मालदीवच्या गुहेत ठार झालेल्या गोताखोरांनी चुकीचा बोगदा घेतला असावा, रिकव्हरी फर्मचे सीईओ म्हणतात: “बाहेर पडण्याचा मार्ग नाही”

मालदीवच्या डायव्हिंगच्या घटनेत मृत्युमुखी पडलेल्या पाच इटालियन लोकांनी पाण्याखालील गुहेतून बाहेर पडताना चुकीचा बोगदा घेतला असावा, असे कंपनीचे प्रमुख डॉ. त्यांचे मृतदेह बाहेर काढले गुरुवारी सांगितले.

DAN युरोपसाठी काम करणाऱ्या फिन्निश गोताखोरांना इटालियन लोक गुहा संकुलाच्या आत मृत टोक असलेल्या कॉरिडॉरमध्ये सापडले, जे सुमारे 165 फूट पाण्याखाली आहे, इटलीच्या ला रिपब्लिका दैनिकाने वृत्त दिले.

“तेथून बाहेर पडण्याचा कोणताही मार्ग नव्हता,” असे कंपनीच्या सीईओ लॉरा मॅरोनी यांनी ला रिपब्लिका यांनी उद्धृत केले.

द इटालियन डायव्हर्स मोनिका मॉन्टेफाल्कोन म्हणून ओळखले गेले, जेनोवा विद्यापीठातील सहयोगी पर्यावरणशास्त्र प्राध्यापक; तिची मुलगी जॉर्जिया सोमाकल; सागरी जीवशास्त्रज्ञ फेडेरिको ग्वाल्टिएरी; संशोधक मुरिएल ओडेनिनो; आणि डायव्हिंग प्रशिक्षक जियानलुका बेनेडेट्टी. एक मालदीवियन लष्करी गोताखोर देखील मरण पावला हरवलेल्या इटालियनचा शोध घेत असताना.

जेनोवा विद्यापीठाने शुक्रवारी दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की, मॉन्टेफाल्कोन आणि ओडेनिनो हे समुद्री वातावरणाचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि उष्णकटिबंधीय जैवविविधतेवर हवामान बदलाच्या परिणामांचा अभ्यास करण्यासाठी अधिकृत वैज्ञानिक मोहिमेवर मालदीवमध्ये होते.

फिनिश डायव्हर्सना अलीमाथाजवळची गुहा सापडली आहे ज्याची सुरुवात एका मोठ्या, अतिशय तेजस्वी गुहेत आहे ज्याचा तळ वालुकामय आहे, मॅरोनी यांनी वृत्तपत्राला सांगितले.

या खोलीच्या शेवटी एक कॉरिडॉर आहे जेथे कमी प्रकाश आहे, परंतु “कृत्रिम प्रकाशाचा वापर करून दृश्यमानता उत्कृष्ट होती,” ती म्हणाली.

कॉरिडॉर जवळजवळ 30 मीटर लांब आणि 3 मीटर ओलांडून आहे आणि गुहेच्या दुसऱ्या चेंबरकडे नेतो, जी नैसर्गिक प्रकाश नसलेली एक मोठी, गोल जागा आहे.

कॉरिडॉर आणि दुसऱ्या चेंबरमध्ये वाळूचा किनारा आहे.

सँडबँक ओलांडून दुसऱ्या चेंबरमध्ये जाणे सोपे आहे, परंतु जेव्हा तुम्ही परत जाण्यासाठी मागे फिरता तेव्हा बँक जवळजवळ एका भिंतीसारखी दिसते, कॉरिडॉर लपवत आहे, पेपरमध्ये म्हटले आहे.

सँडबँकच्या डावीकडे आणखी एक कॉरिडॉर आहे — फक्त काही डझन मीटर लांब.

“डायव्हर्सचे सर्व मृतदेह आत सापडले, जणू त्यांनी ते योग्य समजले असेल,” असे पेपरने म्हटले आहे.

