या उन्हाळ्यात मध्य पूर्व युद्ध, वाढत्या खर्चादरम्यान इंडियन एअरलाइन्स 10% कमी देशांतर्गत उड्डाणे चालवतील; DGCA उन्हाळी वेळापत्रक 23,049 साप्ताहिक उड्डाणे दाखवते

0

या आठवड्यात प्रकाशित DGCA उन्हाळी वेळापत्रकानुसार, मध्यपूर्वेतील युद्ध आणि वाढत्या परिचालन खर्चामुळे वाहकांना क्षमता कमी करण्यास भाग पाडल्यामुळे भारतीय एअरलाइन्स मागील वर्षीच्या तुलनेत या उन्हाळ्यात 10% कमी देशांतर्गत उड्डाणे चालवणार आहेत. नऊ एअरलाईन्स 29 मार्च ते 14 ऑक्टोबर या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकात 23,000 साप्ताहिक देशांतर्गत उड्डाणे चालवतील, गेल्या वर्षी याच कालावधीत 25,610 साप्ताहिक उड्डाणे कमी होती.

DGCA च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने PTI ला सांगितले की, 2025 च्या तुलनेत 2026 च्या उन्हाळी वेळापत्रकात देशांतर्गत विमान कंपन्या सुमारे 10% कमी उड्डाणे चालवतील. एका विश्लेषणानुसार, एकूण संख्या सुमारे 23,049 साप्ताहिक उड्डाणे असेल. देशांतर्गत वाहकांमध्ये Air India, Air India Express, Akasa Air, Alliance Air, FLY91, IndiGo, IndiaOne Air, SpiceJet आणि Star Air यांचा समावेश आहे.

विमान कंपन्या उड्डाणे का कमी करत आहेत?

विमान वाहतूक क्षेत्राला तोंड द्यावे लागलेल्या अनेक अडचणींदरम्यान ही कपात करण्यात आली आहे. 28 फेब्रुवारीपासून सुरू झालेल्या युनायटेड स्टेट्स, इस्रायल आणि इराण यांच्यातील पश्चिम आशियातील युद्धामुळे मध्य पूर्व प्रदेशात देशांतर्गत वाहकांच्या उड्डाण सेवा लक्षणीयरीत्या विस्कळीत झाल्या आहेत. याशिवाय, वाढत्या इंधनाच्या किमती आणि परकीय चलनाच्या दबावाला एअरलाइन्सचा सामना करावा लागत आहे.

एका एअरलाइनच्या कार्यकारीाने पीटीआयला सांगितले की, बरीच अनिश्चितता आहे आणि आखाती देशांमधील संघर्षाच्या दरम्यान सध्याच्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकात आणखी कपात केली जाऊ शकते. “शेड्यूल बहुतेक जानेवारी आणि फेब्रुवारीमध्ये तयार केले गेले होते, ज्या कालावधीत 28 फेब्रुवारीपासून सुरू झालेल्या मध्य पूर्व संघर्षाशी संबंधित कोणतेही धोके नव्हते. आता, परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न आहे आणि ऑपरेशनल गुंतागुंत वाढली आहे,” एका अधिकाऱ्याने एजन्सीला सांगितले.

वाढत्या इंधन खर्चाचा काय परिणाम होतो?

मध्य पूर्व युद्धामुळे जागतिक तेलाचा पुरवठा विस्कळीत झाला आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी प्रभावीपणे बंद झाल्यामुळे विमान वाहतूक टर्बाइन इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत, ज्यातून साधारणपणे 20% जागतिक तेल वाहते. तेलाच्या किमती आठवड्यांपासून प्रति बॅरल 100 डॉलरच्या वर राहिल्या आहेत, ज्यामुळे एअरलाइन्सच्या ऑपरेशनल खर्चात वाढ झाली आहे.

एका अधिकाऱ्याने हिंदुस्तान टाईम्सला सांगितले की, वाढत्या इंधनाच्या किमती, परकीय चलनाची चिंता आणि युद्ध सुरू राहिल्यास प्रवासाची मागणी कमकुवत होईल या भीतीमुळे एअरलाइन्स ऑपरेशन्स मागे घेत आहेत. “भार घटक कमी असल्यास, सर्वात वाईट परिस्थितीत विमान उड्डाणे रद्द करणे किंवा क्लब उड्डाणे करणे अधिक अर्थपूर्ण आहे,” एअरलाइन उद्योगाच्या अधिकाऱ्याने जोडले.

हे मागील वेळापत्रकांशी कसे तुलना करते?

16 ऑक्टोबर 2025 ते 28 मार्च 2026 पर्यंतच्या हिवाळी वेळापत्रकासाठी, एअरलाइन्सने 26,495 साप्ताहिक उड्डाणे चालवायची होती. तथापि, डिसेंबरच्या सुरुवातीस इंडिगोमध्ये मोठ्या प्रमाणावर ऑपरेशनल व्यत्ययाचा परिणाम झाला आणि DGCA ने वाहकाच्या हिवाळ्यातील फ्लाइट्स 10% कमी केल्या.

