स्टील, धैर्य आणि विनोदाची भावना: लँडो नॉरिसने त्याच्या पहिल्या F1 शीर्षकाचा दावा कसा केला | लँडो नॉरिस

“जेबर्गर खाऊन घरी जायचे आहे,” लँडो नॉरिसची निराशाजनक विनवणी होती जेव्हा त्याला वाटले की त्याच्या फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या आशेवर तो पूर्ण करू शकला नाही तेव्हा त्याला मोठा धक्का बसला आहे. ऑगस्टमध्ये डच ग्रँड प्रिक्समध्ये. तरीही त्याने सर्व मोसमात दाखविलेल्या संकल्पाचा पुरावा होता की, खाली असतानाही तो बाहेर नव्हता कारण त्याने जेतेपदावर दावा केला होता हे सिद्ध केले की त्याला असे वाटले की ते निसटले आहे.

नॉरिसने रविवारी अबुधाबीमध्ये तिसरे स्थान मिळवून जागतिक चॅम्पियनशिप घेतली तेव्हा लुईस हॅमिल्टनने 2020 मध्ये शेवटचे विजेतेपद मिळवल्यानंतर तो पहिला ब्रिटीश विश्वविजेता बनला आणि 2008 मध्ये हॅमिल्टनच्या पहिल्या विजेतेपदाप्रमाणेच, त्याला 26-वर्षांच्या रोलरकोस्टर राइडमध्ये ते बंद करण्याचा पूर्ण निर्धार दाखवावा लागला.

तीव्र स्पर्धेने चिन्हांकित केलेल्या सीझनमध्ये त्याच्या ड्रायव्हिंग क्षमतेची एक भयानक चाचणी आहे याशिवाय, नॉरिसला भावनिक आणि मानसिक नियंत्रणाची पातळी कमी लेखली जाऊ नये.

सलामीच्या शर्यतीसाठी तो मेलबर्नमध्ये फेव्हरेट म्हणून परतला होता पण या मोसमातील अनेक वेळा तो कोशाखाली होता. तो प्रथम त्याच्या मॅक्लारेन संघाचा सहकारी ऑस्कर पियास्ट्रीच्या मागच्या पायावर होता, जो बर्याच काळापासून शांत सातत्याने नेतृत्व करत होता ज्याने त्याला प्रतिक्षेत जगज्जेतेची हवा दिली आणि नंतर शेवटच्या टप्प्यात एक भीतीदायक शुल्क मॅक्स व्हर्स्टॅपेनच्या दातांमधला भाग आणि गमावण्यासारखे काहीही नसलेल्या प्राण्यांपासून ते सर्वात धोकादायक आहे.

नॉरिससाठी वळणांचा हंगाम चांगला सुरू झाला होता, कारण त्याने मोठ्या उत्साहाने वादळाला तोंड दिले. ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री जिंकली विश्वासघातकी परिस्थितीत. त्याने चॅम्पियनप्रमाणे त्याची मज्जा धरली आणि मॅक्लारेन इतके तत्पर होते की या लेखकाने त्यांचे दोन आरोप कसे व्यवस्थापित केले हे कदाचित त्यांची सर्वात मोठी डोकेदुखी आहे असे मानले. यामुळे, प्रवचनावर प्रभुत्व येईल.

त्यानंतर जे काही घडले, ते नॉरिसला आवडले नसते. तो होता, हे स्पष्ट झाले की, च्या कामगिरीच्या वैशिष्ट्यांप्रमाणे सहजतेने नाही मॅक्लारेन पियास्ट्री म्हणून. विशेष म्हणजे त्याच्या ड्रायव्हिंग शैलीचा एक महत्त्वाचा भाग, समोरच्या पकडाबद्दल त्याची भावना होती आणि त्याने जुळवून घेण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे पात्रता मिळवण्यासाठी हे विशेषतः महाग सिद्ध होत होते.

