डेव्हिड आणि गोलियाथ-शैलीतील लॉबस्टर युद्धाने मेनच्या किनाऱ्याला हादरवले कारण लहान स्थानिक सहकारी मासेमारी नौका मोठ्या प्रतिस्पर्ध्याशी लढतात

एक लहान मैने फिशिंग को-ऑप एका वादग्रस्त गोदीच्या विस्तारावरून टर्फ वॉरमध्ये एका मोठ्या सीफूड कंपनीशी लढत आहे.

स्प्रूस हेड फिशरमन्स को-ऑप आणि बहु-दशलक्ष डॉलर्सची मॅझेटा कंपनी दक्षिण थॉमस्टन वॉटरफ्रंटवर थेट एकमेकांच्या शेजारी घाटे घेतात.

को-ऑप 40 लॉबस्टरमनपासून बनलेले आहे जे आमिष, डॉक स्पेस आणि पुरवठ्यासाठी पैसे देण्यासाठी संसाधने जमा करतात. हे राज्यातील तिसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे आहे.

गेल्या अनेक महिन्यांपासून, अध्यक्ष डेव्हिड कुसेन्स हे बांधकाम थांबवण्यासाठी शिकागोस्थित कंपनीशी कायदेशीर लढाई करत आहेत ज्यामुळे ‘सहकाराला व्यवसायात राहणे अशक्य होईल’. ला सांगितले पोर्टलँड हेराल्ड दाबा.

आमिष साठवण आणि इमारतीच्या डेकच्या विस्तारामुळे घाटाच्या दरम्यानची लेन अरुंद होईल जेणेकरून ५० फुटांपेक्षा जास्त उंचीची कोणतीही बोट को-ऑपच्या लोडिंग स्टेशनपर्यंत जाऊ शकणार नाही. मिडकोस्ट गावकरी.

Mazzetta ने घाटाच्या को-ऑपच्या बाजूला 16-फूट बाय 28-फूट फ्लोटिंग डॉक सिस्टीम बांधण्याची योजना आखली, ज्यामुळे ऑपरेशन्स आणखी ब्लॉक होतील.

‘आम्ही आमच्या बोटींना धडकण्याचा धोका पत्करू शकत नाही. आमच्याकडे 100 पौंड आमिष एक फळी वर आणि खाली चालण्यासाठी किंवा आमचा झेल विकण्यासाठी दररोज एक तास थांबायला वेळ नाही,’ क्युसेन्स म्हणाले.

50 वर्षांपासून घाटावर आपला दावा असलेल्या सहकारी संस्थेने 5 फेब्रुवारी रोजी मासेमारी कंपनीच्या विरोधात अपील दाखल केले होते, त्याचा प्रस्ताव सार्वजनिक सुनावणीशिवाय मंजूर करण्यात आला होता.

डेव्हिड कुसेन्स हे स्प्रूस हेड फिशरमन्स को-ऑपचे दीर्घकाळ अध्यक्ष आहेत. हा समूह 50 वर्षांहून अधिक काळ कार्यरत आहे

को-ऑपमध्ये 40 लॉबस्टरमन आहेत जे सर्व स्प्रूस हेड, मेनमधील एकाच बंदरातून कार्य करतात

को-ऑप सदस्यांना काळजी वाटते की जर मॅझेटाने त्यांचे ऑपरेशन ब्लॉक केले तर लॉबस्टरमन त्यांचे कॅच त्याऐवजी लाखो डॉलरच्या कंपनीला विकतील

स्प्रूस हेड, जेथे मच्छीमार काम करतात, हे राज्यातील शीर्ष बंदरांपैकी एक आहे, ज्याचे मूल्य 2025 मध्ये $20 दशलक्ष पेक्षा जास्त असल्याचा अंदाज आहे.

को-ऑपने आरोप केला आहे की मॅझेटाचा विस्तार ही त्यांची स्पर्धा चालू ठेवण्यापासून रोखण्यासाठी एक धोरणात्मक चाल आहे, संभाव्यत: लॉबस्टर्सना त्यांचे कॅच बहु-दशलक्ष डॉलर्सच्या कंपनीला विकण्यास भाग पाडते.

‘सापळा युद्धात, लोक थोडे पैसे गमावू शकतात आणि प्रत्येकजण वेडा होतो,’ सहकारी सदस्य जारोड ब्रे यांनी पोर्टलँड प्रेस हेराल्डला सांगितले.

‘आता आपण दशलक्ष डॉलर्सच्या व्यवसायाबद्दल बोलत आहोत. ती संपूर्ण नवीन पातळी आहे. हे स्प्रूस हेड मच्छिमार आणि त्यांच्या क्रू यांना व्यवसायापासून दूर ठेवण्याबद्दल आहे.’

राज्य फाइलिंगनुसार, विस्तार 2022 आणि 2024 दरम्यान मेनमधील नैसर्गिक आपत्तींमुळे झालेल्या नुकसानाची दुरुस्ती करण्याच्या उद्देशाने $3.2 दशलक्ष प्रकल्पाचा एक भाग आहे.

Mazzetta ची योजना समुद्राची वाढती पातळी सामावून घेण्यासाठी डेक वाढवेल आणि आणखी 20 बोटींसाठी जागा तयार करेल.

ही योजना किमान अंशतः अनेक राज्यांच्या अनुदानाद्वारे पुरविली जाते.

