व्हेनिसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तुम्हाला लवकरच पाणबुडीची आवश्यकता असेल; ‘हे अटळ आहे,’ तज्ञ म्हणतात

0

व्हेनिस बुडत आहे. युनेस्को जागतिक वारसा स्थळ पूर्वीच्या अपेक्षेपेक्षा लवकर पाण्याखाली जाऊ शकते आणि सॅलेंटो विद्यापीठाने प्रकाशित केलेल्या नवीन चिंताजनक अहवालानुसार पाणबुडीद्वारेच प्रवेश करता येऊ शकतो.

कालवे आणि बेटांच्या जाळ्यासाठी प्रसिद्ध असलेले हे शहर हवामान बदलामुळे समुद्राच्या पातळीत वाढ झाल्यामुळे पाण्याखाली जाण्याचा धोका आहे. यात “अभूतपूर्व” रूपांतर, वारसा जतन, सामाजिक कल्याण आणि जगण्यासाठी आर्थिक खर्चाचा समतोल साधला जाईल. जीवाश्म इंधनाच्या उत्सर्जनामुळे वातावरणातील हरितगृह वायूची पातळी वाढल्याने जागतिक तापमानवाढीमुळे तथाकथित “फ्लोटिंग सिटी” समुद्राच्या खाली कायमचे हरवले जाऊ शकते.

शास्त्रज्ञांनी अलार्म वाजवला: संपूर्ण शहर जलमय होईल का?

संशोधक असा सल्ला देत आहेत की शहराने तलावांना सामावून घेण्यासाठी मोठ्या पूर अडथळ्यांना मजबुती देण्याचा विचार केला पाहिजे किंवा समुद्राच्या कमाल पातळीमुळे संपूर्ण शहराला पूर येईल अशा सर्वात वाईट परिस्थितीत किनारी धरणे बसवण्याचा विचार केला पाहिजे.

व्हेनिसची ऐतिहासिक वास्तू सर्वात असुरक्षित आहेत, परंतु त्यांना इतरत्र हलवून त्यांचे जतन करणे शक्य आहे. कृती करण्यात अयशस्वी झाल्यास व्हेनिसचे “ऐतिहासिक शहरी फॅब्रिक, लॅगून-आधारित संस्कृती, पारंपारिक जीवनशैली आणि बहुतेक आर्थिक क्रियाकलाप अपरिवर्तनीयपणे गमावले जातील” असा होईल. या प्रकल्पासाठी सरकारला €100 अब्ज पर्यंत खर्च येऊ शकतो. निवासी मालमत्ता पाण्याखाली जाण्याचा धोका आहे, परिणामी अंदाजे €6.5 बिलियनचे नुकसान होते.

या परिस्थितीला उशीर करण्यासाठी आपण काही गोष्टी करू शकतो, परंतु त्या कायमस्वरूपी कार्य करणार नाहीत; भविष्य अटळ दिसत आहे,” सॅलेंटो विद्यापीठातील संशोधक पिएरो लिओनेलो यांनी टाइम्सला दिलेल्या मुलाखतीत नमूद केले.

वाढती समुद्र पातळी

शास्त्रज्ञांच्या मते, व्हेनिसच्या अर्ध्याहून अधिक भाग सध्या समुद्रसपाटीपासून 80 सेमी ते 120 सेमी उंचीवर आहे, ज्यामुळे शहराला मोठ्या प्रमाणावर पुराची शक्यता आहे. 2100 पर्यंत, समुद्राची सरासरी पातळी तब्बल 42 सेमी आणि 81 सेमीने वाढू शकते. संशोधकांनी अधिकाऱ्यांना सर्वात वाईट परिणाम टाळण्यासाठी त्वरीत कारवाई करण्याचा सल्ला दिला आहे.

