भारत बातम्या | दिल्ली सरकारने व्यावसायिक वाहनांवरील पर्यावरणीय नुकसान भरपाई शुल्कात वाढ सूचित केली

नवी दिल्ली [India]29 एप्रिल (ANI): सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशानंतर, दिल्ली सरकारने बुधवारी दिल्लीत प्रवेश करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांवर पर्यावरण नुकसान भरपाई शुल्क (ECC) वाढवण्याची अधिसूचना दिली.

एका प्रेस रिलीझनुसार, ही अधिसूचना कमिशन फॉर एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (CAQM) च्या प्रस्तावाच्या अनुषंगाने जारी करण्यात आली आहे, ज्याने शुल्काचे प्रतिबंधक मूल्य पुनर्संचयित करण्यासाठी आणि प्रदूषण करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांना दिल्लीत प्रवेश करण्यास परावृत्त करण्यासाठी ECC दरांमध्ये सुधारणा करण्याची शिफारस केली होती.

तसेच वाचा | राजा रघुवंशी हत्या प्रकरण: सहआरोपी राज कुशवाहाने इंदूरमधील व्यापारी हत्या प्रकरणात जामीन मागितला आहे.

दिल्लीचे पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंग सिरसा म्हणाले, “दिल्लीच्या वायू प्रदूषणाविरुद्धच्या लढ्यात हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. सुधारित ECC हा केवळ महसूल उपाय नाही; प्रदूषण करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांना, विशेषत: डिझेल वाहनांना राजधानीत अनावश्यकपणे प्रवेश करण्यापासून परावृत्त करण्यासाठी हा एक मजबूत पर्यावरणीय प्रतिबंध आहे.”

ते पुढे म्हणाले, “दिल्ली टाळता येण्याजोग्या वाहनांच्या प्रदूषणाचा भार सहन करू शकत नाही. ECC वाढवून, सरकार एक स्पष्ट संदेश पाठवत आहे की दिल्लीमध्ये प्रदूषित प्रवेशाचा पर्यावरणीय खर्च लक्षणीयरीत्या जास्त असेल.”

तसेच वाचा | उत्तर प्रदेश धक्कादायक: फतेहपूरमध्ये अल्पवयीन विद्यार्थिनीवर बलात्कार केल्याचा शाळेच्या शिक्षकावर आरोप; पीडितेने आत्महत्येचा प्रयत्न केला.

सुधारित रचनेनुसार, श्रेणी 2 (लाइट-ड्युटी वाहने इ.) आणि श्रेणी 3 (2 एक्सल ट्रक) साठी ECC 1,400 रुपयांवरून 2,000 रुपये करण्यात आली आहे. श्रेणी 4 (3 एक्सल ट्रक) आणि श्रेणी 5 (4 एक्सल ट्रक आणि त्याहून अधिक) साठी ECC 2,600 वरून 4,000 रुपये करण्यात आला आहे.

सर्वोच्च न्यायालयाने, CAQM ने सादर केलेल्या प्रस्तावावर विचार करताना, ते वाजवी, न्याय्य आणि न्याय्य असल्याचे आढळले आणि सुधारित ECC आणि वार्षिक वाढीशी संबंधित प्रस्तावांना मंजुरी दिली. न्यायालयाने पुढे स्पष्ट केले की 5% वाढ एप्रिल महिन्यापासून लागू होईल.

वार्षिक सुधारणांमागील हेतू अधोरेखित करताना, सिरसा म्हणाले, “केवळ एक वेळची वाढ पुरेशी नाही. वेळेनुसार ECC चे प्रतिबंधक मूल्य टिकवून ठेवण्यासाठी, चलनवाढीच्या ट्रेंडसाठी आणि व्यावसायिक वाहतूकदारांना स्वच्छ आणि प्रदूषणरहित पर्यायांकडे प्रदूषित मोडपासून दूर ठेवण्यासाठी वार्षिक 5% वाढ आवश्यक आहे.”

निर्णयाची पार्श्वभूमी 2015 मध्ये मूलतः निश्चित केलेल्या ECC ने कालांतराने त्याच्या प्रतिबंधक प्रभावाचा काही भाग गमावलेल्या मूल्यांकनामध्ये आहे.

अत्यावश्यक वस्तू आणि इतर आवश्यक हेतू वगळता व्यावसायिक आणि इतर जड वाहनांनी दिल्लीत प्रवेश करणे आवश्यक नाही, असे सुप्रीम कोर्टाने जोर दिला आहे, ज्याने दिल्लीला अडथळा आणण्यासाठी बांधलेल्या एक्स्प्रेसवेवर चालावे, ज्यामुळे सुधारित ईसीसीचे पैसे देखील टाळले जातील. ही दिशा राष्ट्रीय राजधानीतील अनावश्यक वाहनांचा भार आणि प्रदूषण कमी करण्याच्या धोरणात्मक उद्दिष्टाला बळ देते.

मनजिंदर सिंग सिरसा म्हणाले, “मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांच्या नेतृत्वाखाली, दिल्ली सरकार शहराच्या हवेचे रक्षण करण्यासाठी बहुआयामी दृष्टीकोन घेत आहे. सर्व आघाड्यांवर, नियामक, तांत्रिक, अंमलबजावणी-आधारित आणि वर्तनावर कारवाई केली जात आहे, जेणेकरून दिल्ली स्वच्छ गतिशीलता आणि निरोगी जीवनाकडे वाटचाल करू शकेल.”

ते पुढे म्हणाले, “हा निर्णय एका मोठ्या स्वच्छ हवेच्या धोरणाचा भाग म्हणून पाहिला पाहिजे. आमचे सरकार हे सुनिश्चित करण्यासाठी वचनबद्ध आहे की प्रदूषणात अधिक योगदान देणाऱ्यांना मजबूत निरुत्साहाचा सामना करावा लागेल, तर स्वच्छ मार्ग अधिक व्यवहार्य आणि अधिक आकर्षक बनतील.”

सुधारित ECC फ्रेमवर्कमुळे प्रदूषण करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांचा अनावश्यक प्रवेश कमी करण्यासाठी प्रयत्नांना बळकटी मिळेल आणि दिल्लीच्या व्यापक स्वच्छ हवा व्यवस्थापन धोरणाला पाठिंबा मिळेल अशी अपेक्षा आहे. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.