को-ऑप स्वतंत्र मच्छिमारांना पुरवठा, गोदी आणि उपकरणे सामायिक करण्यास परवानगी देतो

मेन लॉबस्टर सीझन अजून काही महिने बाकी आहे पण संघर्षाचा शेवट दिसत नाही

एका लॉबस्टरमॅनने आरोप केला आहे की मॅझेटा मच्छीमार आणि त्यांच्या कर्मचाऱ्यांचा ‘एक गुच्छ’ व्यवसायापासून दूर ठेवू शकतो

मेन बोर्ड ऑफ एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शनने या योजनेच्या बांधकाम परवानगीला जानेवारीमध्ये मंजुरी दिली होती, परंतु सहकारी संस्थेने फेब्रुवारीमध्ये अपील केले.

‘प्रस्तावित केल्याप्रमाणे, प्रकल्पामुळे को-ऑपच्या मच्छिमारांची को-ऑपच्या घाटावर सुरक्षितपणे प्रवेश करण्याची क्षमता पूर्णपणे संपुष्टात येईल, ज्यामध्ये डॉकिंग, लॉबस्टर अनलोड करणे, जहाजे इंधन भरणे आणि आमिषे लोड करणे यासह नियमित आणि आवश्यक कामांसाठी आहे.’

अपीलने राज्य निरीक्षकांना मॅझेट्टाच्या ऑपरेशनसाठी पाठवले.

निरीक्षकांना असे आढळून आले की कंपनीने परवानग्याशिवाय फ्लोटिंग डॉक्स आधीच बसवले आहेत. एकाला मे पर्यंत हटवण्याचे आदेश अधिकाऱ्यांनी दिले.

को-ऑपच्या तक्रारींमुळे, मॅझेट्टाने घाटाच्या उत्तर बाजूला अतिरिक्त फ्लोटिंग रॅम्प स्थापित करण्याची योजना मान्य केली.

‘(Mazzetta) द्वारे केलेली ही महत्त्वपूर्ण तडजोड ऑपरेशनल गरजा पूर्ण करण्यासाठी होती,’ कोर्टाचे दस्तऐवज वाचा.

परंतु मार्चमध्ये, मॅझेट्टाने 45 फूट लॉबस्टर खरेदी करणारी बोट त्याच्या घाटावर हलवली, जी विस्तार प्रस्तावित असलेल्या ठिकाणी बसली होती, प्रभावीपणे समान नाकेबंदी तयार केली होती.

को-ऑप मॅनेजर केसी मॉरील यांनी सांगितले की बोट पाण्यात न वापरता बसली आहे, ज्यामुळे सदस्यांना त्यांचे सापळे स्वहस्ते घाटावर आणि खाली चालण्यास भाग पाडले आहे.

2025 मध्ये $20 दशलक्ष पेक्षा जास्त मूल्य आणणारे स्प्रूस हेड हे राज्यातील सर्वोच्च मासेमारी ऑपरेशन्सपैकी एक आहे

को-ऑपने असा युक्तिवाद केला आहे की मॅझेटाचा प्रस्ताव त्यांना त्यांचे दैनंदिन कामकाज पूर्ण करण्यापासून रोखेल

को-ऑप हे राज्यातील तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. ती अनेक दशकांपासून त्याच घाटातून कार्यरत आहे

सदस्यांनी आरोप केला की त्यांचे प्रभावी ऑपरेशन थांबवणे हे मॅझेटाला अधिक व्यवसाय देण्यासाठी एक धोरणात्मक चाल आहे

जर को-ऑपचे अपील नाकारले गेले, तरीही मॅझेटाला बांधकाम सुरू करण्यापूर्वी स्थानिक अधिकाऱ्यांची मंजुरी आवश्यक आहे.

परंतु घाटांवर शासन करण्यासाठी टाउन हार्बरमास्टरशिवाय, काही शहर निवडकांनी सांगितले की हे भांडण न्यायालयात संपवण्यास भाग पाडले जाऊ शकते.

पोर्टलँड प्रेस हेराल्डच्या म्हणण्यानुसार, ‘माझ्याकडे उत्तर नाही,’ मॉरील म्हणाले. ‘सिलेक्टबोर्डने याबद्दल चर्चा केलेली नाही, परंतु माझी वैयक्तिक समज अशी आहे की हार्बरमास्टर नसताना, शहराला हस्तक्षेप करण्याचा अधिकार नाही.’

‘हे न्यायाधीशांद्वारे सोडवले जाणे बंधनकारक आहे,’ निवडक जेफ नॉर्थफ्राव्हस सहमत झाले.

को-ऑपने या वादावर तोडगा काढण्यासाठी जनसुनावणी मागितली आहे आणि त्याला इतर अनेक एजन्सींचा पाठिंबा आहे.

मेन डिपार्टमेंट ऑफ एन्व्हायर्नमेंट प्रोटेक्शनने डेली मेलला सांगितले की सुनावणी आणि ठराव अद्याप ‘अनेक महिने दूर’ असू शकतात.

‘सध्या, अनेक प्रक्रियात्मक टप्पे प्रगतीपथावर आहेत, याचा अर्थ संपूर्ण अपील प्रक्रिया पुढे सरकत आहे परंतु अद्याप पूर्ण झालेली नाही,’ त्यांचे विधान वाचा.

‘या सुरू असलेल्या प्रक्रियेमुळे, पर्यावरण संरक्षण मंडळासोबत सुनावणीचे वेळापत्रक निश्चित करणे अजून काही महिने बाकी आहे.’

डेली मेलने स्प्रूस हेड फिशरमन्स को-ऑप, मॅझेटा कंपनी, सागरी संसाधन विभाग आणि सिलेक्टमनच्या कार्यालयाशी संपर्क साधला.