बंद होणारी विंडो

अनेक दशकांपासून, व्हेनिसने MOSE किंवा Modulo Sperimentale Elettromeccanico बॅरियर सिस्टमवर अवलंबून आहे, 78 पिवळ्या मोबाईल गेट्सची एक मालिका आहे जी उच्च भरतीच्या वेळी ॲड्रियाटिक समुद्राला रोखण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. अलिकडच्या वर्षांत या प्रणालीने शहराला अनेक पुरापासून यशस्वीरित्या वाचवले असताना, ईस्ट अँग्लिया आणि डेल्टरेस विद्यापीठातील संशोधकांनी चेतावणी दिली की MOSE हा तात्पुरता उपाय आहे.

जागतिक समुद्राची पातळी जसजशी वाढत जाईल तसतसे शहराला पूर येण्यापासून रोखण्यासाठी अडथळे वारंवार बंद करावे लागतील जेणेकरून ते व्हेनेशियन लॅगूनला प्रभावीपणे बंद करतील. या “कायमस्वरूपी बंद” मुळे पर्यावरणीय संकुचित होईल. हे सरोवरातील पाणी साचल्यामुळे होईल, ज्यामुळे नाजूक परिसंस्थेचा नाश होईल आणि शहरातील सांडपाणी-स्वच्छता नैसर्गिक भरती-ओहोटीचा प्रवाह नष्ट होईल.

फोर स्टार्क पाथ फॉरवर्ड

शास्त्रज्ञांनी शहराला आधुनिक काळातील अटलांटिस बनण्यापासून आणि अदृश्य होण्यापासून रोखण्यासाठी चार प्राथमिक पर्यायांची रूपरेषा आखली आहे.

• कायमस्वरूपी सीलिंग: सरोवर पूर्णपणे समुद्रापासून वेगळे करण्यासाठी निश्चित अडथळा निर्माण करणे. यासाठी मोठ्या प्रमाणात नवीन सांडपाणी प्रक्रिया पायाभूत सुविधांची आवश्यकता असेल, कारण शहर सध्या त्याचे कालवे भरण्यासाठी भरतींवर अवलंबून आहे.
  
• नियंत्रित पूर: इमारती आणि पदपथांची जमिनीची पातळी वाढवताना शहराला वारंवार पूर येऊ देणे, मूलत: “ओले” जीवनशैली स्वीकारणे.
  
• पुनर्स्थापना: सर्वात मूलगामी प्रस्तावात शहराच्या अमूल्य कला आणि ऐतिहासिक रहिवाशांना मुख्य भूभागावरील “न्यू व्हेनिस” मध्ये हलवणे, मूळ संरचनांना बुडलेल्या संग्रहालयाप्रमाणे सोडून देणे समाविष्ट आहे.
  
• पाणबुडीचे भविष्य: कोणतीही कारवाई न केल्यास, संशोधकांनी चेतावणी दिली की व्हेनिसचे तळमजले 2100 पर्यंत कायमस्वरूपी पाण्याखाली जातील. या परिस्थितीत, शहर हे बुडलेल्या कॉरिडॉरचे चक्रव्यूह बनले आहे, केवळ विशेष जलचर क्राफ्टद्वारे प्रवेश करता येतो.

शहर वाचवण्यासाठी वेळ विरुद्ध शर्यत

तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की हे संकट “अधोगतीने” वाढले आहे, जमिनीचे भौतिक बुडणे, जे वाढत्या भरती-ओहोटीसह जोडले जाते तेव्हा “दुहेरी त्रास” परिणाम निर्माण करते. व्हेनिस एक सहस्राब्दी वर्षांहून अधिक काळ टिकून राहिलेले असताना, समुद्राच्या पातळीतील वाढीचा सध्याचा दर शहराच्या इतिहासात अभूतपूर्व आहे.

स्थानिक प्राधिकरणांवर तलावाचे पर्यावरणीय आरोग्य आणि पुनर्जागरण वास्तुकलाचे संरचनात्मक अस्तित्व यांच्यात निर्णय घेण्याचा दबाव वाढत आहे. शहराचे आर्थिक जीवनमान असलेले पर्यटनही शिल्लक आहे; सतत अडथळ्यांच्या मागे किंवा पाण्याखाली असणारे शहर लाखो लोकांना आकर्षित करणारे आकर्षण गमावते.