” तो आपला सराव शांत सोडत म्हणाला. अंधुकतेतून, क्रॉसिंगच्या काठावर एक वृद्ध महिला दिसली.

तो संपला होता. मी नापास झालो होतो. म्हणून पीटने मला घरी नेले, माझ्या चेहऱ्यावर अश्रू तरळले.

त्यानंतरच्या सहा महिन्यांत, मी आणखी तीन वेळा अपयशी ठरेन, प्रत्येक वेगळ्या कारणासाठी. दुस-यांदा, मी एका चौकात एक अंकुश लावला. तिसऱ्यांदा मी लाल दिवा चालवण्याचा प्रयत्न केला. चौथा, मी खूप वेळ संकोच केला अ पेलिकन क्रॉसिंग.

प्रौढ म्हणून गाडी चालवायला शिकणे अपमानास्पद आहे कारण प्रत्येकाला कसे चालवायचे हे माहित आहे आणि निराशाजनक आहे कारण कोणालाही योग्यरित्या कसे चालवायचे हे माहित नाही. माझ्या आजूबाजूला, लोक लाल दिवे चालवत होते आणि पादचारी क्रॉसिंगवर ब्रेक लावण्यास अपयशी ठरत होते, तरीही सर्व्हिस NSW विचार करत होते ते पात्र परवाने.

एवढ्या प्रतीक्षेनंतर, मी नैसर्गिक होईन अशी आशाही मला होती. माझ्याकडे अनेक कौशल्ये असताना – जलद टायपिंग करणे, नाजूकपणे रडणे – ड्रायव्हिंग हे त्यापैकी एक नसेल असे वाटू लागले होते.

माझ्या पाचव्या प्रयत्नात, मी मॅक्लिओड्स डॉटर्स चॅनेलिंगचा पोशाख घातला, आशा आहे की ते चाचणी अधिकाऱ्यांना कळवेल की मी सक्षम आहे आणि गरज पडल्यास मॅन्युअल चालवू शकतो. अयशस्वी होण्याच्या शक्यतेसाठी स्वत:ला तयार करून, मी काय करणार आहे हे मी कोणालाही सांगितले नाही.

पण फ्लब करण्याच्या माझ्या वरवर अंतहीन क्षमतेने माझा संकल्प आणखी मजबूत केला. एक ना एक मार्ग, किती वेळ लागला याची पर्वा न करता, मला किती वेळा $72 फी भरावी लागली याची पर्वा न करता, मी पास होणारच होतो.

यावेळी, गोष्टी माझ्या बाजूने जात होत्या. एक परिपूर्ण समांतर पार्क. कर्ब बंद राहणे. मी अगदी विंडस्क्रीन वाइपर चालू करण्यात व्यवस्थापित केले.

मी सेवा NSW कार्यालयात परत आलो जिथे पीट वाट पाहत होता. चाचणी अधिकाऱ्याने मला काउंटरवर बोलावले.

“अभिनंदन,” तो म्हणाला. “तुम्ही पास झालात.”

सर्व शक्यतांविरुद्ध, मी एक ड्रायव्हर होतो.

काही आठवड्यांनंतर, मी कारशेअर ॲप डाउनलोड केले. खिडक्या खाली ठेवून गाडी चालवताना, मला असे वाटले की 2000 चे हृदय धडधडत समुद्रकिनाऱ्याकडे जात आहे आणि मी काहीतरी बेकायदेशीर करत आहे. मग एका माणसाने “फ्लॅट टायर” असा आवाज केला. त्याच्याकडे दुर्लक्ष करणेच योग्य वाटले. ट्रॅफिक लाइट्सवर, दुसरा माणूस माझ्या बाजूला ओढला आणि मला तेच सांगत होता. “पुढे एक सर्वो आहे,” तो म्हणाला.

सावध होऊन, मी त्याने दाखवलेल्या दिशेने गाडी चालवली, दिशा तपासू शकलो नाही कारण पी-प्लेटर्सना नेव्हिगेट करण्यासाठी त्यांचा फोन वापरण्यास बंदी आहे. जेव्हा मला सर्व्हिस स्टेशन सापडले तेव्हा मी उन्मत्तपणे काउंटरकडे धावत गेलो आणि म्हणालो: “हा माझा ड्रायव्हिंगचा पहिला दिवस आहे!”

लवकरच NRMA आले, दिवे चमकले आणि माझा पॅनकेक-फ्लॅट टायर बदलला.

मी दूर पळून गेलो, स्तब्ध झालो, काठावर, पण थोडा अभिमान वाटला. मी फक्त ड्रायव्हर नव्हतो. मी फ्लॅट टायरचा देखील व्यवहार करू शकतो. कदाचित मी काहीही करू शकेन.