बायेसियन सुपरयाट बुडणे ‘वादळामुळे झाले नाही’: इटालियन तपासकर्ते म्हणतात की अब्जाधीश माईक लिंचसह 7 जणांचा मृत्यू झालेल्या शोकांतिकेसाठी क्रू जबाबदार होता

माइक लिंचच्या बायेसियन सुपरयाटचे बुडणे हे वादळामुळे झाले नाही, असे तपासकर्त्यांना आढळले आहे.

ऑगस्ट 2024 मध्ये सिसिलीच्या किनाऱ्यावर £30 दशलक्ष डॉलर्सचे जहाज पलटले, त्यात ब्रिटिश टेक अब्जाधीश आणि त्यांची 18 वर्षांची मुलगी हन्ना यांच्यासह सात जण ठार झाले.

इटालियन वकिलांनी एक विचित्र हवामान घटना – ‘टोर्नेडो’ म्हणून साक्षीदारांनी वर्णन केलेले – शोकांतिकेसाठी जबाबदार आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तज्ञांची नियुक्ती केली.

मात्र, ती रक्कम असल्याचे अहवालात आढळून आले गडगडाटी वादळ आणि मुसळधार पावसाच्या अगोदर वाऱ्याच्या वेगात अचानक झालेली वाढ’, ज्याचे व्यवस्थापन कर्मचाऱ्याला करता आले असावे.

प्राथमिक निष्कर्षांनुसार, 184 फूट नौका चालक दलाच्या अयोग्य कृतीमुळे, हवामानाचा कमी लेखल्यामुळे आणि अनेक सुरक्षा उपकरणे योग्यरित्या कार्यान्वित न केल्यामुळे ती पलटी झाली आणि बुडाली.

चौकशीत निष्काळजीपणे जहाजाचा नाश आणि यॉटचा कॅप्टन आणि त्याच्या दोन क्रू मेंबर्ससाठी अनेक हत्याकांडांसह कथित गुन्ह्यांची शक्यता तपासली जात आहे.

त्यामुळे सुपरयाटच्या बिल्डरच्या जबाबदारीचीही शक्यता निर्माण झाली आहे.

टेक अब्जाधीश माईक लिंच (उजवीकडे) आणि त्यांची मुलगी हन्ना (डावीकडे) यांच्यासह सात लोकांचा मृत्यू 2024 मध्ये एका विचित्र वादळात बायसियन बुडून झाला.

सुपरयाट 19 ऑगस्ट 2024 रोजी सिसिलीच्या किनाऱ्यावर बुडाले. ते पृष्ठभागावर खेचले जात असल्याचे दिसले

100 मैल प्रतितास वेगाने वाऱ्यासह भयंकर वादळाचा तडाखा बसल्यानंतर पोर्टिसेलोच्या सिसिलियन मासेमारी गावाच्या किनाऱ्यावरून बायेशियन अवघ्या 16 मिनिटांत खाली गेला.

मिस्टर लिंच त्यांच्या मुलीसह 11 पाहुण्यांसह जहाजावर होते, ज्याचा मृत्यू झाला, तर त्यांची पत्नी अँजेला 10 क्रू मेंबर्ससह बकारेसची सुटका करण्यात आली.

इतर बळी Bayesian च्या शेफ होते, Recaldo थॉमस; मॉर्गन स्टॅनले इंटरनॅशनलचे अध्यक्ष जोनाथन ब्लूमर आणि त्यांची पत्नी ज्युडी; आणि मिस्टर लिंचचे वकील, ख्रिस मोरव्हिलो आणि त्याची पत्नी नेडा मॉर्व्हिलो.

यॉटच्या मालकाने, इटालियन सी ग्रुप (TISG) ने बुडण्यासाठी क्रूला जबाबदार धरले आहे आणि श्री लिंचच्या विधवेवर दावा दाखल केला आहे. £400 दशलक्ष, कंपनीने आपत्तीनंतर विक्री गमावल्याचा दावा केला.

TISG चे बहुसंख्य मालक, जिओव्हानी कोस्टँटिनो, एक इटालियन नौका लक्षाधीश, यांनी दावा केला की क्रूच्या अक्षमतेमुळे आणि निष्काळजीपणामुळे 19 ऑगस्ट 2024 रोजी ही शोकांतिका घडली – ती नौका ‘न बुडण्यायोग्य’ होती असा आग्रह धरला.

