मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक आज उघडली: आता कोण वापरू शकतो आणि कोणत्या वाहनांवर बंदी आहे

मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील बहुप्रतिक्षित मिसिंग लिंकचे उद्घाटन मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या हस्ते 1 मे रोजी होणार आहे. तथापि, समारंभानंतरच्या मंजुरीचे काम पूर्ण झाल्यानंतर नियमित प्रवाशांना 2 मे रोजी सकाळपासूनच नवीन मार्गाचा वापर करता येणार आहे.

उद्घाटन समारंभ 1 मे रोजी दुपारी होणार आहे, परंतु पायाभूत सुविधा उद्ध्वस्त केल्याने आणि साइट साफ केल्याने सार्वजनिक प्रवेशास विलंब होईल. “दुपारी नियोजित उद्घाटन समारंभानंतर, आम्ही पँडल आणि इतर अडथळे आणि वाहने साइटवरून काढण्यासाठी वेळ काढू. म्हणूनच सामान्य वाहनधारकांसाठी, ते रात्री उशिरा सुरू होईल,” एमएसआरडीसीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले. मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वे ‘मिसिंग लिंक’ महाराष्ट्र दिनी उघडणार; 2 शहरांमधील प्रवासाचा वेळ 30 मिनिटांनी कमी करण्यासाठी.

1 मे रोजी उघडल्यानंतर मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक कोण वापरू शकेल?

सुरुवातीच्या रोलआउट टप्प्यात नवीन मार्गावरील प्रवेश प्रतिबंधित केला जाईल. पहिल्या सहा महिन्यांसाठी, 1 मे ते 31 ऑक्टोबर पर्यंत, केवळ निवडक श्रेणीतील वाहनांना परवानगी असेल.

यामध्ये खाजगी कार आणि हलकी मोटार वाहने (LMVs), तसेच प्रवासी बस आणि इतर प्रवासी वाहने यांचा समावेश आहे. या कालावधीत माल वाहून नेणाऱ्या वाहनांना परवानगी दिली जाणार नाही आणि वाहतूक आणि सुरक्षिततेच्या मुल्यांकनांवर आधारित 1 नोव्हेंबरपासून सुरू होणाऱ्या पुनरावलोकनानंतरच परवानगी दिली जाऊ शकते. ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प म्हणजे काय? MSRDC मे 2026 साठी नवीन उघडण्याची तारीख सेट केल्यामुळे मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक तुमचा प्रवास कसा बदलेल ते जाणून घ्या.

मिसिंग लिंकवर कोणत्या वाहनांवर कायमची बंदी आहे?

अधिकाऱ्यांनी मिसिंग लिंकवर घातक, ज्वलनशील किंवा स्फोटक पदार्थ वाहून नेणाऱ्या वाहनांवर कायमस्वरूपी बंदी घातली आहे. अशी वाहने द्रुतगती मार्गावरील जुन्या मार्गाचा वापर सुरू ठेवतील.

या निर्बंधाचा संबंध घाट विभागावरील पूर्वीच्या सुरक्षेशी संबंधित आहे, जेथे टँकरचे स्फोट, रासायनिक गळती आणि आगीमुळे मोठे व्यत्यय आणि जीवितहानी झाली आहे. बोगदे नवीन मार्गाचा महत्त्वपूर्ण भाग बनवतात हे लक्षात घेता, अधिका-यांनी जोखीम कमी करण्यासाठी नियमन करण्याऐवजी संपूर्ण बंदी निवडली आहे.

मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक: वेग मर्यादा आणि टोल धोरण

मिसिंग लिंकवर कारसाठी 100 किमी प्रतितास आणि बस आणि इतर प्रवासी वाहनांसाठी 80 किमी प्रतितास वेग मर्यादा सेट केली आहे. अधिका-यांनी देखील पुष्टी केली आहे की नवीन मार्ग वापरण्यासाठी कोणतीही टोल दरवाढ केली जाणार नाही. या प्रकल्पाची किंमत पूर्वीच्या टोल सुधारणांमध्ये समाविष्ट करण्यात आली होती.

गहाळ लिंक महत्त्वाची का आहे

मिसिंग लिंक बोगद्यांचे जाळे वापरून सह्याद्री डोंगर कापून एक्स्प्रेसवेच्या जुन्या घाट भागाला बायपास करते. हा विभाग ऐतिहासिकदृष्ट्या अपघात, गर्दी आणि हवामानाशी संबंधित व्यत्ययांसाठी प्रवण आहे.

एमएसआरडीसीचे व्यवस्थापकीय संचालक अनिलकुमार गायकवाड यांच्या मते, “मिसिंग लिंक हा घाट विभागावरील वाहतुकीवर कायमस्वरूपी उपाय आहे. यामुळे अपघातांच्या घटना कमी होतील आणि दोन शहरांमधील प्रवास जलद आणि अधिक विश्वासार्ह होईल.”

नवीन कॉरिडॉरने मार्गातील सर्वात हळू असलेला भाग काढून टाकून प्रवासाचा वेळ कमी करणे अपेक्षित आहे. हे तीव्र ग्रेडियंट आणि तीक्ष्ण वक्र टाळून सुरक्षितता सुधारण्यासाठी देखील डिझाइन केले आहे. सुरुवातीला मालवाहू वाहने वगळण्यात आल्याने, सुरुवातीच्या महिन्यांत वाहतूक प्रवाह सुरळीत राहण्याची अपेक्षा आहे. बोगद्यावर आधारित डिझाइन पावसाळ्यात अधिक विश्वासार्ह प्रवास देखील प्रदान करेल.

टप्प्याटप्प्याने रोलआउटचा उद्देश वर्षाच्या उत्तरार्धात जड वाहनांच्या प्रवेशाचा विस्तार करण्यापूर्वी अधिकार्यांना वापर पद्धती आणि सुरक्षितता परिणामांवर लक्ष ठेवण्याची परवानगी देणे आहे.

(वरील कथा 01 मे, 2026 09:36 AM IST रोजी ताज्या LY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).