पियास्त्रीने पोलमधून विजय मिळवला चीनमध्ये, वर्स्टॅपेन नंतर जपानमध्ये आणि बहरीनमध्ये नॉरिसला त्याच्या कारला धक्का लावण्याचा किती प्रयत्न केला गेला आणि तो दाखवत असलेल्या चाकूची धार याचं प्रत्यक्ष निदर्शक असायला हवे होते. तो एका शर्यतीत खराब पात्र ठरला, पियास्ट्री जिंकला आणि पुढच्या फेरीत सौदी अरेबियामध्ये आणखी वाईट परिणाम झाला. पात्रता फेरीत नॉरिसचा पराभव झाला आणि पियास्ट्रीने प्रथमच चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेण्यासाठी पुन्हा विजय मिळवला.

नॉरिस लढत असताना, तरुण ऑस्ट्रेलियन संभाव्य चॅम्पियनच्या सर्व वैशिष्ट्यांचे प्रदर्शन करत होता. ॲलेन प्रॉस्टमध्ये त्याच्या कामगिरीची सहजता आणि अचूकता याबद्दल काहीतरी होते. त्याने त्याचा मागोवा घेतला आणि त्याने त्याने त्याला त्याने चौथ्या क्रमांकापासून विजय मिळवून दिला मियामी मधील ग्रिड.

मोनॅको, आठव्या फेरीपर्यंत तो नॉरिस नव्हता दुसऱ्या विजयाचा दावा केलाएक विजय त्याने इतर कोणत्याही सारखा आनंद घेतला. तरीही सर्वात उल्लेखनीय गोष्ट म्हणजे मॅक्लारेन संघाचे मुख्याध्यापक, अँड्रिया स्टेला, त्यांनी दबावाखाली वैद्यकीयदृष्ट्या कसे प्रसूती केली आणि पियास्ट्रीच्या तीन गुणांच्या आत बंद केल्यामुळे त्याने लढ्यात राहण्याचा कोणताही संकल्प गमावला नाही हे दर्शविण्यामध्ये त्याचे वर्णन करताना स्पॉट-ऑन होते.

ते स्पर्शाच्या अंतरावर होते. मॅक्लारेनचे मुख्य कार्यकारी, झॅक ब्राउन यांनी मोसमाच्या सुरुवातीला कबूल केले होते की चॅम्पियनशिप-विजेत्या कारमध्ये दोन समान रीतीने जुळणारे ड्रायव्हर्स, त्यांच्यामध्ये ऑन-ट्रॅक संपर्क केव्हा आणि पुढच्या फेरीत, कॅनडामध्ये, त्यांच्यात संघर्ष झाला आणि नॉरिसचा दोष होता. चौथ्या स्थानावर लढत असताना शेवटपासून तीन लॅप्स, नॉरिसने ऑस्ट्रेलियनला पार करण्याचा प्रयत्न करताना पियास्ट्रीच्या कारच्या मागून धडक दिली. नॉरिसने हात वर केले. “माझे सर्व वाईट, माझे सर्व दोष, माझ्याकडून मूर्ख,” तो म्हणाला.

तथापि, नॉरिसशी झालेल्या संभाषणात या टप्प्यावर जे दिसून आले ते म्हणजे तो अशा आव्हानात्मक हंगामातील उच्च आणि नीचता किती प्रभावीपणे हाताळत होता. या प्रहारांचे आणि त्याच्या सभोवतालच्या वादळाचे आकलन करून, त्याने उत्कृष्ट विनोदाने खडकासारखा समतोल राखला. तो त्याच्या स्वत: च्या क्षमतेवर आत्मविश्वास, त्रुटी दूर करण्याचा दृढनिश्चय, तो करू शकतो आणि तो करेल असा विश्वास पुन्हा सांगेल. त्यावेळचे निरीक्षण करता, असे अनुमान करणे शक्य झाले असेल की ही इच्छापूर्ण विचार क्रीडा मानसशास्त्रज्ञांना खूप प्रिय होती परंतु वस्तुस्थितीसाठी त्याने हे सर्व केले.

