येमेन इंधन दरवाढीमुळे वाहतूक खर्च वाढल्याने त्रास अधिक वाढतो | तेल आणि वायू बातम्या

मुकल्ला, येमेन – जेव्हा अब्दुल्ला सालेमने येमेनच्या बंदर शहर मुकल्लाच्या पूर्वेकडील बाहेरून शहराच्या मध्यभागी जाण्यासाठी नियमित दुपारच्या प्रवासात 100 येमेनी रियाल ($0.06) ने आपले भाडे वाढवले ​​तेव्हा प्रवाशांनी लगेच मागे ढकलले. “ते माझ्यावर ओरडले,” 55 वर्षीय ड्रायव्हरने अल जझीराला सांगितले की तो दुसऱ्या ट्रिपची तयारी करतो. “मी त्यांना सांगितले की हा माझा निर्णय नाही, सरकारने इंधनाचे दर वाढवले ​​आहेत.”

आंतरराष्ट्रीय मान्यताप्राप्त सरकारच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या येमेन पेट्रोलियम कंपनीने (YPC) त्याच्या प्रशासनाखालील भागात इंधन दरवाढीची एक नवीन फेरी जाहीर केली आहे, ज्यामुळे विश्लेषकांच्या मते महागाई वाढू शकते आणि देशभरात आर्थिक अडचणी वाढू शकतात.

16 एप्रिल रोजी सोशल मीडियावर पोस्ट केलेल्या एका निवेदनात, किंमती स्थिर करण्यासाठी आणि इंधनाचा प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी सरकारच्या प्रयत्नांची प्रशंसा करून, कंपनीने सांगितले की त्यांनी पेट्रोल आणि डिझेलची किंमत 1,475 येमेनी रियाल ($0.98) प्रति लीटर केली आहे, 1,190 वरून ($ 0.79%) वाढ झाली आहे.

त्यात इराण युद्धासह प्रादेशिक तणाव, जहाजातून होणारी वाहतूक विस्कळीत होण्याचे श्रेय दिले होर्मुझची सामुद्रधुनीआणि येमेनला शिपमेंटसाठी वाहतूक आणि विमा खर्चात वाढ.

त्याच पोस्टमध्ये, YPC ने सार्वजनिक चिंता कमी करण्याचा प्रयत्न केला आणि सांगितले की वाढ तात्पुरती असेल आणि प्रादेशिक शत्रुत्व कमी झाल्यावर किमती मागील स्तरावर परत येतील. “कंपनीला किंमती वाढवल्याबद्दल खेद वाटतो आणि ही वाढ तात्पुरती आहे, आखाती संकटाच्या निराकरणासाठी आणि सामान्य स्थितीत परत येण्यावर जोर देते,” असे त्यात म्हटले आहे.

तेव्हापासून कंपनीने इंधन दरवाढीचा बचाव केला आहे जागतिक तेलाच्या किमती युनायटेड स्टेट्स आणि इराण यांच्यातील संभाव्य कराराच्या आशेने अधूनमधून घट झाली आहे. किमती अजून वाढल्या पाहिजेत, असे कंपनीने म्हटले आहे, कारण ती कच्च्या तेलाच्या किंमतीपेक्षा जागतिक उत्पादन बाजाराशी जोडलेल्या किमतींसह आधीच परिष्कृत इंधन आयात करते. ते जोडले आहे की येमेनमध्ये आगमन झाल्यावर इंधनाची किंमत स्थानिक चलनात आहे, खरेदीच्या वेळी यूएस डॉलरच्या विनिमय दरावर आधारित, वाहतूक आणि साठवण खर्चाव्यतिरिक्त.

पुरेशी कमाई करण्यासाठी धडपड

परंतु अब्दुल्ला सालेम सारख्या लाखो येमेनी लोकांसाठी, जे दीर्घकाळ काम करतात आणि तरीही शेवटची पूर्तता करण्यासाठी संघर्ष करतात, नवीनतम इंधन दरवाढ हा आणखी एक धक्का आहे.

अब्दुल्ला म्हणाले की, तो सकाळी मुकल्लाच्या विविध भागांतून विद्यार्थ्यांना शहराच्या विद्यापीठात नेण्यात घालवतो, दुपारी सामान्य लोकांसाठी मार्ग काढण्यापूर्वी. बराच वेळ असतानाही, तो इंधनाचा खर्च भरून काढण्यासाठी आणि त्याच्या भावाच्या कुटुंबासह, ज्यांच्यासोबत तो घर सामायिक करतो, त्याच्या विस्तारित कुटुंबाला उदरनिर्वाह करू शकत नाही.

“आम्ही काहीही वाचवत नाही. सर्व काही महाग आहे, अन्न आणि इतर वस्तू,” तो म्हणाला.

वाढत्या खर्चाचा सामना करण्यासाठी, अब्दुल्ला यांनी विद्यार्थ्यांसाठी मासिक भाडे 3,000 रियाल ($2) वाढवले ​​आहे आणि दुपारच्या सहलीचे भाडे 100 रियाल ($0.06) ने वाढवले ​​आहे. विद्यार्थ्यांनी मोठ्या प्रमाणात वाढ स्वीकारली असताना, त्याच्या दुपारच्या मार्गावरील अनेक प्रवाशांनी त्याची सेवा वापरणे बंद केले आहे, त्याऐवजी हिचहाइक करणे पसंत केले आहे.

