BMW संस्कृतीला कॉर्पोरेट ओळख, नाविन्य या रूपात पाहते

१

BMW सांस्कृतिक सहभागाला नवकल्पना, जबाबदारी आणि दीर्घकालीन जागतिक कॉर्पोरेट ओळख यासाठी आवश्यक मानते.

अशा वेळी जेव्हा जगभरातील कॉर्पोरेशन्सचे त्रैमासिक कार्यप्रदर्शन तक्ते, भागधारकांच्या अपेक्षा आणि बाजारातील अस्थिरता यांद्वारे मोजमाप केले जात आहे, तेव्हा कला आणि संस्कृतीत खोलवर गुंतवणूक करण्याची कल्पना परस्परविरोधी दिसू शकते. तरीही BMW समूहासाठी, संस्कृती ही व्यवसाय धोरणासाठी शोभेची जोड नाही. हे कंपनीच्या ओळख, नावीन्य आणि सामाजिक जबाबदारीच्या आकलनामध्ये अंतर्भूत आहे.

प्रो. थॉमस गर्स्ट, बीएमडब्ल्यू ग्रुपमधील सांस्कृतिक सहभागाचे जागतिक प्रमुख, संस्कृतीला मध्यवर्ती स्थान आहे कारण ती प्रतिष्ठा वाढवते म्हणून नाही तर वाढत्या तंत्रज्ञानाच्या युगात संस्था कशा प्रकारे मानव राहू शकतात हे प्रतिबिंबित करते. कंपनीचे सांस्कृतिक तत्त्वज्ञान, ते सुचविते, कॉर्पोरेट सल्लागार किंवा विपणन व्यायामाद्वारे कधीही तयार केले गेले नाही. त्याऐवजी, ते कंपनीमधूनच सेंद्रियपणे विकसित झाले.

“कंपनीचा मुख्य व्यवसाय सांस्कृतिक सहभागाशिवाय अकल्पनीय आहे,” ते म्हणतात, BMW चे सुरुवातीचे सांस्कृतिक उपक्रम व्यापक समाजाची सेवा करण्याबरोबरच कर्मचाऱ्यांचे जीवन समृद्ध करण्याच्या इच्छेतून उदयास आले. संस्कृती, या अर्थाने, केवळ लोकाभिमुख नाही; ती अंतर्गत पायाभूत सुविधा आहे.

हा दृष्टीकोन विशेषत: अभियांत्रिकी अचूकता आणि तांत्रिक नवोपक्रमाशी संबंधित असलेल्या जागतिक ऑटोमोटिव्ह दिग्गजाकडून येत आहे. तरीही गर्स्टला कलात्मक स्वातंत्र्य आणि औद्योगिक उत्कृष्टता यांच्यात कोणताही विरोधाभास दिसत नाही. त्याऐवजी, तो सर्जनशीलतेकडे कलाकार, अभियंते, डिझाइनर आणि नवोदितांद्वारे बोलली जाणारी सामायिक भाषा म्हणून पाहतो. सर्जनशील स्वातंत्र्य, भविष्यातील मोबिलिटी सोल्यूशन्स डिझाइन करण्यासाठी जितके महत्त्वाचे आहे तितकेच ते ग्राउंडब्रेकिंग कला निर्माण करण्यासाठी देखील आवश्यक आहे, असा त्यांचा तर्क आहे.

कॉर्पोरेशन आणि सांस्कृतिक संरक्षण यांच्यातील संबंध ऐतिहासिकदृष्ट्या संशयास्पद आहेत. समीक्षक सहसा प्रश्न विचारतात की अशा भागीदारी प्रामुख्याने प्रतिमा तयार करण्यासाठी किंवा व्यावसायिक फायद्यासाठी अस्तित्वात आहेत का.

या चिंतेचे गर्स्टचे उत्तर कॉर्पोरेट नागरिकत्वाच्या कल्पनेत आहे. कंपन्या, तो असा युक्तिवाद करतो, एकांतात काम करत नाहीत. त्यांची वैधता समाजानेच दिली आहे आणि सांस्कृतिक सहभाग हा त्या सामाजिक परिसंस्थेत अर्थपूर्ण सहभाग घेण्याचा एक मार्ग आहे. व्यवसाय केवळ जबाबदारीबद्दल बोलू शकत नाहीत; त्यांनी ते सातत्यपूर्ण कृतीतून दाखवून दिले पाहिजे.