उन्हाळी वेळापत्रकात 23,049 साप्ताहिक उड्डाणे कमी करणे हिवाळ्यातील वेळापत्रक आणि गेल्या वर्षीच्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकात लक्षणीय घट दर्शवते.

उन्हाळी योजनांबद्दल एअरलाइन्स काय म्हणत आहेत?

24 मार्च रोजी, इंडिगोने सांगितले की ते एप्रिलमध्ये 2,000 दैनंदिन उड्डाणेसह देशांतर्गत उन्हाळ्याचे वेळापत्रक सुरू करण्याचा मानस आहे. “इंडिगोचे आंतरराष्ट्रीय वेळापत्रक हिवाळ्याप्रमाणेच स्तरावर नियोजित होते, परंतु तैनात स्केल अर्थातच, मध्य पूर्वेतील चालू परिस्थितीनुसार बदलू शकतात,” एअरलाइनने सांगितले.

“हे लक्षात घेतले पाहिजे की ऑपरेटिंग खर्चात खूप लक्षणीय वाढ झाली आहे, इंधन आणि परकीय चलन-संबंधित किमतींमध्ये लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, त्याव्यतिरिक्त, आधीच वाढत्या खर्चाचे वातावरण आहे,” एअरलाइनने जोडले.

आणखी कपात होतील का?

DGCA अधिकाऱ्याने नमूद केले की, मध्यपूर्वेतील संघर्ष वाढण्यापूर्वी उन्हाळ्याचे वेळापत्रक जानेवारी आणि फेब्रुवारीमध्ये तयार करण्यात आले होते. 28 फेब्रुवारी रोजी युद्ध सुरू झाले, याचा अर्थ वेळापत्रकात संकटाचा संपूर्ण प्रभाव पडत नाही.

संघर्ष कायम राहिल्यास आणखी कपात होऊ शकते, असे उद्योग अधिकाऱ्यांनी सांगितले. विमान कंपनीच्या एका कार्यकारीाने पीटीआयला सांगितले की, वेळापत्रक सादर केल्यापासून ऑपरेशनल गुंतागुंत लक्षणीयरीत्या वाढली आहे. याव्यतिरिक्त, विश्रांतीचे प्रवासी संघर्षाच्या दरम्यान प्रवास योजनांचा पुनर्विचार करू शकतात किंवा पुढे ढकलू शकतात, संभाव्यत: मागणी आणखी कमी करते.

उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकाची टाइमलाइन काय आहे?

उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकाच्या तारखा 29 मार्च ते 14 ऑक्टोबर 2026 या आहेत. देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये 10% घट झाल्यामुळे प्रवाशांवर परिणाम होईल, विशेषत: आधीच मर्यादित क्षमता असलेल्या मार्गांवर.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न: भारताचे उन्हाळी उड्डाण वेळापत्रक

प्रश्न: या उन्हाळ्यात किती देशांतर्गत उड्डाणे चालतील?

उत्तर: नऊ एअरलाइन्स सुमारे 23,049 साप्ताहिक देशांतर्गत उड्डाणे चालवतील, जी गेल्या वर्षी याच कालावधीत 25,610 वरून खाली आली.

प्रश्न: कोणत्या एअरलाईन्सचा समावेश आहे?

A: Air India, Air India Express, Akasa Air, Alliance Air, FLY91, IndiGo, IndiaOne Air, SpiceJet, and Star Air.

प्रश्न: उड्डाणे का कमी केली जात आहेत?

उत्तर: मध्य पूर्व युद्ध, परकीय चलन दबाव, संघर्षावरील अनिश्चितता आणि प्रवासाची मागणी कमकुवत होण्याची भीती यामुळे इंधनाच्या वाढत्या किंमती.

प्रश्न: उन्हाळी वेळापत्रक कधी चालते?

A: 29 मार्च ते 14 ऑक्टोबर 2026 पर्यंत.

प्रश्न: आणखी कपात होऊ शकते का?

उ: होय. 28 फेब्रुवारीला युद्ध सुरू होण्यापूर्वी वेळापत्रक तयार करण्यात आले होते. संघर्ष कायम राहिल्यास एअरलाइन्स आणखी कमी करू शकतात.

प्रश्न: इंडिगोने आपल्या योजनांबद्दल काय सांगितले?

A: IndiGo ने सांगितले की त्यांचे उन्हाळ्याचे वेळापत्रक दररोज सुमारे 2,000 देशांतर्गत उड्डाणे सुरू होईल परंतु त्यांचे परदेशी ऑपरेशन्स मध्य पूर्वेतील परिस्थितीवर अवलंबून असतील.

प्रश्न: युद्धाचा इंधन खर्चावर कसा परिणाम झाला आहे?

उत्तर: होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद झाल्यामुळे जागतिक तेल पुरवठ्यात व्यत्यय आल्याने, हवाई टर्बाइन इंधनाच्या किमती गगनाला भिडल्या आहेत, तेलाच्या किमती प्रति बॅरल $100 च्या वर कायम आहेत.

अस्वीकरण: ही माहिती वृत्तसंस्थेच्या अहवालांवर आधारित आहे. TSG संबंधित स्त्रोतांद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीची स्वतंत्रपणे पुष्टी करत नाही.