सुमारे तीन महिन्यांच्या संपानंतर कामगारांनी बोईंगची नवीनतम ऑफर नाकारली

४१

डॅन कॅचपोल (रॉयटर्स) द्वारे -सेंट लुईस परिसरातील बोईंग डिफेन्समधील स्ट्राइक कर्मचाऱ्यांनी रविवारी कंपनीचा नवीनतम करार प्रस्ताव नाकारला, ज्यामुळे आधीच 13 व्या आठवड्यात लढाऊ विमाने आणि इतर कार्यक्रमांच्या वितरणास विलंब झाला आहे. मतदानानंतर एका निवेदनात, युनियन नेतृत्वाने सांगितले की, इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ मशिनिस्ट अँड एरोस्पेस वर्कर्स (IAM) डिस्ट्रिक्ट 837 च्या अंदाजे 3,200 सदस्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यात कंपनी अयशस्वी ठरली आहे. “बोईंगने दावा केला की त्यांनी त्यांच्या कर्मचाऱ्यांचे ऐकले – आजच्या मतदानाचा परिणाम हे सिद्ध करतो की त्यांनी तसे केले नाही,” IAM आंतरराष्ट्रीय अध्यक्ष ब्रायन ब्रायंट यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे. “बोईंगचे कॉर्पोरेट अधिकारी त्या लोकांचा अपमान करत आहेत जे जगातील सर्वात प्रगत लष्करी विमाने तयार करतात – तीच विमाने आणि लष्करी यंत्रणा जी आमचे सेवा सदस्य आणि राष्ट्र सुरक्षित ठेवतात.” पाच वर्षांची ऑफर मुख्यत्वे युनियन सदस्यांनी यापूर्वी नाकारलेल्या ऑफरप्रमाणेच होती. कंपनीने मंजूरी बोनस कमी केला परंतु बोईंगच्या शेअर्समध्ये तीन वर्षांमध्ये $3,000 आणि चार वर्षांत $1,000 रिटेन्शन बोनस जोडला. कराराच्या चौथ्या वर्षी वेतनश्रेणीच्या शीर्षस्थानी असलेल्या कामगारांसाठी वेतन वाढ देखील सुधारली. बोईंगचे उपाध्यक्ष डॅन गिलियन यांनी गुरुवारी कामगारांना दिलेल्या संदेशात सांगितले की, “या ऑफरमधील वाढीसाठी निधी देण्यासाठी, आम्हाला ट्रेड-ऑफ करावे लागले,” हजेरी आणि काही शिफ्ट कामाशी संबंधित तासाच्या वेतनात घट यासह. IAM नेत्यांनी विमाननिर्मात्यावर उच्च निवृत्ती योजना योगदानासाठी दबाव आणला आहे आणि बोईंगने पॅसिफिक नॉर्थवेस्टमधील कंपनीच्या व्यावसायिक विमान विभागात गेल्या वर्षी संपावर असलेल्या युनियन सदस्यांना $12,000 च्या जवळपास मंजूरी बोनस दिला आहे. बोईंगच्या गिलियनने कंपनीच्या ऑफरला एक महत्त्वाचा करार आणि “मार्केट-अग्रेसर” म्हटले आहे आणि त्यांनी वारंवार सांगितले आहे की बोईंग त्याच्या अटींचे एकूण मूल्य वाढवणार नाही आणि केवळ मूल्य बदलेल. बुधवारी तिसऱ्या तिमाहीचे निकाल पोस्ट केल्यावर बोईंगने दुसऱ्या नफा न होणाऱ्या तिमाहीची तक्रार करणे अपेक्षित आहे. वॉल स्ट्रीट विश्लेषकांचा अंदाज आहे की कंपनी त्याच्या 777X प्रोग्रामवर बहु-अब्ज डॉलर शुल्काची घोषणा करेल, जे शेड्यूलपेक्षा सहा वर्षे मागे आहे आणि अद्याप नियामकांद्वारे प्रमाणित नाही. सप्टेंबरमध्ये, IAM सदस्यांनी युनियनच्या प्रस्तावित चार वर्षांच्या कराराला मान्यता दिली. मात्र, बोईंग व्यवस्थापनाने त्या ऑफरचा विचार करण्यास नकार दिला आहे. आयएएमचा अंदाज आहे की कंपनीने नाकारलेल्या कंपनीच्या ऑफरच्या तुलनेत तिची ऑफर त्याच्या चार वर्षांच्या कालावधीत कराराच्या खर्चात सुमारे $50 दशलक्ष जोडेल. बोइंग सीईओ केली ऑर्टबर्ग या वर्षी $22 दशलक्ष कमावणार आहेत. केंद्रीय अधिकाऱ्यांनी बोईंगवर 16 ऑक्टोबर रोजी राष्ट्रीय कामगार संबंध मंडळाकडे दाखल केलेल्या अन्याय्य श्रम सराव शुल्कामध्ये वाईट विश्वासाने सौदेबाजी केल्याचा आरोप केला. “बोईंगने आपले यश शक्य करणाऱ्या कामगारांना स्वस्त करणे थांबवण्याची आणि त्यांच्या कौशल्याचा आणि त्यागाचा आदर करणारा वाजवी करार करण्याची वेळ गेली आहे,” ब्रायंट म्हणाले. युनियन सदस्यांचे म्हणणे आहे की त्यांना IAM, दुसऱ्या नोकऱ्या आणि बेल्ट-टाइटनिंगच्या स्ट्राइक फायद्यांमध्ये दर आठवड्याला $300 चे मिश्रण मिळत आहे. बोईंगने म्हटले आहे की, कंपनीने प्रदान केलेल्या आरोग्य विम्याच्या अंतर्गत कामगारांचा संप 30 ऑगस्ट रोजी संपला आहे. 4 ऑगस्टपासून संप सुरू झाल्यापासून, बोईंगच्या अधिका-यांनी वारंवार सांगितले आहे की कंपनीच्या शमन योजनेमुळे उत्पादनावरील काम बंद होण्याचे परिणाम मर्यादित आहेत. तथापि, यूएस वायुसेनेला F-15EX लढाऊ विमानांच्या वितरणास विलंब झाला आहे, जनरल केनेथ विल्सबॅच यांनी हवाई दलाचे प्रमुख कर्मचारी म्हणून 9 ऑक्टोबर रोजी झालेल्या सुनावणीसाठी सादर केलेल्या टिप्पण्यांमध्ये सिनेट सशस्त्र सेवा समितीला सांगितले. (सिएटलमधील डॅन कॅचपोलद्वारे अहवाल; मार्क हेनरिक, निया विल्यम्स आणि एडमंड क्लॅमन यांचे संपादन)

(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)