अब्दुल्ला म्हणाले, “सरकारने अनुदानित इंधन द्यावे अशी आमची इच्छा आहे. “लोक खूप गरीब आहेत, आणि या दरवाढीमुळे फक्त धक्का बसेल अन्न किमती उच्च.

खाद्यपदार्थांच्या किमतीत वाढ झाल्याचा कोणताही तात्काळ अहवाल नसतानाही, अर्थशास्त्रज्ञ म्हणतात की इंधनाच्या नवीनतम दरवाढीमुळे अन्नासह अनेक क्षेत्रांमध्ये खर्च वाढण्याची शक्यता आहे. तेलाच्या जागतिक किमती वाढत राहिल्यास सरकार इंधनाच्या किमती वाढवण्याच्या दुसऱ्या फेरीला मान्यता देऊ शकते असा इशाराही त्यांनी दिला आहे.

स्टडीज अँड इकॉनॉमिक मीडिया सेंटरचे प्रमुख मुस्तफा नसर म्हणाले की, येमेन आंतरराष्ट्रीय बाजारातून इंधन आयात करते, तर स्थानिक तेलक्षेत्रातून उत्पादित काही इंधन देशांतर्गत बाजारात विकले जाते.

“बाजारातील वस्तूंच्या वाढत्या किमती किंवा पेट्रोलियम उत्पादनांची संभाव्य टंचाई, अनेक क्षेत्रांमधील परिणामांसह, बोर्डभर आर्थिक क्रियाकलापांवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे,” नसर यांनी अल जझीराला सांगितले. “येमेन सारख्या नाजूक अर्थव्यवस्था अशा बाह्य धक्क्यांसाठी विशेषतः असुरक्षित आहेत, म्हणजे परिणाम अधिक खोलवर आणि समाजाच्या सर्व स्तरांवर जाणवण्याची शक्यता आहे.”

थकीत बचत

नवीन इंधन दरवाढ लागू झाल्यानंतर काही वेळातच, एडन आणि मुकल्लासह सरकार-नियंत्रित भागातील रहिवाशांनी वाहतूक भाड्यात वाढ नोंदवली.

सरकारी अधिकारी परिवहन संघटनांच्या प्रतिनिधींसोबत राज्य माध्यमांच्या बैठकीत दिसले, ज्यामध्ये लोकांना आश्वासन देण्याच्या उद्देशाने संदेश होता की अधिकारी अन्यायकारक भाडे वाढीवर लगाम घालतील. हिंसक निदर्शनास चालना देणाऱ्या इंधन दरवाढीच्या मागील फेऱ्यांप्रमाणे, आतापर्यंत सरकार-नियंत्रित भागात फार कमी अशांतता आढळून आली आहे.

मुकल्ला येथील घरापासून कॅम्पसपर्यंत सुमारे एक तासाचा प्रवास करणारी युनिव्हर्सिटी विद्यार्थिनी उम फातेमिया म्हणाली की तिच्या कुटुंबाची बचत संपली आहे आणि तिच्या आईने तिच्या शिक्षणाचा खर्च भागवण्यासाठी दागिनेही विकले आहेत.

“मी एका कठीण परिस्थितीत राहतो, आणि कोणीही मला मदत केली नाही,” तिने अल जझीराला तिच्या टोपणनावाने ओळखण्यास सांगितले.

ती अनेकदा बसच्या भाड्यात मागे पडते, काहीवेळा मागील महिन्याचे शुल्क पुढील महिन्याच्या अर्ध्या मार्गाने सेटल करते.

एप्रिलच्या उत्तरार्धात नवीनतम इंधन दरवाढ लागू झाली असली तरी, बस ड्रायव्हरने तिला आणि इतर विद्यार्थ्यांना सांगितले की त्यांना महिन्याच्या अखेरीस 49,000 येमेनी रियाल ($32.60) द्यावे लागतील, मागील महिन्याच्या 45,000 येमेनी रियाल ($30) पेक्षा कमी.

“मला सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे गॅसवर चालणाऱ्या बसेस, ज्यांच्या किमती ताज्या वाढीमुळे प्रभावित झाल्या नाहीत, त्यांनी त्यांचे भाडे देखील वाढवले ​​आणि दावा केला की ते गॅस स्टेशनवर लांब रांगेत घालवतात,” ती म्हणाली. “माझे वडील शिक्षक आहेत, आणि त्यांचा पगार अनेकदा उशीराने होतो. त्यांना पगार दिला जात असला तरी, त्यातून आमचा घरखर्च भागतो, माझ्या आईला बसचे भाडे आणि इतर खर्च भागवण्यासाठी तिचे दागिने विकायला भाग पाडले जाते. संपूर्ण कुटुंबाचा उदरनिर्वाह करण्याची जबाबदारी माझे वडील आहेत.”