त्यांनी आरोप केले की दरवाजे आणि पोर्टहोल्स सुरक्षित नाहीत आणि मोठ्या प्रमाणावर प्रसिद्धी करूनही हवामानाच्या इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष केले गेले.

श्री कॉस्टँटिनो म्हणाले की नौका बुडण्यासाठी 16 मिनिटे लागली याचा अर्थ प्रवासी आणि क्रू यांना वाचवण्यासाठी पुरेसा वेळ होता.

त्याच्या कंपनीने आता सिसिलीच्या उत्तरेकडील किनाऱ्यावरील टर्मिनी इमेरेझ शहरात खटला दाखल केला आहे आणि दावा केला आहे की या आपत्तीसाठी कंपनीला दोष देऊन लाखोंचे नुकसान झाले आहे.

लिंच कुटुंबाच्या जवळच्या स्त्रोताने डेली मेलला सांगितले: ‘हा दावा जितका अंदाज लावता येईल तितकाच निंदक आहे.

‘यूकेच्या तपासणीत नौकेच्या डिझाइन, स्थिरता आणि ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांबद्दल गंभीर, निराकरण न झालेले प्रश्न उपस्थित झाले आहेत, ज्यात मालक आणि क्रू यांना अज्ञात असलेल्या असुरक्षा समाविष्ट आहेत.

‘ही कृती त्या समस्यांपासून लक्ष विचलित करण्यासाठी डिझाइन केलेली दिसते, परंतु ते जहाज कसे डिझाइन केले, मंजूर केले आणि बांधले गेले याची योग्य छाननी रोखू शकणार नाही. ते हताश, संधीसाधू आणि वाईट विश्वासाचे आहे.’

गेल्या वर्षी, ब्रिटीश अन्वेषकांना असे आढळून आले की सुपरयाटवरील क्रूला जोरदार वाऱ्याच्या ‘असुरक्षा’बद्दल ‘अनभिज्ञ’ होते, ज्यामुळे ते कोसळले आणि बुडले.

सागरी अपघात अन्वेषण शाखेने सांगितले की, नौका 80.6mph वेगाने वाहणाऱ्या वाऱ्याने आदळल्याने ती नशिबात पडली, ज्यामुळे ती त्याच्या बाजूला हिंसकपणे वाकली आणि विचित्र वादळ आदळल्याने ती सरळ होऊ शकली नाही.

एमएआयबीने आपल्या अहवालात म्हटले आहे की कॅप्टन आणि क्रू यांना नौकेच्या असुरक्षिततेची कल्पना आली नसती कारण ते जहाजावरील स्थिरता माहिती पुस्तिकेत दिलेले नव्हते.

मार्चमध्ये, मिस्टर लिंचच्या इस्टेटला हेवलेट पॅकार्ड एंटरप्राइझ (एचपीई) च्या नुकसानीपोटी $1.24 बिलियन (£930 दशलक्ष) देण्याचे आदेश देण्यात आले होते – ते साफ होण्याची शक्यता वाढवून.

बायेशियन, डावीकडे चित्रित केलेले, गडगडाटी वादळाचा अंदाज घेण्यासाठी पोर्टिसेलोजवळ नांगर टाकल्यानंतर सिसिलीच्या किनाऱ्यावर कोसळला आणि बुडाला

हायकोर्टाच्या न्यायमूर्तींनी निर्णय दिला की, मिस्टर लिंचच्या सॉफ्टवेअर कंपनी, ऑटोनॉमीच्या २०११ च्या फसव्या विक्रीसाठी एचपीईला नुकसानभरपाई आणि व्याजाची रक्कम देणे बाकी आहे.

मुक्त होण्यापूर्वी मिस्टर लिंच यांना स्वायत्तता विक्रीशी संबंधित यूएस गुन्हेगारी फसवणुकीच्या आरोपांवर तुरुंगात टाकण्यात आले होते.

बायेशियनवरील त्याचा दुर्दैवी प्रवास त्याच्या कायदेशीर विजयाचा उत्सव म्हणून करण्यात आला होता.