एबीसी होस्टने ख्रिस बोवेनला प्रश्न विचारला की प्रत्येक ऑसीला इंधन संकटाबद्दल उत्तर हवे आहे

ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांनी उघड केले आहे की ते सध्या निर्बंध लागू केले जातील या भीतीने इंधन रेशन लागू करण्याचा विचार करत नाहीत.

मध्य पूर्व मध्ये युद्ध intensifies म्हणून छाननी येतो, सह इराणहोर्मुझची सामुद्रधुनी अवरोधित करण्याचा निर्णय, जगातील सर्वात गंभीर तेल चोकपॉइंट्सपैकी एक, जागतिक तेलाच्या किमती वाढल्या आणि शिपिंग मार्ग विस्कळीत झाले.

जगभरातील पुरवठा साखळ्यांमध्ये हा धक्का बसला आहे, ज्यामुळे संपूर्ण ऑस्ट्रेलियामध्ये इंधन वाढले आहे आणि सर्व्हिस स्टेशन सोडले आहेत, विशेषतः प्रादेशिक भागात NSWव्हिक्टोरिया, क्वीन्सलँड आणि WA मध्ये इंधन संपेल.

बोवेन यांनी उघड केले की अशांतता असूनही, संघर्ष सुरू झाल्यापासून ऑस्ट्रेलियाचे आपत्कालीन इंधन साठे प्रत्यक्षात वाढले आहेत.

‘आमच्याकडे ३८ दिवस आहेत’ पेट्रोल आणि 30 दिवसांचे डिझेल आणि जेट इंधन, आणि आमच्या दोन्ही रिफायनरीज संपूर्णपणे काम करत आहेत आणि ऑस्ट्रेलियन पुरवठ्यासाठी 100 टक्के समर्पित आहेत,’ त्यांनी ABC इनसाइडर्सला सांगितले.

यजमान डेव्हिड स्पीअर्सने त्याच्यावर दबाव आणला की महत्त्वपूर्ण शिपमेंट्स न आल्यास आठवड्यांच्या आत रेशनिंगची आवश्यकता असू शकते. बोवेन यांनी ही सूचना फेटाळून लावली.

‘आम्ही त्यापासून खूप लांब आहोत,’ तो म्हणाला.

‘एप्रिल आणि मेमध्ये अपेक्षित असलेल्या 80 जहाजांपैकी 74 जहाजे मिळाल्यास आणि आमच्या रिफायनरीज पूर्ण क्षमतेने चालू असतील, तर ते मजबूत पुरवठा दर्शवते.’

ख्रिस बोवेन (चित्रात) म्हणाले की सरकार इंधन रेशनिंगचा विचार करत नाही

बोवेन यांनी कबूल केले की जनतेला विरोधाभास दिसत आहे, इंधनाचा साठा कागदावर जास्त आहे, तरीही सर्व्हो कोरडे आहेत.

‘दोन्ही गोष्टी खऱ्या असू शकतात. आम्ही मजबूत राष्ट्रीय इंधन आयात करू शकतो आणि तरीही अस्वीकार्य वितरण आव्हाने आहेत.’

जहाजाची आवक कोलमडली नसल्याचे त्यांनी कायम ठेवले.

‘इंधन शिपमेंट्सची आवक प्रत्यक्षात थोडी वाढली आहे,’ बोवेन म्हणाले.

परंतु त्यांनी चेतावणी दिली की एप्रिलच्या मध्यापासून अनिश्चितता वाढू शकते कारण जागतिक शिपिंग पॅटर्न कमी अंदाज लावू शकतात.

‘त्यामुळे आपण काय हाताळत आहोत याचा काही संदर्भ देतो,’ तो म्हणाला, परिस्थितीवर जोर देणे कठीण आहे परंतु ‘आपत्तीजनक नाही.’

बोवेनने देखील अचानक, पुरवठा पूर्णपणे कमी होण्याच्या भीतीने मागे ढकलले.

‘लोकांना वाटते की एक दिवस सर्व जहाजे थांबतील. तसे होण्याची शक्यता क्वचितच आहे. पुरवठ्यात अडथळे येण्याची शक्यता जास्त आहे जी आम्ही व्यवस्थापित करू,’ तो म्हणाला.

स्पीअर्स या मुद्द्याकडे वळले जे ऑस्ट्रेलियन लोकांना थेट मारत होते, अनेक प्रदेशांमध्ये रिकाम्या बाउझर्स.

बोवेन म्हणाले की इंधन अपेक्षेप्रमाणे येत आहे, परंतु मागणी वाढल्यामुळे तुटवडा निर्माण होत आहे

बोवेनने ग्राहकांच्या वर्तनात अचानक आणि नाट्यमय वाढ झाल्याचा आरोप केला.

‘आम्ही काही दिवसात मागणीत 100 टक्के वाढ पाहिली आणि जेव्हा मागणी दुप्पट होईल तेव्हा कोणतीही पुरवठा साखळी सामना करणार नाही,’ तो म्हणाला.

पुढील दोन ते तीन आठवड्यांमध्ये रेशनिंगच्या शक्यतेवर पुन्हा दाबले गेले, बोवेनने कोणत्याही ट्रिगर पॉइंटला नामनिर्देशित करण्यास नकार दिला.

‘आम्ही यापैकी कोणतीही शक्ती वापरण्याचा विचार करत नाही,’ ते म्हणाले, लोकांना घाबरून-खरेदी टाळण्याचे आवाहन केले.

‘कृपया तुम्हाला लागेल तेवढे इंधन घ्या, पण जास्त नाही, कमी नाही.’

राज्य आणि प्रदेशांशी समन्वय साधण्यासाठी आणि राष्ट्रीय इंधन व्यवस्थापनावर देखरेख करण्यासाठी माजी ऊर्जा नियामक सीईओ अँथिया हॅरिस यांची नवीन ‘इंधन जार’ म्हणून नियुक्ती करून, सरकारने सध्याच्या पुरवठा-साखळीतील समस्यांचे निराकरण करण्याचे वचन दिले आहे.

तिची नियुक्ती अनावश्यक होती आणि ती जबाबदारी ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांच्यावर सोपवली पाहिजे, असा युक्तिवाद विरोधकांनी केला आहे.

‘हे सर्व आवश्यक आहे कारण ख्रिस बोवेन त्याच्या नोकरीत अयशस्वी झाला आहे,’ छाया ऊर्जा मंत्री डॅन तेहान यांनी या आठवड्याच्या सुरुवातीला सांगितले.