UK PM Keir Starmer ने इंधन शुल्क फ्रीझ वाढवले, 2026 च्या शेवटपर्यंत नियोजित 5p वाढ पुढे ढकलली

१

यूकेचे पंतप्रधान केयर स्टारमर यांनी सध्याच्या इंधन शुल्क फ्रीझच्या विस्ताराची पुष्टी केली आहे, ज्यामुळे 2026 च्या शेवटपर्यंत नियोजित 5p-प्रति-लिटर वाढ प्रभावीपणे विलंब होत आहे. या निर्णयाचा अर्थ वाहनचालकांना 2022 मध्ये प्रथम सादर केलेल्या कमी झालेल्या इंधन शुल्क दरांचा फायदा होत राहील.

सरकारने सतत इंधन शुल्क सवलतीची पुष्टी केली

या निर्णयाचे उद्दिष्ट घरे आणि व्यवसायांवरील दबाव कमी करण्याच्या उद्देशाने आहे कारण सरकार जगण्याच्या खर्चाच्या चिंता आणि अस्थिर जागतिक ऊर्जा बाजारांना प्रतिसाद देते.

5p इंधन ड्युटी कट नियोजित पेक्षा जास्त ठिकाणी राहते

इंधन शुल्कातील 5p तात्पुरती कपात, सुरुवातीला मार्च 2022 मध्ये सुरू करण्यात आली होती, ती यापूर्वी 2026 च्या उत्तरार्धापासून हळूहळू टप्प्याटप्प्याने बाहेर पडण्यास सुरुवात केली होती. तथापि, नवीनतम धोरण अद्यतन पुष्टी करते की सरकार आता नियोजित टप्प्यात वाढ करण्यास विलंब करून दीर्घ कालावधीसाठी फ्रीझ कायम ठेवेल. पूर्वीच्या आथिर्क योजनांनुसार, सप्टेंबर 2026 पासून टप्प्याटप्प्याने इंधन शुल्कात वाढ होणे अपेक्षित होते. सुधारित निर्णयाने ही टाइमलाइन पुढे ढकलली, पंपच्या किमती मूळ नियोजित वेळेपेक्षा कमी ठेवल्या.

मोटार चालवणाऱ्यांसाठी आणि वाहनचालकांसाठी मदतीचे उपाय

इंधन शुल्क फ्रीझ विस्तारासोबतच, सरकारने वाहतूक आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रासाठी अतिरिक्त समर्थन उपायांची पुष्टी केली आहे, ज्यात अवजड वस्तूंच्या वाहनांसाठी (HGVs) तात्पुरता दिलासा आहे. अधिका-यांचे म्हणणे आहे की ही पावले इंधनावर अवलंबून असलेल्या व्यवसायांसाठी ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्याच्या उद्देशाने आहेत, पुरवठा साखळी स्थिर ठेवण्यास आणि वस्तू आणि सेवांवर महागाईचा दबाव मर्यादित करण्यास मदत करतात.

जगण्याच्या व्यापक खर्चाच्या धोरणाचा भाग

इंधन शुल्क निर्णय हा आर्थिक शिस्त राखून कुटुंबांवरील आर्थिक दबाव कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केलेल्या व्यापक आर्थिक दृष्टिकोनाचा भाग आहे. चान्सलर रॅचेल रीव्हस यांनी आगामी आर्थिक अद्यतनांमध्ये जीवनाच्या खर्चाच्या पुढील उपायांची रूपरेषा अपेक्षित आहे, उर्जा परवडणारी क्षमता आणि वाहतूक खर्च सरकारसाठी मुख्य प्राधान्ये राहिले आहेत.

आर्थिक आणि राजकीय वादविवाद सुरूच आहेत

या विस्ताराचे वाहनचालक आणि वाहतूक गटांनी स्वागत केले आहे, ज्यांनी असा युक्तिवाद केला आहे की जागतिक तेलाच्या किंमतींमध्ये अलीकडे स्थिरता असूनही इंधनाचा खर्च हा एक महत्त्वाचा भार आहे. तथापि, काही अर्थशास्त्रज्ञ आणि वित्तीय विश्लेषक चेतावणी देतात की इंधन शुल्क सवलतीच्या वारंवार विस्तारामुळे सरकारी महसूल कमी होतो, ज्याचा वापर सामान्यत: सार्वजनिक सेवा आणि पायाभूत सुविधांना निधी देण्यासाठी केला जातो. अलिकडच्या वर्षांत केवळ तात्पुरते समायोजन आणि कपात करून, 2011 पासून इंधन शुल्क मोठ्या प्रमाणात गोठलेले आहे.

पुढे काय होईल?

सरकारने भविष्यातील अर्थसंकल्पीय विधानांमध्ये दीर्घकालीन इंधन शुल्क धोरणाची पुनरावृत्ती करणे अपेक्षित आहे, जिथे ते महागाई स्थिर झाल्यावर इंधन शुल्क दर पुनर्संचयित करण्यासाठी किंवा पुनर्रचना करण्यासाठी हळूहळू रोडमॅप तयार करू शकते. आत्तासाठी, यूके ड्रायव्हर्सना 2026 पर्यंत अपेक्षित इंधन शुल्कात त्वरित वाढ न करता, विस्तारित सवलतीचा फायदा होत राहील.