BMW च्या फ्रेमवर्कमध्ये, प्रायोजकत्वापासून सांस्कृतिक प्रतिबद्धता वेगळे करणारी गोष्ट म्हणजे कालावधी. “दीर्घकालीन” हा कदाचित असा वाक्यांश आहे जो गर्स्टच्या तत्त्वज्ञानात सर्वात सुसंगतपणे दिसून येतो. व्यावहारिक भाषेत, दीर्घकालीन बांधिलकी म्हणजे घटना-चालित सांस्कृतिक हस्तक्षेप टाळणे आणि त्याऐवजी अशी रचना तयार करणे जे कल्पनांना महिन्यांऐवजी वर्षानुवर्षे परिपक्व होऊ देतात. तीन वर्षांची भागीदारी, त्यांच्या मते, अस्वास्थ्यकर अवलंबित्वांना प्रतिबंध करताना संस्था आणि कलाकार दोघांसाठी नियोजन सुरक्षा प्रदान करते.

ही वचनबद्धता पारंपारिक ब्रँड सहयोगाच्या पलीकडे असलेल्या प्रकल्पांद्वारे दृश्यमान होते. एक उदाहरण म्हणजे आफ्रिकन फिल्म अँड मीडिया आर्ट्स कलेक्टिव्ह (AFMEC), जे कलाकार ज्युली मेहरेटूच्या BMW आर्ट कार प्रकल्पासोबत उदयास आले. Le Mans येथे उच्च-प्रोफाइल रेसिंग तमाशासह समाप्त होण्याऐवजी, पुढाकार कार्यशाळा, मार्गदर्शक कार्यक्रम आणि आफ्रिकेतील सहयोगी चित्रपट निर्मिती प्रकल्पांमध्ये विकसित झाला ज्यामध्ये आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रतिष्ठित कलाकार आणि चित्रपट निर्माते यांचा समावेश आहे.

प्रो. थॉमस गर्स्ट

येथे भर तात्काळ दृश्यमानता नसून इकोसिस्टम बिल्डिंगवर आहे. अशी विचारसरणी जगभरातील BMW च्या सांस्कृतिक प्रकल्पांच्या दीर्घायुष्याचे देखील स्पष्टीकरण देते. मलेशियातील BMW शॉर्टीज दोन दशके साजरी करत आहे. ऑपेरा फॉर ऑल अनेक खंडांमधील सार्वजनिक जागांवर ऑपेरा प्रवेशयोग्य बनवण्याच्या तीन दशकांपर्यंत पोहोचते. स्पेनमधील प्रिमिओ डी पिंटुरा या चित्रपटाला नुकतीच चाळीस वर्षे पूर्ण झाली. आयकॉनिक BMW आर्ट कार्सने स्वतः पन्नास पेक्षा जास्त देशांमध्ये प्रदर्शनाद्वारे पन्नास वर्षे साजरी केली.

या टाइमलाइन्स समकालीन सांस्कृतिक निधीमध्ये दुर्मिळ काहीतरी प्रकट करतात: संयम.

BMW च्या सांस्कृतिक परिसंस्थेत भारताला एक विशिष्ट स्थान आहे. कंपनीने 2012 मध्ये स्थापन झाल्यापासून कोची-मुझिरिस बिएनालेला पाठिंबा दिला आहे आणि त्याचवेळी इंडिया आर्ट फेअरमध्ये उपस्थिती कायम ठेवली आहे – दक्षिण आशियातील समकालीन कलात्मक प्रवचनाला महत्त्वपूर्ण आकार देणारे दोन व्यासपीठ.

भारतीय कलाकार शिल्पा गुप्ता बद्दल गर्स्टचे कौतुक विशेषतः प्रकट होते. त्याने तिच्या कामाचे वर्णन राजकीयदृष्ट्या चार्ज केलेले परंतु सौंदर्यदृष्ट्या मोहक असे केले आहे – ही कला जी दर्शकांना कठीण वास्तवांचा सामना करण्यापूर्वी त्यांना अंतर्मुख करते. तुरुंगवास, बहिष्कार आणि कष्टाच्या अनुभवांना शक्तिशाली व्हिज्युअल रूपकांमध्ये रूपांतरित करण्याची तिची क्षमता सामाजिकरित्या गुंतलेल्या कलात्मक सरावाचे उदाहरण देते जे जागतिक स्तरावर प्रतिध्वनित होते.

तरीही कदाचित त्याच्या प्रतिबिंबांचा सर्वात आकर्षक भाग भविष्याशी संबंधित आहे. भारतातील तरुण सांस्कृतिक अभ्यासकांसाठी—कलाकार, क्युरेटर, विद्यार्थी आणि उत्साही—त्याचा सल्ला सोपा पण मागणी करणारा आहे: दृश्यमान राहा, उत्सुक रहा आणि नेटवर्क तयार करा.