जर त्यांनी तो कॉरिडॉर चुकून घेतला असता, “तर परत येणे फार कठीण झाले असते, विशेषत: मर्यादित हवाई पुरवठ्यामुळे,” माररोनी म्हणाले.

डायव्हर्स मानक टाक्या वापरत होते, याचा अर्थ दुसऱ्या गुहेला भेट देण्यासाठी त्यांच्याकडे त्या खोलीत फारच कमी वेळ होता, ती म्हणाली.

“आम्ही 10 मिनिटे बोलत आहोत, कदाचित त्याहूनही कमी,” मॅरोनी म्हणाले.

ती म्हणाली, “मार्ग चुकीचा आहे हे लक्षात आल्यावर आणि मागे-पुढे गेल्यावर थोडीशी हवा असणे, भयावह आहे. मग तुम्ही लवकर श्वास घेतो आणि हवेचा पुरवठा कमी होतो,” ती म्हणाली.

त्यानुसार इटलीचे परराष्ट्र मंत्रालय25 इटालियन पर्यटक “ड्यूक ऑफ यॉर्क” नौकेवर होते, ज्यात मृत्युमुखी पडलेल्या पाच गोताखोरांचा समावेश होता.

डायव्हर्सनी शिफारस केलेली मर्यादा ओलांडली

हिंद महासागरातील देश पर्यटकांसाठी जास्तीत जास्त 30 मीटर खोलीची परवानगी देत ​​असताना इटालियन लोकांना 60 मीटर खोलीपर्यंत खाली उतरण्याची परवानगी कशी दिली गेली याचा तपास मालदीवमधील अधिकारी करत आहेत.

गुहा डायव्हिंग ही एक अत्यंत तांत्रिक आणि धोकादायक क्रिया आहे ज्यासाठी विशेष प्रशिक्षण, उपकरणे आणि कठोर सुरक्षा प्रोटोकॉल आवश्यक आहेत. ज्या वातावरणात गोताखोर सरळ आणि खोलवर जाऊ शकत नाहीत अशा वातावरणात जोखीम झपाट्याने वाढते, विशेषतः जेव्हा परिस्थिती खराब असते. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की गुहांमध्ये विचलित होणे किंवा हरवणे सोपे आहे, विशेषत: गाळाचे ढग दृश्यमानता झपाट्याने कमी करू शकतात.

स्थानिक अधिकाऱ्यांनी या घटनेला मालदीवच्या इतिहासातील सर्वात वाईट सिंगल डायव्हिंग अपघात म्हटले आहे, हिंद महासागरातील विषुववृत्तावर सुमारे 500 मैल पसरलेले 1,192 लहान कोरल बेटांचे राष्ट्र.

दक्षिण आशियाई राष्ट्रामध्ये डायव्हिंग आणि वॉटर स्पोर्ट-संबंधित अपघात तुलनेने दुर्मिळ असल्याचे दिसून येते, जरी अलिकडच्या वर्षांत अनेक प्राणघातक घटनांची नोंद झाली आहे.

डिसेंबरमध्ये डायव्हिंग करताना एका ब्रिटीश महिला पर्यटकाचा मृत्यू झाला आणि तिचा त्रासलेला 71 वर्षीय पती आजारी पडल्यानंतर काही दिवसांनी मरण पावला.

जूनमध्ये राजधानीजवळील डायव्हिंग मोहिमेनंतर 26 वर्षीय जपानी पर्यटक बेपत्ता झाला होता.

स्थानिक प्रसारमाध्यमांनी दिलेल्या वृत्तानुसार, गेल्या सहा वर्षांत द्वीपसमूहात सागरी संबंधित घटनांमध्ये किमान 112 पर्यटकांचा मृत्यू झाला आहे, त्यापैकी 42 डायव्हिंग किंवा स्नॉर्कलिंग अपघातांना बळी पडले आहेत.