फेरारी च्या पहिल्या पूर्ण अनावरणानंतर एक दिवस, मंगळवारी सकाळी स्टॉक जवळजवळ आठ टक्क्यांनी घसरला इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहन, लूस म्हणतात — जे US$640,000 किंवा कॅनेडियन डॉलरमध्ये अंदाजे $884,000 पासून सुरू होते.
इटालियन ऑटोमेकर त्याच्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या वाहनांसाठी आणि रेसिंग इतिहासासाठी प्रसिध्द आहे, परंतु ते जवळजवळ नेहमीच केवळ गॅसवर चालणारे असतात.
मग काय चालले आहे?
अलीकडील डेटा शो म्हणून हे देखील येते इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड-इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढत आहे कॅनडामधील ग्राहक प्रोत्साहनांच्या नूतनीकरणानंतर आणि युद्धाच्या दरम्यान गॅसच्या किमती गगनाला भिडल्याने इराण.
फेरारीचे पूर्वीचे अधिकारी आणि कंपनीच्या नेत्यांनी भविष्यात इलेक्ट्रिक फेरारीची कल्पना नाकारली होती, परंतु ती बदलत असल्याचे दिसते.
“मला वाटते की लोक फेरारी इलेक्ट्रिक बनण्याचा प्रयत्न करत असल्याबद्दल थोडे घाबरले आहेत [car] कंपनी जेव्हा खरोखरच त्यांचे गोड स्पॉट अत्यंत असते [gas] ज्वलन आणि अत्यंत कार्यप्रदर्शन — ते यासाठीच ओळखले जातात,” रिटेल विश्लेषक ब्रूस वाइंडर म्हणतात.
“हे काही गुंतवणूकदारांद्वारे थोडेसे गोंधळ पाठवते.”
विंडर पुढे सांगतात की, हार्ले-डेव्हिडसनने इलेक्ट्रिक मोटरसायकल लाँच केली तेव्हा अशीच परिस्थिती काही वर्षांपूर्वी घडली होती, ज्यांना वाटले की हा ब्रँड गॅसवर चालणाऱ्या मॉडेल्सचा समानार्थी नाही.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.
यामुळे अखेरीस हार्ले-डेव्हिडसनने त्याच्या इलेक्ट्रिक ऑफरिंगचे लाइव्ह वायर म्हणून पुनर्ब्रँड केले.
फेरारीच्या या महिन्यातील सर्वात अलीकडील कमाईच्या अहवालात, सीईओ बेनेडेटो विग्ना यांनी सुचवले की लुसने पारंपरिक संकल्पनांमधून ब्रँडच्या उत्क्रांतीचे प्रतिनिधित्व केले आहे.
“फेरारी लूस इतके विलक्षण तंत्रज्ञान आणि अनेक लोकांची आवड एकत्र आणते,” तो म्हणाला. “परंपरा आणि नावीन्य कसे एकत्र येऊन अनोखे काहीतरी निर्माण करू शकतात याचा हा पुरावा आहे.”
पण प्रत्येकजण सहमत नाही.
मंगळवारी सोशल मीडियावर “फेरारी” देखील ट्रेंड करत होता, ज्यावर अनेक नकारात्मक प्रतिक्रिया होत्या. एका वापरकर्त्याने याचे वर्णन “आतापर्यंतच्या सर्वात कुरूप EV डिझाईन्सपैकी एक” असे केले आहे.
विंडर म्हणतो की फेरारी बदलत्या ग्राहकांच्या मागणीला अपील करण्याचा विचार करत आहे, जे फेरारीसारख्या ब्रँडसाठी आव्हान असू शकते जे बदलण्यास काहीसे प्रतिरोधक आहेत.
“जर एखाद्या ब्रँडने उदयोन्मुख ग्राहकांसाठी बाजारातील नवीन वाढत्या विभागांना लक्ष्य केले नाही आणि लक्ष्य केले नाही, तर ते त्या ग्राहकांना गमावण्याचा धोका पत्करतात कारण ते विकसित होतात आणि जीवन चक्र आणखी खाली जातात,” तो म्हणतो.
“परंतु जर त्यांनी खूप लवकर नाविन्य आणले किंवा त्यांना ते चुकीचे समजले, डिझाइन चुकीचे आहे, किंवा ते खूप मूलगामी आहेत, जिथे ते खूप फरक जोडत आहेत, तर ते केवळ नवीन ग्राहकच नव्हे तर दूर होण्याचा धोका पत्करू शकतात.
“कारण कोणीही अशी कार विकत घेऊ इच्छित नाही जी लोक ऑनलाइन नाकारत आहेत.”
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