भारताची असाधारण सभ्यता सखोलता आणि लोकसंख्याशास्त्रीय प्रमाण, सांस्कृतिक पायाभूत सुविधांमध्ये लक्षणीय गुंतवणूक आवश्यक आहे, असे त्यांचे मत आहे. संस्थात्मक अंतरावर शोक करण्यापेक्षा, उदयोन्मुख पिढ्यांनी सक्रियपणे तयार केले पाहिजे जे अद्याप अस्तित्वात नाही.

“तक्रार करणे नेहमीच सोपे असते,” तो म्हणतो. “जे नाही ते तयार करणे सर्वात कठीण आहे.” कलाकारांसह कॉर्पोरेट भागीदारी अपरिहार्यपणे आणखी एक प्रश्न निर्माण करतात: जागतिक ब्रँडसह सहयोग करताना कलाकारांना खरोखर किती स्वातंत्र्य असू शकते? गर्स्ट ही कल्पना नाकारते की सांस्कृतिक व्यस्ततेसाठी कठोर संतुलित कृती आवश्यक असतात.

कलाकारांना, तो ठामपणे सांगतो, तंतोतंत आमंत्रित केले जाते कारण ते संस्थांना आव्हान देतात, शक्ती संरचनांवर प्रश्नचिन्ह लावतात आणि जग पाहण्याचे पर्यायी मार्ग देतात. सहयोगाने केवळ कॉर्पोरेट मेसेजिंगची निर्मिती केली, तर ते त्यांचा उद्देश पूर्णपणे गमावतील. हे तत्वज्ञान परस्पर विश्वासाची मागणी करते. आणि विश्वास, तो असा युक्तिवाद करतो, मागणी केली जाऊ शकत नाही – तो कमावला पाहिजे.

BMW च्या कला, संगीत, डिझाईन, चित्रपट आणि आर्किटेक्चरमधील पाच दशकांच्या व्यस्ततेमुळे हळूहळू ती विश्वासार्हता निर्माण झाली आहे. कंपनीची भूमिका मतभेद दूर करणे नाही तर असहमती उत्पादक राहतील अशी परिस्थिती निर्माण करणे आहे. कलाकारांचे संस्थांना आव्हान; संस्था ऐकतात, प्रतिसाद देतात आणि विकसित होतात.

अशा मोकळेपणामुळेच बहुधा प्रकल्पांना सार्वजनिक होण्यासाठी अनेक वर्षे लागतात. BMW गुगेनहेम लॅब, जेफ कून्स आणि ज्युली मेहरेटू सारख्या कलाकारांसोबत सहयोग आणि प्रमुख अंतःविषय उपक्रमांना प्रेक्षकांपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी दीर्घकाळ वैचारिक विकासाचा कालावधी जातो. अर्थपूर्ण कार्य, गर्स्टच्या दृष्टिकोनातून, क्वचितच त्वरित परिणामांसाठी दबावाखाली उद्भवते.

मार्सेल डचॅम्प, सांस्कृतिक व्यवस्थापन आणि कला संग्रहण यावरील प्रकल्पांसहित अनेक पुस्तकांवर काम करत असलेले लेखक म्हणून—गर्स्ट शिष्यवृत्ती आणि कॉर्पोरेट नेतृत्व एकमेकांना छेदतात अशी जागा व्यापते. तरीही तो वैयक्तिक आकांक्षा आणि संस्थात्मक जबाबदाऱ्या यांच्यातील सीमा राखण्याबाबत सावध राहतो.

त्यांचे बौद्धिक प्रयत्न, कलाकार आणि सांस्कृतिक संस्थांसोबत काम करताना विश्वासार्हता आणि सामायिक शब्दसंग्रह देतात, परंतु त्यांनी कॉर्पोरेट धोरण ठरवू नये. हा फरक शेवटी BMW च्या सांस्कृतिक दृष्टिकोनाची सुसंगतता स्पष्ट करू शकतो.

वैयक्तिक अभिरुची किंवा क्षणिक ट्रेंडच्या आसपास सांस्कृतिक प्रतिबद्धता आकार देणे हे ध्येय नाही. हे विषय, भौगोलिक क्षेत्र आणि पिढ्यांमध्ये संवाद टिकवून ठेवण्यास सक्षम संरचना तयार करणे आहे.

अशा युगात जिथे लक्ष कमी होते आणि निधीची चक्रे घट्ट होतात, ते तत्त्वज्ञान अधिकाधिक मूलगामी वाटते. कारण कार, ब्रँडिंग किंवा प्रायोजकत्वाविषयीच्या संभाषणांच्या खाली एक सखोल प्रस्ताव आहे: ती संस्कृती अशा काही जागांपैकी एक आहे जिथे व्यवसाय, कलाकार आणि समाज एकत्रितपणे भविष्याची कल्पना करू शकतात.

आणि कल्पनाशक्ती, कदाचित केवळ तंत्रज्ञानापेक्षा, मानवतेला पुढे नेणारी आहे