अगदी वर ऑस्ट्रियामध्ये पुढील फेरी एक टर्निंग पॉइंट होता. मॅक्लारेनने एक मोठे अपग्रेड आणले, एक फ्रंट-सस्पेंशन डेव्हलपमेंट, ज्याची त्यांना आशा होती की ते नॉरिसला आवश्यक अनुभव देईल. हे काम केले, जसे की नर्व्हलेस रनने त्याने आपल्या संघातील सहकाऱ्याविरुद्ध उत्कृष्ट नियंत्रणासह घट्टपणे लढलेली लढाई बंद केली. स्टेलाने नॉरिसच्या लवचिकतेचे “चॅम्पियनचे वैशिष्ट्यपूर्ण” म्हणून कौतुक केले आणि त्याने ते रेड बुल रिंगमध्ये दाखवले.

त्यानंतर त्याने आणि पियास्ट्रीने हाणामारीची देवाणघेवाण केली, नॉरिसने सिल्व्हरस्टोन येथे घरचा विजय मिळवला, त्याला खूप इच्छा होती, पियास्ट्री स्पामध्ये शीर्षस्थानी होता आणि नंतर नॉरिसने हंगेरीमध्ये विजयाचा दावा करण्यासाठी वन-स्टॉप रणनीतीसह बंडखोरी केली.

31 ऑगस्ट रोजी डच GP मध्ये त्याने पियास्ट्रीला नऊ गुणांनी मागे टाकले. जवळ आल्यावर, त्याची गाडी सात लॅप्स घेऊन निघून गेल्यावर, तो उत्तर समुद्राजवळच्या ढिगाऱ्यात एकटाच, डोके टेकवून सोडला गेला. पियास्त्री जिंकल्याने, तो केवळ नऊ शर्यतींमध्ये 34 गुणांनी मागे होता. त्यांच्या मोटारींमध्ये त्यांच्यामध्ये खूप कमी असताना चढण्यासाठी एक पर्वत दिसत होता.

तरीही मोंझा येथील पुढची फेरी आणखी एक गेमचेंजर होती. Verstappen, ज्याने खूप पूर्वीपासून घोषित केले होते की त्याने कोणत्याही विजेतेपदाची महत्त्वाकांक्षा सोडली होती आणि जो नेदरलँड्समधील शर्यतीनंतर पियास्ट्रीपासून 104 गुणांनी मागे होता, त्याने स्वतःची लढाई सुरू केली, कारण शेवटी रेड बुलला त्यांच्या कारची शिल्लक सापडली जी संपूर्ण हंगामात मागे पडली होती. नॉरिस आणि मॅक्लारेन यांच्यावर बाजी मारणाऱ्या शर्यतीत तो विधिवत जिंकला.

ब्रिटीश ड्रायव्हरच्या संथ पिट स्टॉपमुळे त्याला मिळालेले दुसरे स्थान नॉरिसला परत देण्यास सांगण्यात आल्याने दोन्ही ड्रायव्हर्सना मोकळेपणाने शर्यत करण्याची परवानगी देऊन आणि संघाच्या मान्य केलेल्या व्यवस्थेनुसार, दोन्ही ड्रायव्हर्सशी प्रामाणिकपणे वागण्याचा संघाचा प्रशंसनीय प्रयत्न काहीसा त्रासदायक निष्कर्षापर्यंत पोहोचला. या परिस्थितीसाठी संघाने व्यवस्था केली होती. नॉरिसचा याच्याशी काहीही संबंध नव्हता, परंतु ऑप्टिक्स भयंकर होते आणि त्याच्या पक्षात पूर्वाग्रही झाल्यामुळे त्याला वारंवार शर्यतीत मारले जाईल.

अझरबैजानमधली पुढची फेरी जास्त महत्त्वाची होती, जिथे पियास्त्री, अजूनही मोन्झा ऑर्डरवर नाराज होता, त्याला त्याचा पहिला मोठा धक्का बसला. खराब सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत सोडत, जागा बनवण्याच्या प्रयत्नात तो खूप गरम कोपऱ्यात गेला, लॉक अप केला आणि त्याचे मॅकलॅरेन भिंतीत ठेवले. नॉरिसला जसा जांभळा फॉर्म सापडला तसा इतका वेळ दिलासा देणारा स्पर्श त्याला सोडून गेला होता.

सिंगापूरमध्ये सुरुवातीलाच नॉरिसने त्याला मागे टाकले होते आणि टेक्सासमध्ये वर्स्टॅपेनने पुन्हा विजय मिळवला होता, तर नॉरिसने मेक्सिकोमध्ये वर्चस्वपूर्ण, खात्रीशीर, विजय मिळवण्यापूर्वी दुसऱ्या स्थानावर दावा केला होता, जिथे त्याने विजेतेपदाची आघाडी पुन्हा मिळवली आणि ब्राझील. चार शर्यतींच्या या मालिकेत, पियास्त्री चौथ्यापेक्षा चांगली कामगिरी करू शकला नाही.

हे थोडेसे वळण नव्हते, अनपेक्षित कदाचित नॉरिसशिवाय प्रत्येकाने, ज्यांचा विश्वास डगमगला नव्हता. Piastri वर 24-पॉइंट्स आणि Verstappen वर 49-पॉइंट्सची आघाडी घेऊन लास वेगास GP मध्ये जाताना, अजून बरेच काही करायचे होते. दोन्ही मॅक्लारेन्सला नेवाडामध्ये स्किड ब्लॉकला जास्त परिधान केल्याबद्दल अपात्र ठरवण्यात आले आणि वर्स्टॅपेनच्या विजयाने त्याला आघाडीच्या 24 गुणांच्या आत आणले, जे नेहमीपेक्षा मोठे होते.

वेगासमधील त्यांच्या चुकीच्या गणनेनंतर मज्जातंतू जंगम आणि फक्त दोन शर्यती उरल्या असताना, ते बंद करणे हे अशक्यप्राय तणावपूर्ण प्रकरण होते, कतारमधील अंतिम फेरीत संघाने पुन्हा चेंडू टाकल्यामुळे तो आणखी वाढला. तेथे मॅक्लारेन त्यांच्या ड्रायव्हर्सना सुरुवातीच्या सेफ्टी कारच्या खाली न ठेवण्याचा निर्णय घेत असल्याचे दिसून आले तर बाकीच्या फील्डने असे केले, त्यांना आघाडीची किंमत मोजावी लागली आणि नंतर वर्स्टॅपेनला विजय सोपवला. पियास्ट्रीने दुसरा क्रमांक पटकावला पण नॉरिस फक्त चौथ्या स्थानावर होता आणि वर्स्टॅपेन 12 गुणांच्या आत होता, जो सर्व-किंवा-काहीही नसलेल्या अंतिम फेरीसाठी धोका होता.

तरीही नॉरिस अबू धाबीच्या निर्णायक सामन्यात जितका अस्वस्थ होता तितकाच तो सुरुवातीच्या सीझनच्या ट्रॅव्हल्समध्ये होता. ज्या क्षमतेने त्याला आत्तापर्यंत आणले होते त्यावर आत्मविश्वास बाळगून, तो दृढ आणि निर्भीड होता आणि त्याने आवश्यक तिसरे स्थान मिळवले जेणेकरून त्याने स्वतःचे नशीब नियंत्रित केले – कारण त्याच्याकडे संपूर्ण हंगाम होता. त्याने वर्स्टॅपेनला फक्त दोन गुणांनी पराभूत करून जेतेपदाला गवसणी घातली, पण तेवढेच महत्त्वाचे आहे. त्याने शांततेच्या बर्गरने वादळाचा सामना केला आणि एक पात्र चॅम्पियन म्हणून उदयास आला.